Casse moteur F4R ''Espace III 2.0L-16V''
Modérateur : Equipe du site
Casse moteur F4R ''Espace III 2.0L-16V''
Bonjour,
Heureux possesseur d'un espace 3 2.0l 16s (128 000 Km) depuis le mois de janvier, hier il m'arrive une galère, la courroie de distri qui lache (((
Je regarde les factures que le garage m'a laissé et elle a été changé le 6 novembre 2006 soit 5 ans et 15 jours avant !
D'une part je suis trop con de pa avoir regardé ça et d'un autre coté c'est vraiment pas de bol 15 jours après la fin de la garantie.
De ce que j'ai lu sur les forums financièrement ça sera surement mieux de changer le moteur, je pense le faire faire par mon garagiste mais j'ai plusieurs questions :
- Suis je obligé de mettre le même moteur ?
- Où trouver un moteur fiable ?
- Est ce que cela vous arrivé et avez vous réparé ou changé le moteur ?
Merci.
Heureux possesseur d'un espace 3 2.0l 16s (128 000 Km) depuis le mois de janvier, hier il m'arrive une galère, la courroie de distri qui lache (((
Je regarde les factures que le garage m'a laissé et elle a été changé le 6 novembre 2006 soit 5 ans et 15 jours avant !
D'une part je suis trop con de pa avoir regardé ça et d'un autre coté c'est vraiment pas de bol 15 jours après la fin de la garantie.
De ce que j'ai lu sur les forums financièrement ça sera surement mieux de changer le moteur, je pense le faire faire par mon garagiste mais j'ai plusieurs questions :
- Suis je obligé de mettre le même moteur ?
- Où trouver un moteur fiable ?
- Est ce que cela vous arrivé et avez vous réparé ou changé le moteur ?
Merci.
Espace III 2.0 16v fidji de 2000 (134 000 Kms) culasse neuve suite à distri cassée
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- finition : Privilège
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- 3ème modèle : [N'a plus d'Espace]
- Finition : TurboD
- Année : 1989
- Localisation : Quelque part entre les hermines et Brocéliande
moteur F4R ''Espace III 2.0L-16V''
Bonjour
As tu regardé le sujet de Eaime qui est passé par la même galère que toi
@+
As tu regardé le sujet de Eaime qui est passé par la même galère que toi
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- EAime
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Casse moteur F4R ''Espace III 2.0L-16V''
pub2n a écrit :Bonjour
As tu regardé le sujet de Eaime qui est passé par la même galère que toi
@+
Bonjour !
Je compatis !
Pour t'aider :
https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=14462
Au fait, Yann, ne peut-on pas déplacer la demande de notre ami en "Espace III" ?
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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J'attends de voir l'évolution du sujet, mais c'est quelque chose que j'envisageEAime a écrit : Au fait, Yann, ne peut-on pas déplacer la demande de notre ami en "Espace III" ?
moteur F4R ''Espace III 2.0L-16V''
Merci pour le lien, je viens de lire tout le topic.
Pour moi je pense que c'est un peu différent car la courroie d’accessoire est abimée, il manque une dent qui a surement du aller dans la distri (a voir au démontage par le garagiste).
Je roulais pas vite dans les bouchons parisiens, d'un coup un bruit bizarre comme si je roulais sur quelques chose puis le moteur s’arrête.
Et depuis le démarreur tourne dans le vide
J'espère que le garagiste va commencer cette semaine à démonter et on verra les dégats.
Par contre vue le prix peut être que changer le moteur serait mieux et si c'est le cas est qu'un V6 ou un diesel monte ?
Faut que j’appelle l'assurance voir si ils me louent une voiture ...
Pour moi je pense que c'est un peu différent car la courroie d’accessoire est abimée, il manque une dent qui a surement du aller dans la distri (a voir au démontage par le garagiste).
Je roulais pas vite dans les bouchons parisiens, d'un coup un bruit bizarre comme si je roulais sur quelques chose puis le moteur s’arrête.
Et depuis le démarreur tourne dans le vide
J'espère que le garagiste va commencer cette semaine à démonter et on verra les dégats.
Par contre vue le prix peut être que changer le moteur serait mieux et si c'est le cas est qu'un V6 ou un diesel monte ?
Faut que j’appelle l'assurance voir si ils me louent une voiture ...
