bonne surprise ce matin

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jack62480
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bonne surprise ce matin

Message non lu par jack62480 »

bonjours a tous, ce matin mon camion a passe un dos d,ane un peu trop vite et bonne surprise je viens de le remettre en route pour le gare devant chez moi a 19h40 et de 197223km je suis arrive a 300223km en 10metres .le jour ou je le vends je passe dix coups de dos d,ane et je le revends avec 5000km
espace 3 2.2td toutes options 196000km annee 2000 +espace 1 2.1td de 1990 394000km + un espace 2 2.1td de 1995 depuis le 7 /11/2011 qui a presque 300000km
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rover17
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Re: bonne surprise ce matin

Message non lu par rover17 »

L'inverse probablement :wink:
Mon Tupperware : phase II TD 105cv , clim & sièges pivotants , peinture fatiguée , bonne mécanique , 192mkm
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pub2n
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Re: bonne surprise ce matin

Message non lu par pub2n »

:lol: ou :evil: :?:
Tu as une prise attelage :?:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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oliv_77
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Re: bonne surprise ce matin

Message non lu par oliv_77 »

bienvenu au club !!!

le mien à pris 260 000 dans une nuit !

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Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension. (de toutes façons j'y connais pas grand chose :mrgreen: )
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jack62480
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Re: bonne surprise ce matin

Message non lu par jack62480 »

oui jai un attelage je vois pas le probleme il touche pas sur les dos d,ane cest la bavette avant qui a pris un coup, l,arriere de mon 3 est vachement haut par rapport au autre je sais pas pourquoi, peut etre les suspension pas d,origine ,il vient de hollande et la prise attelage a 9 broches mais jai un adaptateur pour branchement normal,jai tape sur le tableau de bord ca clignote mais toujours plus de 300000km , jai le ct d,avril avec 196000km si je le repasse en octobre pour le vendre jaurais 400000km je doi rouler beaucoup ou ma femme l,utilise en cachette car je fait a environ 700km par mois ,ou on me l,empreinte la nuit ce camion , mais il tourne bien meme si j,arrive a 2 millions de km en fin d,annee je le changerai pour le meme modele mais plus en gris pluton
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pub2n
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Re: bonne surprise ce matin

Message non lu par pub2n »

jack62480 a écrit :oui jai un attelage je vois pas le probleme
Il a peut être touché à l'arrière , c'est pour cela que je te pose la question. Surtout quand on connait la susceptibilité de l'électronique embraquée du III quand il y un faux contact sur ce faisceau :evil:
Après, c'est toi qui voit, un coup d'oeil suffit ;)
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
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jack62480
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Re: bonne surprise ce matin

Message non lu par jack62480 »

merci du conseil, jai regarde ce matin tous et nickel a larriere, mais bon a part le kilometrage tous fonctionne tres bien,on verra par la suite,et le compteur a deja ete change , cest simplement pour la revente un jour ou renault sortira le 5 avec moteur 2.2td ou un j8
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pub2n
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Re: bonne surprise ce matin

Message non lu par pub2n »

jack62480 a écrit :merci du conseil, jai regarde ce matin tous et nickel a larriere, mais bon a part le kilometrage tous fonctionne tres bien,on verra par la suite,et le compteur a deja ete change , cest simplement pour la revente un jour ou renault sortira le 5 avec moteur 2.2td ou un j8
:lol: il tournera à l'huile de friture de série ... voire huile de foie de morue :mrgreen: :!:
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pontiac
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Re: bonne surprise ce matin

Message non lu par pontiac »

pub2n a écrit :
jack62480 a écrit :merci du conseil, jai regarde ce matin tous et nickel a larriere, mais bon a part le kilometrage tous fonctionne tres bien,on verra par la suite,et le compteur a deja ete change , cest simplement pour la revente un jour ou renault sortira le 5 avec moteur 2.2td ou un j8
:lol: il tournera à l'huile de friture de série ... voire huile de foie de morue :mrgreen: :!:
Alors là... tu cherche les problèmes avec Maitre J8S... :mrgreen: :mrgreen:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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patespace
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Localisation : entre Metz et Luxembourg ville

Re: bonne surprise ce matin

Message non lu par patespace »

salut,
essais une initialisation de l'odb
sinon, bin, tu garde le km actuel.

garde bien tes factures de garage (preuves kilométrique) si tu veux revendre un jour... mais vu que tu veux un "ancien" mazout en neuf... :mrgreen:
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david58
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2ème modèle : [Espace III 2.0 16V BVA]
finition : Privilège
Année : 2000
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Re: bonne surprise ce matin

Message non lu par david58 »

pub2n a écrit :
jack62480 a écrit :oui jai un attelage je vois pas le probleme
Il a peut être touché à l'arrière , c'est pour cela que je te pose la question. Surtout quand on connait la susceptibilité de l'électronique embraquée du III quand il y un faux contact sur ce faisceau :evil:
Après, c'est toi qui voit, un coup d'oeil suffit ;)

C'est clair : très sensible cette s+=*-/-++/*=-+-=**=*= :evil: d'électronique.
Espace II 2.2i RN de février 1993 292000 kms (parti à la casse après 11 ans de bons et loyaux services)
R25 GTS Courchevel (avril 1992 - vendue à 203 000 kms, j'en pleure encore)
Espace III 2.0 16S BVA Privilège de novembre 2000 (il a enfin repris la route) 211360 kms
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