Calculateur

[Doccc]

Bonjour à vous,
Dernier probleme en date sur mon espace !
Impossible de le démarrer donc direction le garagiste. Il m'indique que suite à un court circuit (fil dénudé) , le calculateur est H.S.
Il me dit qu'il faut absolument mettre un neuf, qu'on ne peut mettre un d'occasion, pour une facture qui s'approche des 1000€.

C'est un espace III de 2000, 2200 dci.

Est-il vrai qu'on ne peut en mettre un d'occasion ? Reprogrammé un calculateur pour un autre espace
Est ce que sa vaut la peine de le changer

Merci pour vos réponses

[TheStone]

... cdi , ce n'est pas une motorisation de chez Renault

[Doccc]

Oups, oui je suis allé un peu vite, j'édite !

Merci

[patespace]

salut,

qu'est ce qu'il appel "calculateur"?

[pontiac]

Salut,

salut,

qu'est ce qu'il appel "calculateur"?

+1

Ce n'est ce qui manque... les calculateurs

Et rempli ta signature !... ( Doccc )

[Doccc]

Je m'occupe de ma signature !

Concernant le calculateur :

Le calculateur n'est ni plus ni moins qu'un ordinateur, il délivre des masses et des alimentations en fonction des informations qu'il reçoit des capteurs. Il effectue des calculs en fonction du logiciel intégré dont il dispose. Sur un calculateur d'injection tu peux avoir plus de 150 fils qui arrivent dessus via 2 ou 3 gros connecteurs.
Il gère l'injection et est en communication constante avec les autres calculateurs via le multiplexage.
Notamment calculateur ABS / ESP qui donne la vitesse, le boitier habitacle ou BSI chez psa etc
Les calculateurs d'injections sont verrouillés par les systèmes d'anti-démarrage et sont appairés avec le véhicule sur le quel ils sont montés. Certains paramètres sont modifiables via un télécodage (exemple classe de l'alternateur, type de préchauffage etc)

[pontiac]

Je m'occupe de ma signature !

Concernant le calculateur :

Le calculateur n'est ni plus ni moins qu'un ordinateur, il délivre des masses et des alimentations en fonction des informations qu'il reçoit des capteurs. Il effectue des calculs en fonction du logiciel intégré dont il dispose. Sur un calculateur d'injection tu peux avoir plus de 150 fils qui arrivent dessus via 2 ou 3 gros connecteurs.
Il gère l'injection et est en communication constante avec les autres calculateurs via le multiplexage.
Notamment calculateur ABS / ESP qui donne la vitesse, le boitier habitacle ou BSI chez psa etc
Les calculateurs d'injections sont verrouillés par les systèmes d'anti-démarrage et sont appairés avec le véhicule sur le quel ils sont montés. Certains paramètres sont modifiables via un télécodage (exemple classe de l'alternateur, type de préchauffage etc)

Oui ok !! mais encore ?... car là tu nous apprends rien concernant un calculo !!

[Doccc]

Heu... J'en sais pas plus que sa !

Mon mécano m'a dit que le calculateur actuel était lié à mon espace, je voulais savoir si il était possible d'en mettre un d'occasion et de le lié à mon véhicule ?

[oliv_77]

on peut donc en deduire que l'on parle de B2I ou BII !

on peut tout à fait en mettre un d'occaz', mais il faut que tout coincide !

équipements, version, ...... et bien sur même version de BII

[Doccc]

Salut, peux tu m'end ire plus sur ce "BII" ?
Comment connaitre la version ?

Merci

[Doccc]

Me revoilà !
J'ai démonté le calculateur donc c'est un Bosch HOM7700115492.
Je l'ai démonté, enfait c'est un condensateur qui à explosé.. C'est le plus gros, celui de puissance.
Je voulais savoir si quelqu'un avait le même ou un schéma pour connaitre le modèle de condensateur, pour le remplacer.


MErci,

Bonne Journée