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Re: [Tuto] moteur F4R ''Espace III 2.0L-16V''
Bonjour !
De toutes façons, tu es bon pour :
- au moins 16 soupapes,
- courroies Distri et accessoires,
- linguets,
- joint de culasse et tout le toutim,
- poulies de déphasage et damper (histoire d'être tranquille, tant que c'est démonté, autant y aller franchement !).
Dans mon sujet, un forumeur m'avait donné l'adresse d'un site vendant une culasse neuve pour 300€, ça peut valoir le coup aussi !
J'espère qu'au démontage, ton collecteur d'échappement ne se fendra pas, comme le mien, ce qui m'a valu collecteur neuf (500€ !!!) et sonde lambda (qui s'est avérée être défectueuse et rajouté 2 mois d'emmerdements supplémentaires -https://www.passion-espace-club.com/view ... lit=Distri)
A ta dispo si tu as besoin d'aide !
De toutes façons, tu es bon pour :
- au moins 16 soupapes,
- courroies Distri et accessoires,
- linguets,
- joint de culasse et tout le toutim,
- poulies de déphasage et damper (histoire d'être tranquille, tant que c'est démonté, autant y aller franchement !).
Dans mon sujet, un forumeur m'avait donné l'adresse d'un site vendant une culasse neuve pour 300€, ça peut valoir le coup aussi !
J'espère qu'au démontage, ton collecteur d'échappement ne se fendra pas, comme le mien, ce qui m'a valu collecteur neuf (500€ !!!) et sonde lambda (qui s'est avérée être défectueuse et rajouté 2 mois d'emmerdements supplémentaires -https://www.passion-espace-club.com/view ... lit=Distri)
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Re: [Tuto] moteur F4R ''Espace III 2.0L-16V''
Quand je vois tout ce qu'il faut changer et le prix des pièces en général ça fait peur.
Il me semble avoir vu que tu en avais eu dans les 3000 moins les 60% pour la partie distri.
J'ai vu des moteur à moins de 2000 sur leboncarré ????
300€ pour la culasse ça peut valoir le coup je verrais bien quand mon garagiste va démonté l'état.
En attendant je suis à pied, j'avais pas l'option véhicule de prêt dans mon assurance
Merci encore pour vos messages.
Il me semble avoir vu que tu en avais eu dans les 3000 moins les 60% pour la partie distri.
J'ai vu des moteur à moins de 2000 sur leboncarré ????
300€ pour la culasse ça peut valoir le coup je verrais bien quand mon garagiste va démonté l'état.
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Re: [Tuto] moteur F4R ''Espace III 2.0L-16V''
Je m'en suis tiré, au total des 2 interventions, pour 4 000€. Heureusement que mon garagiste (hors réseau) a joué le jeu, sinon, je m'en tirais pour le double !mailpop a écrit :Quand je vois tout ce qu'il faut changer et le prix des pièces en général ça fait peur.
Il me semble avoir vu que tu en avais eu dans les 3000 moins les 60% pour la partie distri.
J'ai vu des moteur à moins de 2000 sur leboncarré ????
300€ pour la culasse ça peut valoir le coup je verrais bien quand mon garagiste va démonté l'état.
En attendant je suis à pied, j'avais pas l'option véhicule de prêt dans mon assurance
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Re: [Tuto] moteur F4R ''Espace III 2.0L-16V''
4000 c'est en incluant les 60% ?????
Waouv je suis pas dans la c*c* .....
Waouv je suis pas dans la c*c* .....
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Re: [Tuto] moteur F4R ''Espace III 2.0L-16V''
Yes !!!
Mais j'ai fait réparer, car je connais le camion sur le bout des doigts, je connais ses faiblesses, et je ne savais ce que j'allais pouvoir trouver après, à condition toutefois de trouver preneur de l'"épave".
Ma panne est survenue à 165 000 km, j'en ai à présent 202 000, sans soucis !
Mais j'ai fait réparer, car je connais le camion sur le bout des doigts, je connais ses faiblesses, et je ne savais ce que j'allais pouvoir trouver après, à condition toutefois de trouver preneur de l'"épave".
