Salut à tous,
Lorsque vous montez l'espace avec un cric d'un côté, où placez-vous la chandelle?
Merci
chandelles cric
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Re: chandelles cric
sur les longerons, RECOMANDABLE a intercaler une piece de bois dur de 30 x 10 x 5 cm entre le longeron et chandelle.
si vous faitez use d'un cric hidraulique, mieux de metre mme sur le cric une piece en bois pour mieux repartiser la force d'appui
si vous faitez use d'un cric hidraulique, mieux de metre mme sur le cric une piece en bois pour mieux repartiser la force d'appui
Espace 1 phase 2 QUADRA moteur J8S inj bridees
Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant,
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Re: chandelles cric
répartiser ? 
8 Ans De roulade en Espace: Que du Bonheur ! mais toutes les bonnes choses ont une fin.
Des amateurs ont construit l'arche de Noé, des professionnels, le Titanic.....
Grand C4 Picasso 2009 1.6 hdi 110
Scenic 1.9 dti 100 cv RXT
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Re: chandelles cric
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Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant, )
Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant,
)Re: chandelles cric
je te charriais hein
8 Ans De roulade en Espace: Que du Bonheur ! mais toutes les bonnes choses ont une fin.
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Re: chandelles cric
Bonjour 
Dans les casses il y a des tonnes de crics à manivelle… à combien peut on négocier le prix de ces joujoux ?
Merci
Dans les casses il y a des tonnes de crics à manivelle… à combien peut on négocier le prix de ces joujoux ?
Merci
Esapce II TD 2,1 Rouge 06/1995 Clim. 2 Toits manuels 314000 Km
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frederic62
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Re: chandelles cric
Si tu parles des crics classiques que l'on trouve d'origine dans les voitures, tu trouves ça sur lebonmauvaiscoin pour 7/8€ en parfait état (quand ce n'est pas comme neuf ...).
En casse, aucune idée ... sans doute un peu plus cher ... je dirais 20€ (ce n'est que mon idée ... à vérifier ... )
En casse, aucune idée ... sans doute un peu plus cher ... je dirais 20€ (ce n'est que mon idée ... à vérifier ...
)Espace II
2.1 dT RN 88 CV J8S 635
185 626 KM --- 1991 (22 ans le 05/12/13 !!!)
Nouveau moteur (Échange standard le 04/04/2010): +42 000KM
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Re: chandelles cric
je ne pensais pas à ce prix là. Disons 7/8€ en casse et maxi ! ces trucs sont très souvent toujours à poste et partent à la presse avec la voiture…frederic62 a écrit :Si tu parles des crics classiques que l'on trouve d'origine dans les voitures, tu trouves ça sur lebonmauvaiscoin pour 7/8€ en parfait état (quand ce n'est pas comme neuf ...).
En casse, aucune idée ... sans doute un peu plus cher ... je dirais 20€ (ce n'est que mon idée ... à vérifier ...
Bon Dimanche
Esapce II TD 2,1 Rouge 06/1995 Clim. 2 Toits manuels 314000 Km
Re: chandelles cric
Bonsoir,
je relance le sujet : que penser de ce genre de chose (je n'y connais rien, et j'ai pas envie que tout cède quand je serai sous l'auto, fût elle en plastique!) ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=13_s
je relance le sujet : que penser de ce genre de chose (je n'y connais rien, et j'ai pas envie que tout cède quand je serai sous l'auto, fût elle en plastique!) ?
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Ex-Bucéphale qui ne parvenait plus à se connecter sur le forum...
Espace 2, 2.1TD de 88 ch, année 1994, série Limited acheté à 143600 km en octobre 2010, qui a maintenant environ 187000 km et qui m'a permis de voyager de Nîmes à Heidelberg pendant l'été 2011 sans le moindre souci à la conso moyenne de 5.8 litres au cent l'été dernier !!
Désormais : un trafic 2.0 DCI 115 ch de 42000 km.
Espace 2, 2.1TD de 88 ch, année 1994, série Limited acheté à 143600 km en octobre 2010, qui a maintenant environ 187000 km et qui m'a permis de voyager de Nîmes à Heidelberg pendant l'été 2011 sans le moindre souci à la conso moyenne de 5.8 litres au cent l'été dernier !!
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Pilou29
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- 2ème modèle : [Espace III 2.0 16V BVA]
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Re: chandelles cric
Le cric rouleur : un modèle standard chinois, 2 tonnes, à utiliser prudemment; c'est à dire : je lève la voiture, je mets les chandelles, je repose la voiture sur les chandelles et maintenant seulement je passe dessous la voiture !
Pour les chandelles : je n'ai pas trop confiance dans les modèles pliants, je préfère de loin les modèles fixes, 2 tonnes.
