probleme electrique

[allex]

bonjour,j ai un espace 3 gpl 8s.Je viens de changer le moteur.Lorsque je veux demarrer c est le ventilateur qui se met en route.Le faisceau et le calculateur sont d origine.Au montage les fiches se marient bien et le faisceau tombe au bon endroit.Je ne comprent pas ou j ai pu me tromper.Si l un d entre vous a une idee...Merci par avance.

[pub2n]

Bonjour et bienvenu
Un peu plus d'informations seraient un plus :
Raison du changement de moteur, Ref et type du moteur de remplacement, ce que tu as gardé de l'ancien, ce que tu as gardé du nouveau, qui a fait la "transplantation", l'année de ton véhicule, celle du bloc de substitution, est ce que cela arrive aussi bien en essence qu'en GPL, est ce que le voyant d'antidémarrage clignote, quelles sont tes tensions de batterie, est ce que le démarreur tourne, est ce que tu as des messages au TDB ... Parce que là, à part une boule de cristal, je ne vois pas trop comment on pourrait t'aiguiller efficacement
PS: n'oublie pas non plus de remplir ta signature pour le bas de tes messages (cf le lien dans le bandeau rouge au dessus de ton message )

@+

[naunau07]

Enlève la clim et le ventilateur ne démarrera pas,
çà ne t'avance pas beaucoup pour démarrer le moteur,
mais bon.

[allex]

Bonjour,merci pour la bienvenue.Excuse moi pour la reponse dardive.J étais en dépacement professionel.La raison du changement du moteur;1 soupape hs aucune compression au cylindre 1.le nouveau moteur est un f3r728.L ancien est un f3r j742.De l ancien j ai gardé le faisceau électrique et le boitier électronique.Du nouveau j ai conservé:injecteurs et la pompe.La tension de la batterie,le voyant antidemarrage sont ok.Pas de message tdb.La voiture n a pas demarré depuis le changement que j ai fait moi mème.L année de l espace est 1998.Un copain m a conseillié de verifier les masses.Je vais le faire,je vous tiens au courant.

[tourge]

[quote="allex".... injecteurs et la pompe. [/quote]


De quelle pompe s'agit-il ?

As-tu vérifié si tu as de l'allumage ?

Entends-tu la pompe à essence à la mise du contact ?

As-tu vérifié le contacteur de choc ?

Autre point, sans rapport avec ton défaut de démarrage : As-tu vérifié le jeu des soupapes, au GPL, c'est primordial, surtout pour un moteur non renforcé pour le GPL.

Je te conseille de mettre un jeu entre 0,45 et 0,50 à l'échappement et pas moins sinon tu aboutiras au même problème qu'avec le moteur précédent.


Pour ta signature, ce n'est pas ton pseudo que l'on attends mais les caractéristiques de ta voiture