J'ai remarqué il y a quelque temps une bizarrerie avec le régulateur de vitesse.
En effet, pour augmenter ou diminuer la vitesse, l'incrémentation est de 2 Km/l... sauf à 100 Km/h où ça saute de 4 Km/h, mais à 104 et +, l'incrémentation est de 2. Est-ce logique, un bug, un ingénieur fou qui a fait mumuse, ou bien normal ?
Arnaud
Bizare
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pub2n
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Re: Bizare
Bonjour 
Même bug sur certaines séries de Scénic II , c'est la même électronique
Même bug sur certaines séries de Scénic II , c'est la même électronique
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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lolo1031
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Re: Bizare
Bonjour,
c'est exactement la même chose à 50 km/h avec le régul et aussi le limiteur : en utilisant les touches + et - on passe directement de 48 à 52...
Le seul moyen que j'ai trouvé est d'appuyer sur R en étant exactement sur 50.
J'avais lu quelque part sur ce forum ou un autre qu'il s'agissait d'une règle d'arrondi à la noix, cela ne touche que les Renault à ma connaissance.
Bon après, c'est un peu "sioux", mais finalement pas bien grave : soit on choisit un peu moins style 98 devant le radar fixe, soit on "joue" avec les tolérances des radars (+/-5% ou +/-5km/h en-dessous de 100km/h)
Vous n'aurez jamais de prune en roulant à 102 devant un radar fixe à 100 !
Il n'y a qu'à vérifier sa vitesse avec un GPS et on voit que le compteur sur-estime la vitesse (dans mon cas, j'ai environ +3km/h).
Attention quand même en descente car le limiteur ou le régulateur autorisent malgré tout une petite tolérance : c'est pas rare de rouler à 3 ou 4 km/h plus vite en descente que réglé.
c'est exactement la même chose à 50 km/h avec le régul et aussi le limiteur : en utilisant les touches + et - on passe directement de 48 à 52...
Le seul moyen que j'ai trouvé est d'appuyer sur R en étant exactement sur 50.
J'avais lu quelque part sur ce forum ou un autre qu'il s'agissait d'une règle d'arrondi à la noix, cela ne touche que les Renault à ma connaissance.
Bon après, c'est un peu "sioux", mais finalement pas bien grave : soit on choisit un peu moins style 98 devant le radar fixe, soit on "joue" avec les tolérances des radars (+/-5% ou +/-5km/h en-dessous de 100km/h)
Vous n'aurez jamais de prune en roulant à 102 devant un radar fixe à 100 !
Il n'y a qu'à vérifier sa vitesse avec un GPS et on voit que le compteur sur-estime la vitesse (dans mon cas, j'ai environ +3km/h).
Attention quand même en descente car le limiteur ou le régulateur autorisent malgré tout une petite tolérance : c'est pas rare de rouler à 3 ou 4 km/h plus vite en descente que réglé.
Grand Espace 4 2.2DCI 150ch Privilège 2003, option Carminat, bleu crépuscule
moteur changé à 215000km, c'est reparti pour un tour ;-)
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pensium
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Re: Bizare
bonjour,
personnellement j'ai vérifié avec mon véhicule, je n'ai pas cette bizarrerie : j’augmente ou diminue bien de 2 en 2..
Tous les véhicules ne semblent donc pas concerné
personnellement j'ai vérifié avec mon véhicule, je n'ai pas cette bizarrerie : j’augmente ou diminue bien de 2 en 2..
Tous les véhicules ne semblent donc pas concerné
Espace IV Ph.2 année 2006 2.0dci Initiale 175cv --> vendu
Re: Bizare
On peut en conclure que le bug a été corrigé entre 2004 et 2006.
Plus d'Espace.
Ex-Espace III 2.2 dCi 130 Privilège de 2001, vendu en 2008 à plus de 270.000 vers la Lituanie.
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Re: Bizare
Ben fin 2005 Comme pas mal d'autres soucis sur le IV
Comme pas mal d'autres soucis sur le IV Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km-
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Re: Bizare
jamais fait attention à ça sur le camion de madame, je regarderai tiens 
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lolo1031
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Re: Bizare
En même temps, rouler au régul à 50km/h en ville...
Les seules fois où j'ai mis le régul à 50, c'était pour des travaux sur autoroute avec circulation bien fluide : gros risque de radar-piège.
Sinon limiteur seulement si radar fixe en ville, et dans ce cas, mettre 48 ou 52, ça change rien vu qu'avec les c.ns qui freinent devant, vous allez passer devant la cabine à 30
PS : je viens de relire le premier post et la personne parle de 100km/h, et là j'ai pas le souci personnellement, seulement à 50km/h !!!
Les seules fois où j'ai mis le régul à 50, c'était pour des travaux sur autoroute avec circulation bien fluide : gros risque de radar-piège.
Sinon limiteur seulement si radar fixe en ville, et dans ce cas, mettre 48 ou 52, ça change rien vu qu'avec les c.ns qui freinent devant, vous allez passer devant la cabine à 30
PS : je viens de relire le premier post et la personne parle de 100km/h, et là j'ai pas le souci personnellement, seulement à 50km/h !!!
Grand Espace 4 2.2DCI 150ch Privilège 2003, option Carminat, bleu crépuscule
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TheStone
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Re: Bizare
lolo1031 a écrit :En même temps, rouler au régul à 50km/h en ville...
............
+1
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
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manucourt
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Re: Bizare
il y a un bug sur beaucoup de voiture mais il n'est pas forcement répétitif sur ma clio de temps en temps je ne pouvais pas avoir le 118 ni le 108 mais des foi oui.
Sur l'espace je fais plus attention.
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