Mon garagiste ne trouve pas ...
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- 2ème modèle : [Espace III 2.0]
- finition : RTE
- Année : 1997
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Mon garagiste ne trouve pas ...
Bonjour,
j'ai 3 espaces Essence (ma femme est furieuse ;+)
-1 Espace 2 que je préfère garder plutot que de la brader ... et celle là tourne (si quelqu'un a un plan pour une custode AV Droite je suis intéressé) !
-2 Espaces 3 avec lesquels j'ai quelques soucis que mon garagiste (Renault) ne parvient pas à régler .... en espérant qu'ici quelqu'un puisse apporter la lumière :+)
1) Sur la première (la Bleue :+) modèle RTE de base, 155 000 km : démarrage aléatoire : très bien ou après 2 essais, puis ralenti nickel mais très peu de puissance, il faut accélérer pour tirer sur les rapports et sans parvenir à dépasser 90 km/h. Le garage a fait tous les essais (fusibles, egr, pmh, bobines, bougies, faisceaux,etc...) elle y est restée 3 semaines , le patron a fait un signalement à Renault et m'a rendu le véhicule en se disant désolé ... il pense à une soupape félée ou à un problème circuit carburant (j'ai fait perso il y a 4 mois la réparation de la pompe à essence comme indiqué par https://www.passion-espace-club.com/view ... ce#p160002 avec un succès total !si le prob venait de là cela sentirait l'essence), je penche plutôt pour un problème de calculateur qui aurait pris un pet (j'ai fait les reset sans succès) ou à un injecteur défectueux (le passage à la valise n'annonce rien d'anormal sauf un retour d'air au collecteur d'admission) : Suis donc bien embêté le véhicule est en très bon état : pas envie de l'envoyer à la casse ...
Si vous avez une idée ....
2) La seconde : (la Verte) Espace 2 l 16v, 130 000 km achetée d'occasion pour partir en vacances : roule nickel (ce modèle est très agréable) mais odeur d'essence dès que l'on s'arrête (pompe vérifiée RAS) et phénomène bizarre : surpression (expulsion d'air) quand j'ouvre le bouchon de réservoir : jamais vu cela , jamais entendu parlé non plus, j'ai tenté en débranchant le canister cela ne change rien ... je ne sais pas où est la mise à l'air libre ....cela va finir avec un trou dans le bouchon .... mais si quelqu'un a une explication
Voilà ma modeste contribution pour remplacer vos Sudoku :+) AVEC mes remerciements anticipés !
j'ai 3 espaces Essence (ma femme est furieuse ;+)
-1 Espace 2 que je préfère garder plutot que de la brader ... et celle là tourne (si quelqu'un a un plan pour une custode AV Droite je suis intéressé) !
-2 Espaces 3 avec lesquels j'ai quelques soucis que mon garagiste (Renault) ne parvient pas à régler .... en espérant qu'ici quelqu'un puisse apporter la lumière :+)
1) Sur la première (la Bleue :+) modèle RTE de base, 155 000 km : démarrage aléatoire : très bien ou après 2 essais, puis ralenti nickel mais très peu de puissance, il faut accélérer pour tirer sur les rapports et sans parvenir à dépasser 90 km/h. Le garage a fait tous les essais (fusibles, egr, pmh, bobines, bougies, faisceaux,etc...) elle y est restée 3 semaines , le patron a fait un signalement à Renault et m'a rendu le véhicule en se disant désolé ... il pense à une soupape félée ou à un problème circuit carburant (j'ai fait perso il y a 4 mois la réparation de la pompe à essence comme indiqué par https://www.passion-espace-club.com/view ... ce#p160002 avec un succès total !si le prob venait de là cela sentirait l'essence), je penche plutôt pour un problème de calculateur qui aurait pris un pet (j'ai fait les reset sans succès) ou à un injecteur défectueux (le passage à la valise n'annonce rien d'anormal sauf un retour d'air au collecteur d'admission) : Suis donc bien embêté le véhicule est en très bon état : pas envie de l'envoyer à la casse ...
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2) La seconde : (la Verte) Espace 2 l 16v, 130 000 km achetée d'occasion pour partir en vacances : roule nickel (ce modèle est très agréable) mais odeur d'essence dès que l'on s'arrête (pompe vérifiée RAS) et phénomène bizarre : surpression (expulsion d'air) quand j'ouvre le bouchon de réservoir : jamais vu cela , jamais entendu parlé non plus, j'ai tenté en débranchant le canister cela ne change rien ... je ne sais pas où est la mise à l'air libre ....cela va finir avec un trou dans le bouchon .... mais si quelqu'un a une explication
Voilà ma modeste contribution pour remplacer vos Sudoku :+) AVEC mes remerciements anticipés !
Tsagud
Espace 2 187000 km RIP
Espace 3 1997 RTE 155 000 km RIP
Espace 3 2000 2l, 16v 135 000 km RIP
Grand Espace 4 2 L T. 2003 200 000 km.
Espace 4 2 L T 2004 145000 km
Saab 900 NG cab 170 000 km.
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- pontiac
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- 2ème modèle : [Espace II 2.2 BVM]
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- Année : [Autre véhicule]
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Re: Mon garagiste ne trouve pas ...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...




