V6 cale ou s'emballe !..
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- cyber_espaceV6
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V6 cale ou s'emballe !..
Bonsoir,
Petit souci avec mon space V6...
Depuis quelques temps je l'habitue progressivement à l'éthanol avec 10, 15, 20 et 30l et le complément de SP 98, et récemment il a commencé soit à caler (pas systématiquement) avec du mal à redémarrer, soit à s'emballer pendant quelques secondes (et ça surtout par temps chaud).
Il n'est pas équipé d'un boitier E85.
Je vais commencer par changer le filtre carburant qui doit être encrassé, d'où certainement le pb de calage, mais pour l'emballement (??)
Avez vous une idée ?
Merci !
Petit souci avec mon space V6...
Depuis quelques temps je l'habitue progressivement à l'éthanol avec 10, 15, 20 et 30l et le complément de SP 98, et récemment il a commencé soit à caler (pas systématiquement) avec du mal à redémarrer, soit à s'emballer pendant quelques secondes (et ça surtout par temps chaud).
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Espace III V6 24s de 12/99, 194ch, 13cv
79000 kms, BVA, 7 sièges, bleu foncé, 2° main
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- pontiac
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Re: V6 cale ou s'emballe !..
Salut,
)
Idem !... un filtre obstrué peut faire caler et/ou donner des emballements moteur comme un manque d'essence... ( rappelle toi avec ta mob si t'en a eu une... sur la réserve ou filtre sale... le moteur s'emballait... les autos c'est pareil !!cyber_espaceV6 a écrit :Je vais commencer par changer le filtre carburant qui doit être encrassé, d'où certainement le pb de calage, mais pour l'emballement (??)

Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
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- cyber_espaceV6
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Re: V6 cale ou s'emballe !..
OK merci !
Quelqu'un peut me dire ou il se situe et si il faut un outillage spécial, des précautions a prendre ?
Merci!
Quelqu'un peut me dire ou il se situe et si il faut un outillage spécial, des précautions a prendre ?

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Re: V6 cale ou s'emballe !..
cyber_espaceV6 a écrit :OK merci !
Quelqu'un peut me dire ou il se situe et si il faut un outillage spécial, des précautions a prendre ?![]()
Merci!
bonjour,
le filtre a essence se trouve a droite de ton vehicule en dessous.(coté trappe a essence)
il doit etre acrocher juste devant ton reservoir.
@+
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4 pneu pilot primacy en 225 av et 245 45 17 ar
+1 nouveau espace 4 2.0dci 175cv allyum
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Re: V6 cale ou s'emballe !..
re,
pour l'outillage il te faut juste une clé torx,et une paire de lunette au cas ou.
pour l'outillage il te faut juste une clé torx,et une paire de lunette au cas ou.
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Re: V6 cale ou s'emballe !..
+1bricole a écrit :le filtre a essence se trouve a droite de ton vehicule en dessous.(coté trappe a essence)
il doit etre acrocher juste devant ton reservoir.
J'dirais même... accroché AU réservoir...

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- cyber_espaceV6
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Re: V6 cale ou s'emballe !..
Dacodac!
Moi qui aurai cru le trouver dans le compartiment moteur, j'aurai pu chercher longtemps !!
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- EAime
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Re: V6 cale ou s'emballe !..
Bonjour,
J'en sors ! 10 mn pour le faire !!!
Et en principe, juste une petite pince pour déclipser les tuyaux. Par contre, lunettes de protection obligatoire, car le carburant a une facheuse tendance à tomber pile dans l'oeil ! Du vécu, pas marrant du tout !!!
@ + !
J'en sors ! 10 mn pour le faire !!!

Et en principe, juste une petite pince pour déclipser les tuyaux. Par contre, lunettes de protection obligatoire, car le carburant a une facheuse tendance à tomber pile dans l'oeil ! Du vécu, pas marrant du tout !!!

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Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)

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Re: V6 cale ou s'emballe !..

bon anniversaire l'ami !!
- EAime
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Re: V6 cale ou s'emballe !..
oliv_77 a écrit :
bon anniversaire l'ami !!
Merci Olivier ! Je suis touché !!

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Re: V6 cale ou s'emballe !..
bonjour,
et bien je fais la meme ,en vous souhaitant un joyeux anniversaire .
@+
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Re: V6 cale ou s'emballe !..
A y est, filtre essence changé ce matin! On ne peut plus accessible et simple à changer !
Maintenant plus qu'à attendre quelques dizaines de kms pour voir si les symptômes disparaissent ...
Par contre ai remarqué un bruit "vibration métallique" à l'arrêt et juste après avoir mis un coup de gaz (sur le retour à un régime moteur normal), pas en permanence... Viendrait du catalyseur apparemment...

Maintenant plus qu'à attendre quelques dizaines de kms pour voir si les symptômes disparaissent ...
Par contre ai remarqué un bruit "vibration métallique" à l'arrêt et juste après avoir mis un coup de gaz (sur le retour à un régime moteur normal), pas en permanence... Viendrait du catalyseur apparemment...

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Re: V6 cale ou s'emballe !..
cyber_espaceV6 a écrit :A y est, filtre essence changé ce matin! On ne peut plus accessible et simple à changer !![]()
Maintenant plus qu'à attendre quelques dizaines de kms pour voir si les symptômes disparaissent ...
Par contre ai remarqué un bruit "vibration métallique" à l'arrêt et juste après avoir mis un coup de gaz (sur le retour à un régime moteur normal), pas en permanence... Viendrait du catalyseur apparemment...
Ou d'un écran thermique

Bon annif à Eaime au passage ... et avec du retard
