GPL + Diesel ...
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GPL + Diesel ...
Bonjour à tous,
Je sais, le titre est à la fois court mais aussi un peu provocateur : on pourrait dire il y a de l'eau dans le gaz ... euh non du diesel dans le gaz
J'explique, au détour de mes pérégrinations sur le net, je suis tombé sur des sujets parlant de kit GPL pour diesel
J'en appelle donc aux pros du GPL pour savoir s'ils peuvent m'en dire plus . Ce n'est pas pour que j'en monte un sur le mien, mais pour éclairer les lanternes .
Un aperçu :
http://www.iwemalpg.com/Diesel_LPG.htm
http://www.forum-auto.com/automobile-pr ... 284295.htm
http://forum.aceboard.net/879-3298-7345 ... diesel.htm
A vos claviers
@+
Je sais, le titre est à la fois court mais aussi un peu provocateur : on pourrait dire il y a de l'eau dans le gaz ... euh non du diesel dans le gaz
J'explique, au détour de mes pérégrinations sur le net, je suis tombé sur des sujets parlant de kit GPL pour diesel
J'en appelle donc aux pros du GPL pour savoir s'ils peuvent m'en dire plus . Ce n'est pas pour que j'en monte un sur le mien, mais pour éclairer les lanternes .
Un aperçu :
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A vos claviers
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Re: GPL + Diesel ...
Moi j'ai bien envie de dire : " Ben merde alors!"
Je m'étais jamais posé la question de savoir si c'était possible ou pas...
Je m'étais jamais posé la question de savoir si c'était possible ou pas...
Espace 3 2.2dt Alizé 253 000kms de mai 1999
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Re: GPL + Diesel ...
... pourquoi ne pas mettre une usine turbine à gaz sous le capot
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: GPL + Diesel ...
Ben y'en a une comme sur ton J8S ... l'air est composé de gaz non Après, il est vrai que le rendement est augmenté en Bretagne et Normandie avec la concentration plus élevée de gaz combustibles (Lié aux vaches, cochons et autres algues vertes )
Ok attend moi ...
Ok attend moi ...
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Re: GPL + Diesel ...
... sans oublier la vapeur d'eau très bénéfique pour ce bon vieux J8S
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Re: GPL + Diesel ...
Oui , ça existe depuis plus de dix ans aux states et même maintenant en UK
sous Diesel + LPG fumigation , vous trouverez plein d'infos via gogole
Sur les grosses cylindrées US ils en tirent jusqu'à + 70 % de CV intantanés ...!
sous Diesel + LPG fumigation , vous trouverez plein d'infos via gogole
Sur les grosses cylindrées US ils en tirent jusqu'à + 70 % de CV intantanés ...!
Mon Tupperware : phase II TD 105cv , clim & sièges pivotants , peinture fatiguée , bonne mécanique , 192mkm
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Re: GPL + Diesel ...
...
Mouais..
J'vous le dit !! les constructeurs nous cachent plein de chose ne font que ce qui les intéressent ...
Et avec la disparition de pompe GPL... ce n'est pas prés d'arriver en France !!
Dans quelques années il n'y aura plus que 2 pompes...
- 1 gazoil... 10€/litre
- 1 SP98... 5€/litre
Et point !!
Sinon l’électrique... sur la prise du garage...
Quoi je rêve bin pincez moi alors !!
Mouais..
J'vous le dit !! les constructeurs nous cachent plein de chose ne font que ce qui les intéressent ...
Et avec la disparition de pompe GPL... ce n'est pas prés d'arriver en France !!
Dans quelques années il n'y aura plus que 2 pompes...
- 1 gazoil... 10€/litre
- 1 SP98... 5€/litre
Et point !!
Sinon l’électrique... sur la prise du garage...
Quoi je rêve bin pincez moi alors !!
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Re: GPL + Diesel ...
... depuis quand les grosses cylindrées US tournent au dieselrover17 a écrit : ......................
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Re: GPL + Diesel ...
@ The Stone ... ben les camions ...
@ Pontiac : Tu fais une erreur 10 € pour tout le monde ...
@ Pontiac : Tu fais une erreur 10 € pour tout le monde ...
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Re: GPL + Diesel ...
... ah OK, vu comme ça il y a aussi les
... car pour moi les grosses cylindrées (voitures) aux US fonctionnent toujours à l'essence
... car pour moi les grosses cylindrées (voitures) aux US fonctionnent toujours à l'essence
Dernière modification par TheStone le 18 oct. 2011, 23:23, modifié 1 fois.
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Re: GPL + Diesel ...
ben peugeot vient bien de sortir la première diesel/ électrique de série... alors ça m'étonne pas que ça , ça soit déjà là depuis un bail...
par contre certain que dans un moment les pros du mazout vont pleurer...
par contre certain que dans un moment les pros du mazout vont pleurer...
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Re: GPL + Diesel ...
Même pas mal les miens sont déja bien amortisdenis54 a écrit :ben peugeot vient bien de sortir la première diesel/ électrique de série... alors ça m'étonne pas que ça , ça soit déjà là depuis un bail...
par contre certain que dans un moment les pros du mazout vont pleurer...
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Re: GPL + Diesel ...
.... quant à l'amortissement de mon bon vieux J8S et ses 7 l/100 kms sur autoroute aux vitesses autorisées, j'ai pris tellement d'avance dans le bilan global d'utilisation
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Re: GPL + Diesel ...
Depuis un moment !....du style 6.9 td ...TheStone a écrit :... depuis quand les grosses cylindrées US tournent au dieselrover17 a écrit : ......................
Sur les grosses cylindrées US ils en tirent jusqu'à + 70 % de CV intantanés ...!
Système LPG souvent rajouté sur leur énormes camping cars ...TD
Dernière modification par rover17 le 07 déc. 2023, 13:32, modifié 1 fois.
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Re: GPL + Diesel ...
.... et sur leurs PICK-UPs sans doute
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Re: GPL + Diesel ...
bah sont bien bêtes de rouler au mazout
Avec un galon à 3 dollars...( au texas ce jour)
sachant qu'un galon fait à peu près 4 litres ( exactement 3.785411784 litres dans un galon americain mais on va pas chipoter ) donc 3 divisé par 4 = 0.75 dollar le litre
sachant qu'à ce jour un dollar vaut 0.722
ça fait le litre à 0.541
donc le plein à 42.20 euros
j'arrête de calculer ça me fait mal à la tête et au c.l
Avec un galon à 3 dollars...( au texas ce jour)
sachant qu'un galon fait à peu près 4 litres ( exactement 3.785411784 litres dans un galon americain mais on va pas chipoter ) donc 3 divisé par 4 = 0.75 dollar le litre
sachant qu'à ce jour un dollar vaut 0.722
ça fait le litre à 0.541
donc le plein à 42.20 euros
j'arrête de calculer ça me fait mal à la tête et au c.l