Les prix sont corrects, on trouve tout çà dans les centres auto, essayer de profiter d'une bonne affaire (dans mon cas les 2 chandelles 2 tonnes au prix d'une !)
Une alternative au cric/chandelles si l'intervention sur la voiture le permet : les rampes, la aussi prendre impérativement des rampes 2 tonnes, c'est un peu plus cher mais elles ne risquent pas de s'effondrer sous le poids d'un espace !
Pour les chandelles : je n'ai pas trop confiance dans les modèles pliants, je préfère de loin les modèles fixes, 2 tonnes.
Les prix sont corrects, on trouve tout çà dans les centres auto, essayer de profiter d'une bonne affaire (dans mon cas les 2 chandelles 2 tonnes au prix d'une !)
Une alternative au cric/chandelles si l'intervention sur la voiture le permet : les rampes, la aussi prendre impérativement des rampes 2 tonnes, c'est un peu plus cher mais elles ne risquent pas de s'effondrer sous le poids d'un espace !
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )__________Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
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frederic62
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Re: chandelles cric
+1 pour les rampes 
J'en ai acheté 2 il y a peu, et c'est ultra pratique ...
Bien sur, on ne peut pas tout faire sur rampe, mais pour les vidanges, les amortisseurs, échappements et autres, c'est génial.
J'ai des 2 tonnes et aucun soucis, c'est du solide ... on a pas peur d'aller remuer sous la voiture
Par contre, mon cric est un modèle chinois ... mes chandelles pliantes également d'ailleurs
Je mets souvent des parpaings pleins par sécurité, même si depuis le temps, jamais eu de soucis, que ce soit avec le cric qu'avec les chandelles, pourvu que ça dure
J'en ai acheté 2 il y a peu, et c'est ultra pratique ...
Bien sur, on ne peut pas tout faire sur rampe, mais pour les vidanges, les amortisseurs, échappements et autres, c'est génial.
J'ai des 2 tonnes et aucun soucis, c'est du solide ... on a pas peur d'aller remuer sous la voiture
Par contre, mon cric est un modèle chinois ... mes chandelles pliantes également d'ailleurs
Je mets souvent des parpaings pleins par sécurité, même si depuis le temps, jamais eu de soucis, que ce soit avec le cric qu'avec les chandelles, pourvu que ça dure
Espace II
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185 626 KM --- 1991 (22 ans le 05/12/13 !!!)
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pontiac
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Re: chandelles cric
Salut,
+1
Pour les rampes...
Les miennes... sont de fabrication "maison"... depuis que je les ai... des dizaines d'autos leur sont passées dessus ( là bas, au fond... VU !! j'ai pas dit le train !! )...
Et pas une ride !!
Aucune confiance en celle du commerce... ou alors si !... en mettant le prix et en magasin spécialisés !! pas genre nortoto ou feu rouge...
Comme l'ont dit...
La sécurité... ( çà va yen qui suivent ), çà n'a pas de prix
+1
Pour les rampes...
Les miennes... sont de fabrication "maison"... depuis que je les ai... des dizaines d'autos leur sont passées dessus ( là bas, au fond... VU !! j'ai pas dit le train !!
)...Et pas une ride !!
Aucune confiance en celle du commerce... ou alors si !... en mettant le prix et en magasin spécialisés !! pas genre nortoto ou feu rouge...
Comme l'ont dit...
La sécurité... ( çà va yen qui suivent ), çà n'a pas de prix
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP Re: chandelles cric
Merci pour tous vos conseils !Ex-Bucéphale qui ne parvenait plus à se connecter sur le forum...
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david58
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Re: chandelles cric
Pilou29 a écrit :...
Pour les chandelles : je n'ai pas trop confiance dans les modèles pliants, je préfère de loin les modèles fixes, 2 tonnes.
...
Qu'appelle tu des chandelles fixes ?
Quelle différence avec des chandelles pliantes ?
Si tu as des photos pour illustrer, çà m'aiderait.
D'avance merci Michel.
Espace II 2.2i RN de février 1993 292000 kms (parti à la casse après 11 ans de bons et loyaux services)
R25 GTS Courchevel (avril 1992 - vendue à 203 000 kms, j'en pleure encore)
Espace III 2.0 16S BVA Privilège de novembre 2000 (il a enfin repris la route) 211360 kms
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pontiac
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Re: chandelles cric
Bin... une chandelle fixe... impossible à plier... et pour cause !!david58 a écrit :[
Qu'appelle tu des chandelles fixes ?
Quelle différence avec des chandelles pliantes ?
Si tu as des photos pour illustrer, çà m'aiderait.
D'avance merci Michel.
