probleme centralisation
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probleme centralisation
bonjour j ai regarder un peu ce qu on dit mes j ai plus de centralisation avec la clé sur espace 3 2,2dt 1998 y a qu avec le bouton au plafon pour ovrir et fermer car la serrure ouvre que coté conducteur j ai essayer apres avoir changer les piles car fonctionnai une fois sur 10 j ai rebrancher fil gris couper dans la porte j ai essayer de reinisialiser clé comme expliquez dans tuto mes rien quelqu un a t il deja eu cette panne merci de votre je vien de l acheter
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Pilou29
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Re: probleme centralisation
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N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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(Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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EAime
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Re: probleme centralisation
Bonjour !
Eh bien, tu le rends à son proprio et tu te fais rembourser.
Il y a assez d'Espace en bon état sur le marché de l'occasion, pour ne pas avoir à se jeter sur le premier venu.
Je en comprendrais jamais les gens, moi..... Acheter un véhicule ne fonctionnant pas.....
Eh bien, tu le rends à son proprio et tu te fais rembourser.
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Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: probleme centralisation
en faite j ai fait un echange et j en est besoin car j ai un nouveau venu dans la famille et un chien sinon j ai ete chez renault aujourd hui et mon dit que le fil dans la porte avait rien avoir sinon j ai regarder fusible rien j ai mis de la bombe contact dans la cle rien non plus j ai reinisialiser je ne sais combien de fois toujours rien pourtant quand je les eu j ai rebrancher le fil sa marchai et defois sa marchai pas et j ai ouvert les telecommande pour changer pile et maintenant plus rien du tout merci de votre aide
espace 3 1998 2,2l dt octobre modele 99
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TheStone
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Re: probleme centralisation
Pilou29 a écrit :Nous sommes sur un forum d'entraide et de passionnés, je te demande de relire soigneusement
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Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: probleme centralisation
bonjour ces sebastien, donc j ai bien regarder les tuto sur les centralisation et sa a rien donner, ces pour cela que je me tourne vers vous les connaisseur!! merci encore pour votre aide
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bricole
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Re: probleme centralisation
bonjour,
je crois que tu na pas le choix que de passer chez rino.
prepare tout de meme 180 euros.
le probleme viens de ton plip.
@+
je crois que tu na pas le choix que de passer chez rino.
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espace 3 2.0 16v rxt de 2000 moteur f4r
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sa marche fort.
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Re: probleme centralisation
deja u le memes probleme , regarde bien dans to clip de clef si ca fonctionnait bien 1 fois sur 10 cest souvent oxidation des contact de piles a 12e les piles je pouvait les changer tous les 3 mois, jai bien nettoye au produit electrique et maintenant ca tiens 2 ans.pour les reflexion de rendre ton espace et en prendre un en bon etat ont vit suivant cest moyen , tous le monde ne peux passer chez rino pour claquer 200 a 300e a chaque visite moi jai pris un 2.2td car plus fiable et on peut encore travaille dessus sinon pour ceux qui ont des sous sous leur matelas ou a la cave (SICAV) jai fait un sujet sur ca , RENAULT CASSE LES PRIX? tu mets 52000e et tu repart dans 4 mois avec un neuf, le principal cest que tu puisse rouler et sinon comme jai fait pendant 6 mois tu ferme au plafonnier et serrure chauffeur , bonne route
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bricole
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Re: probleme centralisation
TheStone a écrit :Pilou29 a écrit :Nous sommes sur un forum d'entraide et de passionnés, je te demande de relire soigneusement
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Re: probleme centralisation
EAime a tous dit.espace 3 2.0 16v rxt de 2000 moteur f4r
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Re: probleme centralisation
aidons le et ensuite il ira sinscrire comme tous ont a fait l,erreur au debut , premiere chose cest de reparer son camion apres il peut lire les us et coutumes , bonsoir
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Re: probleme centralisation
Bonsoir !
L'erreur, c'est de se précipiter sur le premier venu.
Navré d'avoir à le dire, mais un achat de véhicule d'occasion ça nous engage sur une longue période. C'est un acte REFLECHI. Sinon, on prend du neuf.
Donc, acheter un véhicule bourré de tares, je ne comprends pas ! Pourtant, on l'essaye, ce p******* de camion, et on voit ses défauts !!!!
Ou alors, c'est l'achat égoïste, sans en référer à Madame qui doit aussi avoir son mot à dire, participant quand même financièrement à l'achat..........
Quand j'ai (Nous avons
) acquis notre camion, cela s'est fait en totale concertation familiale, pesant le pour et le contre des 2 modèles en compétition. Le plus "couteux" en carburant -réputation qui a vite été balayée- a remporté l'affaire, car, d'une part, moins kilométré que son concurrent mazout, plus simple à entretenir, et moins cher à assurer. Le petit (gros) + a été la BVA et la possibilité de négociation..... qui n'a pas eu raison d'être, puisque nous avons bénéficié d'une belle bourde de la concession qui le présentait en finition Expression, alors que c'était un Privilège... Gain 5 000€ !!! au final, à part la salade de soupapes l'an dernier, en 6 ans et pratiquement 150 000 km, il ne nous a RIEN coûté, à part l'entretien courant.
Malheureusement, notre Ami n'est ni le premier, ni le dernier à agir de la sorte ! C'est vraiment démoralisant !
L'erreur, c'est de se précipiter sur le premier venu.
Navré d'avoir à le dire, mais un achat de véhicule d'occasion ça nous engage sur une longue période. C'est un acte REFLECHI. Sinon, on prend du neuf.
Donc, acheter un véhicule bourré de tares, je ne comprends pas ! Pourtant, on l'essaye, ce p******* de camion, et on voit ses défauts !!!!
Ou alors, c'est l'achat égoïste, sans en référer à Madame qui doit aussi avoir son mot à dire, participant quand même financièrement à l'achat..........
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Dernière modification par EAime le 20 juil. 2011, 21:18, modifié 1 fois.
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Re: probleme centralisation
bonjour donc j ai déjà essayer de nettoyer avec bombe contact j ai la LED qui clignote mes rien merci pour votre soutien
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Re: probleme centralisation
bonjour a tous donc je encore nettoyer clé, regarder tout les fusible, et changer le domino que j ai mis a la porte et toujours rien, sa commence a me prendre la tete je cherche partout sur le site et internet mes rien de plus que ce que j ai deja lu merci de m aider
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Re: probleme centralisation
Salut,
Tu n'aurais pas mis les piles à l'envers... enfin j'dis çà... j'dis rien...
çà arrive même aux meilleurs
Tu n'aurais pas mis les piles à l'envers... enfin j'dis çà... j'dis rien...
çà arrive même aux meilleurs Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
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Pas de questions techniques par MP Re: probleme centralisation
si les piles serai a l envers j aurai pas de voyant qui s allume sur la telecommande sinon est t il possible de recuperer un fil sur le bouton plafond et relier a serrure porte afin que sa ouvre tout avec la serrure au lieu d une seul porte merci
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Re: probleme centralisation
Bonsoir,
as tu une deuxième clés?
Si tu ne trouve pas la panne,tu peux peut être installer un système à distance pour une 30éne d'euros.
Exemple sans chercher longuement:
http://cgi.ebay.fr/Systeme-dalarme-Auto ... 4158faf18e
as tu une deuxième clés?
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