bonjour
je suis depuis plusieurs années (13ans)l'heureux possesseur d'un espace 2 turbo D de 1992,environ 350000 kms pour la caisse et 250000 pour le moteur échange standard avant l'achat.
jusque là pas de problèmes insurmontables,la routine,le contrôleur technique la donnait pour une neuve.Mais au dernier contrôle déséquilibre du frein av
avg:302 avd:164
je n'ai effectué aucune interventions sur les freins avant le contrôle si ce n'est la vérification des plaquettes.
quelqu'un pourrait il m’éclairer sur la marche à suivre et puis-je réparer seul ?
merci d'avance pour vos nombreuses réponses et pour ce site peuplé de passionnés
déséquilibre freins avant
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bricolo de l'espace
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Re: déséquilibre freins avant
hello, soit un etrier grippé, soit un souci de maitre cylindre, dans les 2 cas, rien d'insurmontable
ou au mieux, mauvaise usure des plaquettes et/ou disques
ou au mieux, mauvaise usure des plaquettes et/ou disques
8 Ans De roulade en Espace: Que du Bonheur ! mais toutes les bonnes choses ont une fin.
Des amateurs ont construit l'arche de Noé, des professionnels, le Titanic.....
Grand C4 Picasso 2009 1.6 hdi 110
Scenic 1.9 dti 100 cv RXT
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Re: déséquilibre freins avant
1 , netoyage / graissage des tous 4 vis de purge.
2 ,verifier / remplacer les 2 tubes flexibles des etriers
3 , netoyage des pistons d'etriers, etat des manchons???, etat des coulises ???, les rebords / bavures des discs ???
4 , un bon purge du vieux liquide des freins
...on parle apres...
tu peut metre des photos avec les etriers+disc+plaquetes pur voir l'usure...
2 ,verifier / remplacer les 2 tubes flexibles des etriers
3 , netoyage des pistons d'etriers, etat des manchons???, etat des coulises ???, les rebords / bavures des discs ???
4 , un bon purge du vieux liquide des freins
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Espace 1 phase 2 QUADRA moteur J8S inj bridees
Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant,
)
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Re: déséquilibre freins avant
Je suis intéressé aussi par ce topic, les étriers de mon espace semblent en effet grippés (il y a parfois un bruit de frottement, il me suffit alors de ré-appuyer sur la pédale de frein pour que ça disparaisse). Comment dégrippe-t-on donc ces étriers (WD 40?) ?
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Espace 2, 2.1TD de 88 ch, année 1994, série Limited acheté à 143600 km en octobre 2010, qui a maintenant environ 187000 km et qui m'a permis de voyager de Nîmes à Heidelberg pendant l'été 2011 sans le moindre souci à la conso moyenne de 5.8 litres au cent l'été dernier !!
Désormais : un trafic 2.0 DCI 115 ch de 42000 km.
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Totor33
- Fou (folle) du volant
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- Inscription : 09 nov. 2006, 11:22
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- Modèle : [Espace III 2.2 DCI 130]
- Finition : Privilège
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- 2ème modèle : [Espace IV 2.0 DCI 150 FAP BVA]
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- 3ème modèle : [Grand Espace IV 2.0 DCI 175 FAP BVA]
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Re: déséquilibre freins avant
Bonjour,
Un truc auquel il faut faire attention:
il y a deux coulisses en inox...or quand les plaquettes sont usées..la saleté à tendance à s'accumuler en bout de course.... ce n'est pas gênant tant qu'on roule avec les plaquettes usées... mais quand on met les neuves.... on repousse donc l'étrier et souvent ben ça frotte et sa coince à cet endroit.
Le remède: bien tout nettoyer avec de l'alcool à bruler et regraisser (graisse spéciale... haute température entre autre) le tout.. et là normalement plus de problème...
Si c'est usé ou marqué on remplace: le kit colonette (droite et gauche) avec la graisse et les souflets 67.09 euros en 2009... chez le Rhino..
A+
Un truc auquel il faut faire attention:
il y a deux coulisses en inox...or quand les plaquettes sont usées..la saleté à tendance à s'accumuler en bout de course.... ce n'est pas gênant tant qu'on roule avec les plaquettes usées... mais quand on met les neuves.... on repousse donc l'étrier et souvent ben ça frotte et sa coince à cet endroit.
Le remède: bien tout nettoyer avec de l'alcool à bruler et regraisser (graisse spéciale... haute température entre autre) le tout.. et là normalement plus de problème...
Si c'est usé ou marqué on remplace: le kit colonette (droite et gauche) avec la graisse et les souflets 67.09 euros en 2009... chez le Rhino..
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Totor33
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Simca 1501
Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km
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Re: déséquilibre freins avant
Merci pour ces précisions !
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Re: déséquilibre freins avant
Une dernière petite question avant de me lancer : quel type de graisse pour les étriers (existe-t-il une marque ou un nom de produit)?
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frederic62
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Re: déséquilibre freins avant
Une graisse haute température ... après il y a du choix ... et tout les prix ...
Espace II
2.1 dT RN 88 CV J8S 635
185 626 KM --- 1991 (22 ans le 05/12/13 !!!)
Nouveau moteur (Échange standard le 04/04/2010): +42 000KM
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Totor33
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Re: déséquilibre freins avant
Bonsoir, autant que je me souvienne il y avait un petit berlingot de graisse avec le Kit...
A+
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Simca 1501
Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km
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