- Agglos.jpg (31 Kio) Consulté 2884 fois
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Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
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pontiac
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Re: chandelles cric
...
Plus sérieusement, ce que Michel a voulu dire par chandelles fixes... ce sont celles dont la base ne se REPLIE PAS !
Exemple ceci
Ou ceci
Plus sérieusement, ce que Michel a voulu dire par chandelles fixes... ce sont celles dont la base ne se REPLIE PAS !
Exemple ceci
- chandelle fixe 1.jpg (23.45 Kio) Consulté 2884 fois
- chandelle fixe 2.jpg (24.62 Kio) Consulté 2884 fois
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Pas de questions techniques par MP Re: chandelles cric
les blocs en cement creuse ne sont pas de tout conseillables, elles ne sont pas faites pour etre soumises a des forces concentrees de compresion.
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Re: chandelles cric
non certes mais avec une planche dessus c'est acceptable
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Laguna 1 ph 1 V6 GPL 170cv 283000 B56E05 VENDUE
Astra bertone 2.2 dti 125cv 182000 km
Un jeu cool World of Tank : http://game.worldoftanks.eu/
http://www.palco.c.la
Laguna 1 ph 1 V6 GPL 170cv 283000 B56E05 VENDUE
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Re: chandelles cric
J'ai les deux modèles , je n'utilise plus que les premiers très stables et rigides ...et qui coincent bien les doigts quand on les déverouillepontiac a écrit :...
Plus sérieusement, ce que Michel a voulu dire par chandelles fixes... ce sont celles dont la base ne se REPLIE PAS !
Exemple ceci
Ou ceci
les autres ça branlouille , aucune confiance , juste en deuxième sécurité éventuelle ..et encore ....
Mon Tupperware : phase II TD 105cv , clim & sièges pivotants , peinture fatiguée , bonne mécanique , 192mkm
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Totor33
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Re: chandelles cric
Bonjour,
Attention aux rampes....
J'en ai déjà parlé quelque part sur un autre topic...
J'en ai un jeu depuis ma R18.... aucun problème.... sauf qu'avec l'espace.... ben ça ne passe pas.... le bas du pare choc coince quand on monte sur la chandelle..
Essayer avant d'acheter....
A+
Attention aux rampes....
J'en ai déjà parlé quelque part sur un autre topic...
J'en ai un jeu depuis ma R18.... aucun problème.... sauf qu'avec l'espace.... ben ça ne passe pas.... le bas du pare choc coince quand on monte sur la chandelle..
Essayer avant d'acheter....
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Totor33
--------------------------------
Simca 1501
Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km
--------------------------------
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Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km
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TheStone
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Re: chandelles cric
Totor33 a écrit : ....................
J'en ai un jeu depuis ma R18.... aucun problème.... sauf qu'avec l'espace.... ben ça ne passe pas.... le bas du pare choc coince quand on monte sur la chandelle..
....................
A+
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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pontiac
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Re: chandelles cric
Tu ne connais l'Espace qui saute ? le Cabri... "au lait" => le SbarroTheStone a écrit :Totor33 a écrit : ....................
J'en ai un jeu depuis ma R18.... aucun problème.... sauf qu'avec l'espace.... ben ça ne passe pas.... le bas du pare choc coince quand on monte sur la chandelle..
....................
A+
Vrai !! sur certaines rampes cela ne passe pas... la solution
un morceau de bastaing au départ des rampes et çà passe ensuite... ( ce que je fais pour les miennes ) Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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Pas de questions techniques par MP -
Totor33
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Re: chandelles cric
Bon vous aviez tous compris: comme ma "fourche à langué", il fallait remplacer chandelle par rampe....
Quoique en argot une "chandelle" peut se monter... si elle est sur le trottoir....
Bon a+
Quoique en argot une "chandelle" peut se monter... si elle est sur le trottoir....
Bon a+
Totor33
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Simca 1501
Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
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david58
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Re: chandelles cric
pontiac a écrit :...
Plus sérieusement, ce que Michel a voulu dire par chandelles fixes... ce sont celles dont la base ne se REPLIE PAS !
Exemple ceci
Merci, maintenant je sais vers quoi m'orienter.
Espace II 2.2i RN de février 1993 292000 kms (parti à la casse après 11 ans de bons et loyaux services)
R25 GTS Courchevel (avril 1992 - vendue à 203 000 kms, j'en pleure encore)
Espace III 2.0 16S BVA Privilège de novembre 2000 (il a enfin repris la route) 211360 kms
R25 GTS Courchevel (avril 1992 - vendue à 203 000 kms, j'en pleure encore)
Espace III 2.0 16S BVA Privilège de novembre 2000 (il a enfin repris la route) 211360 kms