Titine qui ne démarre plus

[nowa]

Bonjour à tous,

Voici mon problème:

J'ai acheté un renault espace 3 (7 places) et un jour sans raison apparente titine n'a plus voulu démarré (aucun signe avant courreur).

Lors de la mise en contact j'ai l'erreur injection + serv qui s'affiche. Etant un peu mecano j'ai essayé de voir si le diesel arrivait et ceci est le cas (on entend bien la pompe qui se met en route) et le diesel passe dans le filtre. Je pensais avoir identifié la pompe HP (de marque Bosch) comme problème.

J'ai donc acheté un moteur identique et j'ai changé la pompe HP par le même modèle. Je me suis empressé de faire démarrer le véhicule et là toujours rien (même erreur affichée sur le tableau de bord):(

J'ai passé le véhicule à la valise renault et l'erreur suivante est affichée pour l'injection DIESEL : DF083 CIRCUIT ELECTROVANNE DE PRESSION CARBURANT CO

J'ai la RTA et je ne trouve aucunement trace d'une quelconque electrovanne (a part celle pour le turbo mais je ne pense pas que ce soit lié)...

Si quelqu'un a des infos je suis preneur car je suis à 2 doigts de le revendre...

Voici l'historique des dernières factures:

127 000 KM: changement des bougies de pré chauffage
166 000 KM: Changement des 4 injecteurs + Kit distribution (courroie+pompe à eau)

Merci de votre aide.

[pontiac]

Bonjour à tous,

Voici mon problème:

J'ai acheté un renault espace 3 (7 places) et un jour sans raison apparente titine n'a plus voulu démarré (aucun signe avant courreur).

Lors de la mise en contact j'ai l'erreur injection + serv qui s'affiche. Etant un peu mecano j'ai essayé de voir si le diesel arrivait et ceci est le cas (on entend bien la pompe qui se met en route) et le diesel passe dans le filtre. Je pensais avoir identifié la pompe HP (de marque Bosch) comme problème.

J'ai donc acheté un moteur identique et j'ai changé la pompe HP par le même modèle. Je me suis empressé de faire démarrer le véhicule et là toujours rien (même erreur affichée sur le tableau de bord):(

J'ai passé le véhicule à la valise renault et l'erreur suivante est affichée pour l'injection DIESEL : DF083 CIRCUIT ELECTROVANNE DE PRESSION CARBURANT CO

J'ai la RTA et je ne trouve aucunement trace d'une quelconque electrovanne (a part celle pour le turbo mais je ne pense pas que ce soit lié)...

Si quelqu'un a des infos je suis preneur car je suis à 2 doigts de le revendre...

Voici l'historique des dernières factures:

127 000 KM: changement des bougies de pré chauffage
166 000 KM: Changement des 4 injecteurs + Kit distribution (courroie+pompe à eau)

Merci de votre aide.

Salut,

Voir justement le sujet de Oliv_77... cela semble être le même type de soucis !...

Le bouton "anti choc" est bien réarmé ?

[nowa]

Merci de ta réponse.

Bouton "anti choc" bien réarmé j'en avais même acheté un pour être sure/

Tu as un lien pour le sujet d'Oliv_77 j'ai fait une recherche mais je ne le trouve pas.

[Pilou29]

çà se passe par ici : https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=19014

[nowa]

Merci.

J'ai regardé le topic mais je pense que mon problème est différent car la pompe de gavage tourne bien.

Si seulement je pouvais savoir à quoi correspondait :

DF083 CIRCUIT ELECTROVANNE DE PRESSION CARBURANT CO

J'ai bien trouvé l'info suivante (pour modèle de type laguna):




Mais physiquement je n'arrive pas à trouver à quoi correspond cet élément.

Au niveau du tableau de bord j'ai l'état suivant:

[nowa]

Bon après moulte recherches je pense que l'electrovanne se trouve dans le regulateur de pression.

Le regulateur de pression est lui même une valve electromagnétique.

Je l'ai changé mais bon peut être que j'ai mise était aussi morte

Je vais mesurer la resistance entre les 2 entrées qui doivent être pour infos (j'ai trouvé les valeurs pour l'espace):

- 3 ohms (+-0,5)

Voila voila.