[Résolu]Problème réamorçage Gazole Scenic II
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[Résolu]Problème réamorçage Gazole Scenic II
Salut à toutes et tous
Aujourd'hui, grand entretien du Scenic II 1.5 DCI , vidange, filtres ...
Tout roulait bien jusqu'au filtre GO. Déja galère pour accéder, normalement par dessous et pare boue déposé... j'ai pris l'autre option et bien m'en a pris, dépose du feux avant droit et pare choc
Je repose le filtre et tente de réamorcer le circuit... et la galère, j'ai beau pomper sur la poire, rien . J'ai essayé une pompe à fioul, cela pompe mais le retour en air se refait tout de suite
Même constat avec la bonne vieille méthode du siphonnage "voleur" ... c'est pas bon l GO
Je penche pour le clapet de la poire HS ... si vous avez des idées
@+
Aujourd'hui, grand entretien du Scenic II 1.5 DCI , vidange, filtres ...
Tout roulait bien jusqu'au filtre GO. Déja galère pour accéder, normalement par dessous et pare boue déposé... j'ai pris l'autre option et bien m'en a pris, dépose du feux avant droit et pare choc
Je repose le filtre et tente de réamorcer le circuit... et la galère, j'ai beau pomper sur la poire, rien . J'ai essayé une pompe à fioul, cela pompe mais le retour en air se refait tout de suite
Même constat avec la bonne vieille méthode du siphonnage "voleur" ... c'est pas bon l GO
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Re: Problème réamorçage Gazole Scenic II
.... je croyais que le réamorçage était automatique sur les voitures récentes
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Problème réamorçage Gazole Scenic II
Bonjour Yann,
+ 1 avec The Stone....
Sur la 307HDI du voisin, on a réamorcé le circuit uniquement avec la pompe, une fois le contact mis !
Mais je te rejoins, ça sent la membrane fatiguée !
Amitiés - Eric
+ 1 avec The Stone....
Sur la 307HDI du voisin, on a réamorcé le circuit uniquement avec la pompe, une fois le contact mis !
Mais je te rejoins, ça sent la membrane fatiguée !
Amitiés - Eric
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Problème réamorçage Gazole Scenic II
Salut à tous les deux
Et non, pas de réamorçage automatique, de plus, avec ces nouveaux véhicules à carte, le démarreur tourne 2 secondes et s'arrête, le temps que tu le re démarre, le GO a le temps de revenir au point de départ
Par contre, le système est à purge automatique, pas besoin d'ouvrir le circuit quand tu pompes... du moins à ce qu'iles disent
Changer mon filtre à GO sur mon I et sur mon III n'ont jamais été aussi compliqué ; et pourtant, j'ai connu le couac de la membrane HS sur le I , mais lui, on pouvait insister sur le démarreur
Je ré atttaque ce jour, je vais tenter la purge directement avec une pompe de gavage , on verra si le problème de membrane est lié à la présence d'air ou si c'est un défaut
Je vous tiens au jus
@+
Et non, pas de réamorçage automatique, de plus, avec ces nouveaux véhicules à carte, le démarreur tourne 2 secondes et s'arrête, le temps que tu le re démarre, le GO a le temps de revenir au point de départ
Par contre, le système est à purge automatique, pas besoin d'ouvrir le circuit quand tu pompes... du moins à ce qu'iles disent
Changer mon filtre à GO sur mon I et sur mon III n'ont jamais été aussi compliqué ; et pourtant, j'ai connu le couac de la membrane HS sur le I , mais lui, on pouvait insister sur le démarreur
Je ré atttaque ce jour, je vais tenter la purge directement avec une pompe de gavage , on verra si le problème de membrane est lié à la présence d'air ou si c'est un défaut
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Re: Problème réamorçage Gazole Scenic II
Des bonnes nouvelles et une solution radicale
Il a redémarré en moins de 5 minutes (boah, il faut le temps de ré déposer le pare choc à peine refixé )
Solution rapide et efficace, une pompe à gavage trouvée en casse et mis 1 m de durit, j'ai pompé en sortie de filtre , entrouvert le clapet du réservoir, et il a redémarré au quart de tour
Pour ce qui est de la poire, je l'ai échangée ensuite et ouverte . Bilan clapet coincé par des dépôts épais (un fond de cuve surement ).
Je n'ai pas pris le tuyau et sa poire chez Renault, plus de 80 € , faut pas exagérer non plus ... bilan , direction le diéséliste , une poire seule à mois de 10 €, deux raccord rapides et des raccords fixes, le tour pour moins de 20 € (poire comprise) et pas 2x2 mètres de durits rigides à repasser entre le moteur et le dessous de voiture
@+
Il a redémarré en moins de 5 minutes (boah, il faut le temps de ré déposer le pare choc à peine refixé )
Solution rapide et efficace, une pompe à gavage trouvée en casse et mis 1 m de durit, j'ai pompé en sortie de filtre , entrouvert le clapet du réservoir, et il a redémarré au quart de tour
Pour ce qui est de la poire, je l'ai échangée ensuite et ouverte . Bilan clapet coincé par des dépôts épais (un fond de cuve surement ).
Je n'ai pas pris le tuyau et sa poire chez Renault, plus de 80 € , faut pas exagérer non plus ... bilan , direction le diéséliste , une poire seule à mois de 10 €, deux raccord rapides et des raccords fixes, le tour pour moins de 20 € (poire comprise) et pas 2x2 mètres de durits rigides à repasser entre le moteur et le dessous de voiture
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Re: Problème réamorçage Gazole Scenic II
... merci du retour.
... d'autant plus que sur les marchés c'est la pleine saison des poires
... c'est sûr que c'est cher au magasin Renault , ils t-on pris pour une bonne .....pub2n a écrit : ................
Je n'ai pas pris le tuyau et sa poire chez Renault, plus de 80 € , faut pas exagérer non plus ... bilan , direction le diéséliste , une poire seule à mois de 10 €, deux raccord rapides et des raccords fixes, le tour pour moins de 20 € (poire comprise) et pas 2x2 mètres de durits rigides à repasser entre le moteur et le dessous de voiture
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Re: Problème réamorçage Gazole Scenic II
Et le Poiré, c'est bon aussi !!!!!
Attends-moi, on va s'en jeter 1 !!!
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BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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Re: [Résolu]Problème réamorçage Gazole Scenic II
Ben t as réussi à te dépanner.... La moi j'appelais le dépanneur...
Ha mais non j ai pas de diesel moi
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