premier probleme moteur sur mon dci !!!
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premier probleme moteur sur mon dci !!!
bonjour ce matin j'ai tiré inpeux sur le moteur biensur en tiran dessus il fumer noir et 5 km plus loing le temoin défaillance éléctronique s'allume , plus de peche et aprés c'était marquait service et 100 métre plus long plus rien de nouveaux de la péche témoin éteint
la je sor du boulot et rien il roule bien
la cause je penser a la sonde egr ?
merci a de votre aide
la je sor du boulot et rien il roule bien
la cause je penser a la sonde egr ?
merci a de votre aide
espace type III 3.0 v6 24s rxt long affichant 205000 km pour piéces
espace type III 2.2 dci privilége long affichant 230000 km
laguna 2 1,9 dci 120 estate initiale avec 205000 km vendu
espace type III 2.0 16v fidji long 2002 affichant 113000 km vendu et je le regrette !!!
espace type II 2.1 turbo d 1996 affichant 221 000 km vendu
espace type I 2.1 turbo d 1991 parti a la casse et des piéces pour orval pour le 42 :lol:
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Re: prenier probleme moteur sur mon dci !!!
.... tu veux pas plutôt parler de la vanneshoum a écrit : ..................
la cause je penser a la sonde egr ?
................

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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
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Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: prenier probleme moteur sur mon dci !!!
bonsoir pour ta vannes egr va dans recherche tu trouveras rapidement
espace 3 2.2td toutes options 196000km annee 2000 +espace 1 2.1td de 1990 394000km + un espace 2 2.1td de 1995 depuis le 7 /11/2011 qui a presque 300000km
Re: prenier probleme moteur sur mon dci !!!
oui la vanne egr loll
oui j'ai vu , l'enlever et métre une plaque
mes quelle méthode et le mieux ?
enlever la vanne egr ?
la netoyer et la remétre ?
ou autre ....
oui j'ai vu , l'enlever et métre une plaque
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enlever la vanne egr ?
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Re: prenier probleme moteur sur mon dci !!!
Tout est dit dans le sujet ...shoum a écrit :oui la vanne egr loll
oui j'ai vu , l'enlever et métre une plaque
mes quelle méthode et le mieux ?
enlever la vanne egr ?
la netoyer et la remétre ?
ou autre ....


Re: prenier probleme moteur sur mon dci !!!
voici ma vanne egr les photos parle de méme

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cherche la cause !!!!!

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Re: prenier probleme moteur sur mon dci !!!
Donc nettoyage au produit type "jex four" ou autre solvant (GO ... ), puis repose avec plaque 

Re: prenier probleme moteur sur mon dci !!!
salut pub2n , elle a été nétoyer et reposser comme a l'origine
pour la plaque a faire , elle est a métre entre le conduire qui va a la culasse a la chambre de la vanne egr c'est bien sa ?
pour la plaque a faire , elle est a métre entre le conduire qui va a la culasse a la chambre de la vanne egr c'est bien sa ?
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Re: prenier probleme moteur sur mon dci !!!
il faut faire deux plaque ? une coté cullasse et une coter chambre ? c'est bien sa ?
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Re: prenier probleme moteur sur mon dci !!!
pour le netoyage je les fait au w40 et ces nikel
pour les plaque je vait les préparer et les posserait aprés le ct qui va étre fat d'ici 2 voir 3 semaines , juste aucas ou le controleur verait les plaques
pour les plaque je vait les préparer et les posserait aprés le ct qui va étre fat d'ici 2 voir 3 semaines , juste aucas ou le controleur verait les plaques
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Re: prenier probleme moteur sur mon dci !!!
bonsoir , aprés avoir bien rouler aujourduit j'ai remarquait que j'avait plus de péche !!!
et j'ai remarquait aussi que le moteur avait du mal a demarré
( onts a fait nos course de rentré donc j'ai fait que redemarré et éteindre )
le moteur demarre du prenier coup mes avait inpeux de mal
si vous avait une idée du probleme ou si c'est normal

et j'ai remarquait aussi que le moteur avait du mal a demarré

le moteur demarre du prenier coup mes avait inpeux de mal
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Re: prenier probleme moteur sur mon dci !!!
Salut,
...
Au niveau du titre... met un S a premier et problèmes...
Car comme on l'avais prédit...
C'est loin d’être terminé !! c'est bien parti pour au moins 15 pages...
...
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Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...