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Re: [Tuto] moteur F4R ''Espace III 2.0L-16V''
à mon avis moi je prendrais moteur d'occaz... ou à prendre sur un 3 avec boite HS... y'en a ...
maintenant tu es à pied et là c'est chiant car tu dois faire vite..
tu es d'ou?
maintenant tu es à pied et là c'est chiant car tu dois faire vite..
tu es d'ou?
Re: [Tuto] moteur F4R ''Espace III 2.0L-16V''
je suis dans les Yvelines limite 95.
En plus le garagiste ne va commencer que lundi
Tu as une adresse pour les moteurs?
En plus le garagiste ne va commencer que lundi
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mailpop a écrit :je suis dans les Yvelines limite 95.
En plus le garagiste ne va commencer que lundi
Tu as une adresse pour les moteurs?
Bonsoir !
Regarde là : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
C'est un moteur de Scenic II, mais il doit pouvoir s'adapter (un membre du forum l'a fait)
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s (idem)
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=19_s.... Je te conseille de te grouiller !!!! (J'aurais eu cette annonce l'an dernier, il n'y avait pas photo !!!! )
Dernière modification par EAime le 24 nov. 2011, 10:38, modifié 1 fois.
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Je suis obligé d'attendre lundi ou mardi que le garagiste est commencé à démonter pour voir l'état.
Avec beaucoup de chance il n'y aura pas grand chose ...
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Casse moteur F4R ''Espace III 2.0L-16V''
avec beaucoup de chance
tu devrais mettre une option sur le dernier lien de EAIME ( on voit pas le lien... pitêtre déja vendu )
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Casse moteur F4R ''Espace III 2.0L-16V''
Effectivement le lien ne fonctionne pas mais avec le numéro de l'annonce dans le lien je l'ai retrouvé :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
C'est très intéressant, le moteur a plus de km que les autres mais il y a tout avec et la boite avec 25 000 km ...
Je suis obligé d'attendre le démontage avant de voir pour un moteur, je suis de nature optimiste
Même si la période n'est pas pour, il me semble avoir lu que EAime avec changé sa Nespresso et bin moi pareil, le matin je pete la courroie et le soir la nespresso
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
C'est très intéressant, le moteur a plus de km que les autres mais il y a tout avec et la boite avec 25 000 km ...
Je suis obligé d'attendre le démontage avant de voir pour un moteur, je suis de nature optimiste
Même si la période n'est pas pour, il me semble avoir lu que EAime avec changé sa Nespresso et bin moi pareil, le matin je pete la courroie et le soir la nespresso
Espace III 2.0 16v fidji de 2000 (134 000 Kms) culasse neuve suite à distri cassée
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- finition : RXE
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- Localisation : La Rochelle
Casse moteur F4R ''Espace III 2.0L-16V''
mailpop a écrit :Je suis obligé d'attendre lundi ou mardi que le garagiste est commencé à démonter pour voir l'état.
Avec beaucoup de chance il n'y aura pas grand chose ...
Bonjour,
je ne veux pas te faire peur, mais attend-toi à avoir quand même des dégâts !
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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mailpop a écrit :Effectivement le lien ne fonctionne pas mais avec le numéro de l'annonce dans le lien je l'ai retrouvé :
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C'est très intéressant, le moteur a plus de km que les autres mais il y a tout avec et la boite avec 25 000 km ...
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Bonjour ,
Rassure-toi, il n'y a pas eu que ça !!!!
en 2 ans et demi, le montant des emmerdements en tous genres (camion compris) s'est élevé à...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
12 357€ , à l'euro près !!!!!!!! Et après, on s'étonne que le banquier fasse une crise d'apoplexie !!!!!
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Re: Casse moteur F4R ''Espace III 2.0L-16V''
Ha oui quand même
Je devrai en savoir plus lundi soir, wait and see
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Espace III 2.0 16v fidji de 2000 (134 000 Kms) culasse neuve suite à distri cassée
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Re: Casse moteur F4R ''Espace III 2.0L-16V''
Salut,
Toi qui est optimiste, regarde "mon" histoire avec mon F4R:
https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=14274
Tu peut me dire combien de kms et de temps avait ta courroie d'accessoires?
Toi qui est optimiste, regarde "mon" histoire avec mon F4R:
https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=14274
Tu peut me dire combien de kms et de temps avait ta courroie d'accessoires?
https://t.me/pump_upp
Re: Casse moteur F4R ''Espace III 2.0L-16V''
Mince j'avais pas vu la dernière question, pour le Nb de Km de la courroie d'accessoire je ne sais pas, moi je ne l'ai pas changé mais j'ai fait que 10 000 bornes avec.
