Bonsoir,
Après les problèmes de ratés (toujours pas résolus), voilà autre chose, Des traces grasses dans le vase d’expansion. Par contre niveau corrects (huile et eau), pas de traces d’émulsion dans l'huile, pas même au bouchon. Quand à l'eau de refroidissement, elle est sans mayonnaise ni traces de gras en surface (juste légères sur les parroies du vase). Le garagiste me parle d'un problème éventuel de joint de culasse. Par contre, mon ancien garagiste m'avait mis du produit dans le liquide pour colmater une fuite au radiateur de chauffage. Il m'avait dit qu'on pouvait le laisser sans vidanger le circuit ensuite. Je pencherais donc pour ce produit qui laisserait des dépôts gras dans le vase et non un joint de culasse (pas ajouté d'eau ni d'huile depuis plus de 5000km et vase noirci presque depuis que le fameux produit ai été mis). Qu'en pensez-vous?
Vase d'expansion traces de gras
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- davplomb04
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Vase d'expansion traces de gras
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Re: Vase d'expension traces de gras
Bonsoir
90% de chances que ce soit ce produit
90% de chances que ce soit ce produit

- davplomb04
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Re: Vase d'expension traces de gras
Merci pub2n, as-tu déjà rencontré ce type de récit?
En plus l'huile devrait flotter et la il y a des dépots mais dans le fond du vase.
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Re: Vase d'expension traces de gras
J'ai vécu cela avec mon III, c'était le produit de chez Bardhal il me semble ...davplomb04 a écrit :Merci pub2n, as-tu déjà rencontré ce type de récit?
En plus l'huile devrait flotter et la il y a des dépots mais dans le fond du vase.
- davplomb04
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Re: Vase d'expension traces de gras
Bonsoir à tous,
Pas eu beaucoup de temps pour moi dernièrement mais ce soir je me dois, vis à vis de tous ceux qui m'ont conseillé, de vous donner le verdict de mes problèmes. Et bien voilà..... C'est résolu!!!! Soulagé je suis. En effet, rien de grave (saint mauret etonné pour un espace 3 2.2dt. mais bon....)
Après beaucoup de démarches personnelles, il a suffi d'emmener la voiture chez renault pour qu'ils règlent la pompe à injection (Partie basse pression) et mon moulin de 13 ans est reparti pour 100000 mais il a déjà refait 15000 depuis. J'en conclue qu'on peut faire pas mal de choses soi même mais pas tout. Merci Renault Digne-les bains car ils ont été très corrects (Ils pensaient au départ à un problème de courroie de distrib.)
Encore merci à tous.
David Le plombier.
Pas eu beaucoup de temps pour moi dernièrement mais ce soir je me dois, vis à vis de tous ceux qui m'ont conseillé, de vous donner le verdict de mes problèmes. Et bien voilà..... C'est résolu!!!! Soulagé je suis. En effet, rien de grave (saint mauret etonné pour un espace 3 2.2dt. mais bon....)
Après beaucoup de démarches personnelles, il a suffi d'emmener la voiture chez renault pour qu'ils règlent la pompe à injection (Partie basse pression) et mon moulin de 13 ans est reparti pour 100000 mais il a déjà refait 15000 depuis. J'en conclue qu'on peut faire pas mal de choses soi même mais pas tout. Merci Renault Digne-les bains car ils ont été très corrects (Ils pensaient au départ à un problème de courroie de distrib.)
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Re: Vase d'expension traces de gras
Bonsoir,
.... même tardif, merci de ce retour
.... mais je pense que cela correspond plus à ce SUJET qu'à ce fil
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Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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