Bonjour,
j'aurais besoin d'un conseil !
comment peut on acceder "facilement" au pare-chaleur qui est positionne sur le catalyseur de mon II 2.2i ?
le gars qui a changer ma ligne d'échappement a du y a ller ofrt et du coup, le pare-chaleur vibre lors des accelerations !
j'aimerais le resserer ou le refixer en fonction de ce qui s'est passé !
d'avance merci
acces pare-chaleur cataliseur
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oliv_77
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acces pare-chaleur cataliseur
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Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension. (de toutes façons j'y connais pas grand chose
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Re: acces pare-chaleur cataliseur
il faut deja séparer le cata et et le tube de descente car cette tole est prise en grippe par les boulons ressort pour le reste tu verras assez facilement
j'ai le meme souci sur celui de mme (c'est moi qui ait merdé en changeant le tube de descente) mais j'ai la flemme de repasser en dessous sinon je t'aurais fait des photos;)
pour le reste tu verras assez facilement j'ai le meme souci sur celui de mme (c'est moi qui ait merdé en changeant le tube de descente) mais j'ai la flemme de repasser en dessous sinon je t'aurais fait des photos;)
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Des amateurs ont construit l'arche de Noé, des professionnels, le Titanic.....
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oliv_77
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acces pare-chaleur cataliseur
Ok merci pour ta réponse !Mopral a écrit :il faut deja séparer le cata et et le tube de descente car cette tole est prise en grippe par les boulons ressort
j'ai le meme souci sur celui de mme (c'est moi qui ait merdé en changeant le tube de descente) mais j'ai la flemme de repasser en dessous sinon je t'aurais fait des photos;)
Je vais essayer de voir ça un soir ou au pire ce WE en fonction du temps que j'ai !
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)Re: acces pare-chaleur cataliseur
si tu demontes entre tube de descente et cata, penses a changer la bague d'etanchéité ..... ca evite de redémonter (je sais de quoi je parle) et au passage le support du tube de descente
8 Ans De roulade en Espace: Que du Bonheur ! mais toutes les bonnes choses ont une fin.
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Re: acces pare-chaleur cataliseur
ben en fait je ne pense pas tout démonter, juste voir pour refixer !Mopral a écrit :si tu demontes entre tube de descente et cata, penses a changer la bague d'etanchéité ..... ca evite de redémonter (je sais de quoi je parle) et au passage le support du tube de descente
mais de toute façon, je vais passer chez norauto faire jouer la garantie sur la réparation pour voir vu que c'est suite au changement de la ligne de silencieux !
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Re: acces pare-chaleur cataliseur
Salut,
+1 pour la garantie... évitant de te prendre la tête !
Ou sinon... mettre un tube de TD en place et lieu du cata...
( j'avais ces vibrations sur le mien lors du montage d'un cata pour le CT... résolu a tout jamais avec le tube !... sauf jusqu'au prochain CT )
+1 pour la garantie... évitant de te prendre la tête !
Ou sinon... mettre un tube de TD en place et lieu du cata...
( j'avais ces vibrations sur le mien lors du montage d'un cata pour le CT... résolu a tout jamais avec le tube !... sauf jusqu'au prochain CT )Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
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Re: acces pare-chaleur cataliseur
oui c'est bien pour ça que je vais faire ça !pontiac a écrit :Salut,
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