Par contre le garagiste n'a toujours pas démonté ((( heureusement j'ai récupéré une voiture de mon père pour pouvoir aller bosser
En discutant avec mon oncle i lm'a dit que son gendre avait eu la même mésaventure sur le même modèle et il en avait été pour 3 linguet seulement !!
A voir, en principe le mécano doit démonter aujourd'hui ou demain ...
Par contre le garagiste n'a toujours pas démonté ((( heureusement j'ai récupéré une voiture de mon père pour pouvoir aller bosser
En discutant avec mon oncle i lm'a dit que son gendre avait eu la même mésaventure sur le même modèle et il en avait été pour 3 linguet seulement !!
A voir, en principe le mécano doit démonter aujourd'hui ou demain ...
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Re: Casse moteur F4R ''Espace III 2.0L-16V''
Bon c'est la mer*e ....
Les 2 arbres à cames sont morts, usinés pas les culbuteurs qui avaient sautés !
Il y a au moins 2 soupapes pliées, visibles à l'oeil, peut être plus à voir au démontage de la culasse.
+ un kit de distribution + une courroie d'accessoires + une pompe à eau + une culasse
En fait la courroie d'accessoire usée s'est déchirée et est entrée dans la distribution.
Avez vous des adresses pour une culasse ?
Les 2 arbres à cames sont morts, usinés pas les culbuteurs qui avaient sautés !
Il y a au moins 2 soupapes pliées, visibles à l'oeil, peut être plus à voir au démontage de la culasse.
+ un kit de distribution + une courroie d'accessoires + une pompe à eau + une culasse
En fait la courroie d'accessoire usée s'est déchirée et est entrée dans la distribution.
Avez vous des adresses pour une culasse ?
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Re: Casse moteur F4R ''Espace III 2.0L-16V''
.... à priori un grand classique sur les IIImailpop a écrit : .......................
En fait la courroie d'accessoire usée s'est déchirée et est entrée dans la distribution.
................
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Casse moteur F4R ''Espace III 2.0L-16V''
Bonsoir !mailpop a écrit :Bon c'est la mer*e ....
Les 2 arbres à cames sont morts, usinés pas les culbuteurs qui avaient sautés !
Il y a au moins 2 soupapes pliées, visibles à l'oeil, peut être plus à voir au démontage de la culasse.
+ un kit de distribution + une courroie d'accessoires + une pompe à eau + une culasse
En fait la courroie d'accessoire usée s'est déchirée et est entrée dans la distribution.
Avez vous des adresses pour une culasse ?
Ca, c'est la tuile !
PAr contre, je suis dubitatif sur les 2 arbres à cames HS..... Je m'explique : lorsque ma courroie a cassé, j'étais en réaccélération, donc moteur en charge. A part les 16 soupapes, et les linguets, la casse a été minime, dira t-on. Mon moteur avait 165 000 km à l'époque, il en a pratiquement 203 000 aujourd'hui !
Si j'ai bien tout compris, ta distri a cassé, moteur au ralenti. Que des soupapes aient plié, c'est normal, ne je comprends pas pourquoi les arbres à cames auraient trinqué, à moins que ton garagiste ne cherche à te refiler un autre vénicule !
Dans le sujet de Forever71000, de mémoire, il a donné une adresse où tu pourrais trouver une culasse de F4R.
Sinon, sur le "Good corner", il y a de la pièce, même des moteurs complets !
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Re: Casse moteur F4R ''Espace III 2.0L-16V''
Je suis passé voir le garagiste hier soir et il m'a montré les arbres à cames et sur l'arbre à came coté admission il 4 cames qui sont "raillées" et sur l'autre 2.
Il ne cherche pas me vendre une autre voiture bien au contraire, il est ok pour me monter des pièces acheté chez osc*ro beaucoup moins cher que Renault ...
Je vais regarder le sujet de Forever71000 pour l'adresse.
Merci.
Il ne cherche pas me vendre une autre voiture bien au contraire, il est ok pour me monter des pièces acheté chez osc*ro beaucoup moins cher que Renault ...
Je vais regarder le sujet de Forever71000 pour l'adresse.
Merci.
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