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Re: Mon garagiste ne trouve pas ...
Mais j'ai tout lu .... et pas compris .... si je parle des Sudoku c'est en connaissance de cause : il s'agit là aussi de rechercher une solution à un truc tordu ...
Sinon je ne vois pas la faute de savoir vivre ...
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Tsagud
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Re: Mon garagiste ne trouve pas ...
Bonsoir,
.... il faut donc relire à tête reposée, car il n'y a rien de tordu, tout est en bon français dans

.... il faut donc relire à tête reposée, car il n'y a rien de tordu, tout est en bon français dans


Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms

On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
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- Localisation : Quelque part entre les hermines et Brocéliande
Re: Mon garagiste ne trouve pas ...
Modération Pub2n
Bonjour et bienvenu
Je vais faire dans le simple et direct alors :
- Un seul type de problème (à plus forte raison pour deux véhicules différents) par post . car plusieurs problèmes dans un même sujet, cela va vite devenir difficile à suivre
- On ne sait quel est la motorisation du premier véhicule ( "c'est peut être un détail pour vous, mais pour moi cela veut dire beaucoup" M.BERGER F.GALL
)
- Un titre explicite pour chaque problème et post
- Il manque la signature dans le bas des messages
- Il n'y a pas de présentation dans la bonne section
Bref tout comme c'est écrit dans le lien mis par les deux précédents posteurs
Ce n'est pas pour être casse pied, c'est pour garder une certaine convivialité de lecture et faciliter la résolution de ceux qui auront les mêmes problèmes par la suite et qui utiliseront le moteur de recherche
D'avance merci pour eux
Bonjour et bienvenu

Je vais faire dans le simple et direct alors :
- Un seul type de problème (à plus forte raison pour deux véhicules différents) par post . car plusieurs problèmes dans un même sujet, cela va vite devenir difficile à suivre

- On ne sait quel est la motorisation du premier véhicule ( "c'est peut être un détail pour vous, mais pour moi cela veut dire beaucoup" M.BERGER F.GALL

- Un titre explicite pour chaque problème et post
- Il manque la signature dans le bas des messages
- Il n'y a pas de présentation dans la bonne section
Bref tout comme c'est écrit dans le lien mis par les deux précédents posteurs

Ce n'est pas pour être casse pied, c'est pour garder une certaine convivialité de lecture et faciliter la résolution de ceux qui auront les mêmes problèmes par la suite et qui utiliseront le moteur de recherche
D'avance merci pour eux

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Re: Mon garagiste ne trouve pas ...
les modos ont encore raison,.pour ton probleme n3 fait un trou dans le bouchon ,jai le cas sur ma mondeo v6 et ca remarche apres , prise d,air bouchee,et un sujet par poste merci
espace 3 2.2td toutes options 196000km annee 2000 +espace 1 2.1td de 1990 394000km + un espace 2 2.1td de 1995 depuis le 7 /11/2011 qui a presque 300000km
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Re: Mon garagiste ne trouve pas ...
jai oublie ,l,espace cest pas un sudoku,grace au forum les soucies tordus sont regles,ca devient un sue au dos,car faut travailler dessus pour l,aimer son camion
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Re: Mon garagiste ne trouve pas ...
ne cherche pas j'ai la reponse a ton probleme ,lorsque que tu as remonte ton reservoir pour regler ton probleme de pompe a essence ,lors du remontage tu a ecraser l'event entre le reservoir et la caisse
Tu est bon pour un redemontage
bon courage si ton reservoir est plein
Tu est bon pour un redemontage
bon courage si ton reservoir est plein
espace 3 RXE 2.0L 8s GPL
avec beaucoup de galeres
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- Inscription : 20 mai 2011, 16:53
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Re: Mon garagiste ne trouve pas ...
tas raison ,ou un simple trou dans le bouchon cest plus rapide, pour etre sur roule sans bouchon pendant 100km
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Re: Mon garagiste ne trouve pas ...
Merci pour vos réponses, pour la mise à l'air libre, j'ai effectivement dû redémonter le réservoir et re-souder la sortie de pompe en mettant plus de matière, depuis aucun problème de sur-pression... je ne comprends pas pour autant comment le réservoir peut se "gonfler" ... pas très logique surtout quand cela survient après 2 km seulement !
Mystère de la mécanique des fluides :+)
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Tsagud
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Saab 900 NG cab 170 000 km.
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