Re: prenier probleme moteur sur mon dci !!!
salut pontiac , ce probleme est a paru aprés le nétoyage de la vanne egr
porte pas la poisse avec tes 15 pages !!!!!
chuttttttt -_^
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Re: prenier probleme moteur sur mon dci !!!
+1j'adore lire, ça me dérange paspontiac a écrit :Salut,
...
Au niveau du titre... met un S a premier et problèmes...
Car comme on l'avais prédit...
C'est loin d’être terminé !! c'est bien parti pour au moins 15 pages...


je surveille tes sujets avec attention

je te souhaite ,de ne pas avoir la poisse comme lucifer
@ trés bientot


Re: prenier probleme moteur sur mon dci !!!
il lui arriver quoi a lucifer ?
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Re: prenier probleme moteur sur mon dci !!!
... pour ceux qui ne comprennent pas le début est ICIpontiac a écrit :Salut,
...
Au niveau du titre... met un S a premier et problèmes...
Car comme on l'avais prédit...
C'est loin d’être terminé !! c'est bien parti pour au moins 15 pages...

... puis ICI
... et ICI




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Re: prenier probleme moteur sur mon dci !!!
pour te répondre ,son dérnier sujetshoum a écrit :il lui arriver quoi a lucifer ?

et celui là


que je te laisse chercher

d'ailleur j'éspere qu'on aura de ses nouvelles


@+
Re: prenier probleme moteur sur mon dci !!!
bonjour merci pour lles lien de lucifer
pour info le moteur a trés bien demarrer ce matin
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Re: prenier probleme moteur sur mon dci !!!
debrenche la vanne egr et sa va alle g u ce probleme
Modération Pub2N:
Merci d'éviter le langage SMS
Tu as déja été prévenu
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Merci d'éviter le langage SMS

Tu as déja été prévenu

- pontiac
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Re: prenier probleme moteur sur mon dci !!!
joss mag a écrit :debrenche la vanne egr et sa va alle g u ce probleme

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Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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- TheStone
- Fou (folle) du volant
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- Inscription : 02 août 2008, 14:22
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- Année : 1988
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Re: prenier probleme moteur sur mon dci !!!
joss mag a écrit :debrenche la vanne egr et sa va alle g u ce probleme
Modération Pub2N:
Merci d'éviter le langage SMS
Tu as déja été prévenu![]()



Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms

On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée

Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien

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- Messages : 147
- Inscription : 05 juin 2011, 16:56
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- Modèle : [Espace III V6-24]
- Finition : The Race
- Année : 2001
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- 2ème modèle : [Espace III 2.0 GPL d'origine]
- finition : Base
- Année : 1998
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- Finition : Privilège
- Année : 2000
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- Contact :
Re: prenier probleme moteur sur mon dci !!!
Je te rassure, ça commence : tu résoud un problème, un autre arrive de l'autre côté, Laguna II, Espace III, même combat.
Prend un GPL la prochaine fois. lol
Prend un GPL la prochaine fois. lol
Espace 3 V6 24v The race GPL 2001 pour Mr
Espace 3 2.0l GPL base 1998 pour Mme
Grand espace 3 V6 24v RXT 2000 : Donneur d'organe
A plongé chez renault avec une super 5 ex EDF GPL d'origine (1ère voiture) 1990
roule aussi avec Estafette de 1973
Visa decouvrable de 1983
Le diesel c'est taboo, on en viendra tous à bout !!!
http://florent.fovet.free.fr
http://www.fabanim.fr
Espace 3 2.0l GPL base 1998 pour Mme
Grand espace 3 V6 24v RXT 2000 : Donneur d'organe
A plongé chez renault avec une super 5 ex EDF GPL d'origine (1ère voiture) 1990
roule aussi avec Estafette de 1973
Visa decouvrable de 1983
Le diesel c'est taboo, on en viendra tous à bout !!!
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Re: premier probleme moteur sur mon dci !!!
je suis d'accord avec toi , mes quelle plaisir de conduire un espace !!!! lollll
perso j'aime pas trop le gpl
perso j'aime pas trop le gpl
espace type III 3.0 v6 24s rxt long affichant 205000 km pour piéces
espace type III 2.2 dci privilége long affichant 230000 km
laguna 2 1,9 dci 120 estate initiale avec 205000 km vendu
espace type III 2.0 16v fidji long 2002 affichant 113000 km vendu et je le regrette !!!
espace type II 2.1 turbo d 1996 affichant 221 000 km vendu
espace type I 2.1 turbo d 1991 parti a la casse et des piéces pour orval pour le 42 :lol:
espace type III 2.2 dci privilége long affichant 230000 km
laguna 2 1,9 dci 120 estate initiale avec 205000 km vendu
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espace type I 2.1 turbo d 1991 parti a la casse et des piéces pour orval pour le 42 :lol: