My new space II
Re: My new space II
chappeau !!!
Espace 1 phase 2 QUADRA moteur J8S inj bridees
Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant, )
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Re: My new space II
Le tupperware fonctionne bien mieux quand il fait frais c'est flagrant , preuve que l'interco est vraiment très inefficace !
ça va viendre la grande écope ...
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Mon Tupperware : phase II TD 105cv , clim & sièges pivotants , peinture fatiguée , bonne mécanique , 192mkm
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Re: My new space II
Today essai autoroutier
140 gps avec la clim et il en reste dessous mais pas utile de tester plus
Une fois passé 3200 tours , plutôt vivant et à 3500 probablement là qu'il y a le plus de cv
se comporte un peu comme un essence
... semble bien casser la croute à cette vitesse , un bon 9 L ?
je vais quand même lui trouver un ressort de lda plus souple
140 gps avec la clim et il en reste dessous mais pas utile de tester plus
Une fois passé 3200 tours , plutôt vivant et à 3500 probablement là qu'il y a le plus de cv
se comporte un peu comme un essence
... semble bien casser la croute à cette vitesse , un bon 9 L ?
je vais quand même lui trouver un ressort de lda plus souple
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Re: My new space II
+1EAime a écrit :Psst, Pssstttt,
Des photos !!!!!!
.... on aimerait voir si le robinet cuivre est bien astiqué
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: My new space II
9 l corecte moi au si 9l avec la clim
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Re: My new space II
http://imageshack.us/photo/my-images/703/p1010149d.jpg/ désolé je n'arrive pas à l'afficher en directTheStone a écrit :+1EAime a écrit :Psst, Pssstttt,
Des photos !!!!!!
.... on aimerait voir si le robinet cuivre est bien astiqué
Comme je suis satisfait de la bidouille , la longue durite a été rétrécie et le robinet tenu par un colson pour l'empècher de se balader
voilou
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Re: My new space II
excuse moi mai j'ai pas bien conprie son role ?
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Re: My new space II
...
9L avec un mazout...
Alors que c'est à peu prés notre conso avec nos 2.2i ( et congénères essence )... SANS compter le PLAISIR d'avoir des purs sang sous la capot...
SAUF...
Car ya un SAUF...
0.94€ le litre pour nos essence
Pourquoi continuer a rouler mazout... Cherchez l'erreur !!
Ya quand même des trucs qui m’échappe...
9L avec un mazout...
Alors que c'est à peu prés notre conso avec nos 2.2i ( et congénères essence )... SANS compter le PLAISIR d'avoir des purs sang sous la capot...
SAUF...
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Pourquoi continuer a rouler mazout... Cherchez l'erreur !!
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Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Re: My new space II
c'ete soir le 2l1 td ou la v6 gpl
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Re: My new space II
Demande à la marmote ...pontiac a écrit :...
9L avec un mazout...
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Re: My new space II
é dors...rover17 a écrit : Demande à la marmote ...
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Re: My new space II
Je viens de m'offrir le coffret nortoto de douilles à injecteurs et par la même occasion des H4 philips super méga plus 100%
côté conso , 450 bornes nationale & autopista entre 110 et 130 gps , demi réservoir ...je crois que je m'étais planté au remplisssage car même une fois l'aiguille au top , il reste bien encore 10 litres avant la goulotte pour obtenir les fameux 70 litrons de mazout !
mais j'ai la clim en rade donc bien 1 litre en moins ...!
Y consomme donc bien moins que 9l ....jean paul 2 et j'retiens zun ....j'ai pas de calculo ...correct
côté conso , 450 bornes nationale & autopista entre 110 et 130 gps , demi réservoir ...je crois que je m'étais planté au remplisssage car même une fois l'aiguille au top , il reste bien encore 10 litres avant la goulotte pour obtenir les fameux 70 litrons de mazout !
mais j'ai la clim en rade donc bien 1 litre en moins ...!
Y consomme donc bien moins que 9l ....jean paul 2 et j'retiens zun ....j'ai pas de calculo ...correct
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Re: My new space II
moi je tourne entre 7l6 et 9l
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Re: My new space II
Vais voir si avec les 70l je fais 900km
question numérobis ...la température affichée au plafond , c'est bien celle de l'extérieur I presume ...
question numérobis ...la température affichée au plafond , c'est bien celle de l'extérieur I presume ...
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Re: My new space II
..... autour de 7 litres sur mon I phase 2
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Re: My new space II
en ville ?
moi ce sera double voies et autoroute moite moite
110 et 140 gps
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Re: My new space II
Nan nan... c'est celle du compartiment moteur...rover17 a écrit :Vais voir si avec les 70l je fais 900km
question numérobis ...la température affichée au plafond , c'est bien celle de l'extérieur I presume ...
Plus sérieusement, oui... c'est celle de l’extérieur... la sonde est dans le rétro conducteur dépassant en dessous ( en forme de goutte d'eau et noire )
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Re: My new space II
Bien noté pontiac , j'ai mis mes new H4 comme celles que tu as testé , ce soir je rentre de nuit , on va ...voir la différence
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Re: My new space II
Et avec des phares neufs c'est encore plus flagrant !rover17 a écrit :Bien noté pontiac , j'ai mis mes new H4 comme celles que tu as testé , ce soir je rentre de nuit , on va ...voir la différence
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Re: My new space II
J'ai espionné l'intérieur , les chromes semblent nickels comme neuf , peut-être qu'ils ont été changés
A voir
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Re: My new space II
... non sur autoroutes et 4 voies aux vitesses autoriséesrover17 a écrit :en ville ?
.................
... mon dernier test de 7 litres date de début août sur un trajet Luxembourg --> Paris --> Bretagne Nord avec un seul plein de gasoil luxembourgeois
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: My new space II
Alors les loupiotes , en code pas d'énorme différence , par contre en phare c'est très correct , utilisable
ai-je lu qlq part ici que des connecteurs (sous le pare chocs) seraient à souder directement ???
1000 km ... toujours autour des 9 L ...j'ai tapé dedans au retour
plus de clim , vais court-circuiter la sonde voir si l'embrayage colle , on m'a confirmé qu'effectivement ça peut être un manque de gaz
me suis apperçu que les loupiotes "liseuses" des places arrières sont fatiguées , inter hs et autre ...à revoir !
ai-je lu qlq part ici que des connecteurs (sous le pare chocs) seraient à souder directement ???
1000 km ... toujours autour des 9 L ...j'ai tapé dedans au retour
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Mon Tupperware : phase II TD 105cv , clim & sièges pivotants , peinture fatiguée , bonne mécanique , 192mkm
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Re: My new space II
Tes optiques doivent donc être assez fatigués... pour ma part... phares neufs et les philips c'est NICKEL !!rover17 a écrit :Alors les loupiotes , en code pas d'énorme différence , par contre en phare c'est très correct , utilisable
Euh... tu dois confondre avec les connections des ventilos de refroidissement moteur... il n'y a rien concernant les phares sous le pare-choc !rover17 a écrit :ai-je lu qlq part ici que des connecteurs (sous le pare chocs) seraient à souder directement ???
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Re: My new space II
Je viens de sortir l'interco tellement je resentais un mauvais fonctionnement ...crévindiou j'avais raison , archi encrassé restait à peine un tiers de passage d'air ...
nettoyage int ext , photos à suivre ...et modif de l'arrivée d'air que je trouve nulle
découpage du spoiler cassé en bas , jacky touch
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- jean-fred
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Re: My new space II
la tu miterecce
Renault Espace II rxe 1992 td 88cv 400 000km.
BMW E65 730d de 2003 159 000 km et pack luxe
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