Panne moteur

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mmendes
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Panne moteur

Message non lu par mmendes »

Bonne nuit
J'ai besoin de votre aide.
Mon Espace 2.2DCI à partir de 120 kmh s'allume le moteur et ne pas marcher, ne pas accélérer.
Raccrochez et appelez à nouveau et c'est normal.
En quatre jours, il m'est arrivé trois fois.
Je vous remercie.
Je m'excuse pour mon français.
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dom89
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Re: Panne moteur

Message non lu par dom89 »

mmendes a écrit :Bonne nuit
J'ai besoin de votre aide.
Mon Espace 2.2DCI à partir de 120 kmh s'allume le moteur et ne pas marcher, ne pas accélérer.
Raccrochez et appelez à nouveau et c'est normal.
En quatre jours, il m'est arrivé trois fois.
Je vous remercie.
Je m'excuse pour mon français.
bonjour
si je comprend perte de puissance arrivé à 120 km/H
tu coupe le contact et tu le remets et c'est normal
en gros, tu as un gros probléme avec ton débimétre(HS)
@+
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mmendes
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Re: Panne moteur

Message non lu par mmendes »

J'ai besoin de votre aide
Mon Espace 2.2 dci versez fumée noire sur l'accélération et le moteur, du 1er au 2ème vitesses, de désactiver la touche, se rallume et fonctionne bien.
Dans la route qui m'est arrivé la même chose à environ 120 km / h avec une accélération peu.
Que peut-il être?
Je m'excuse pour mon français.
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pub2n
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Re: Panne moteur

Message non lu par pub2n »

Bonjour
as tu regarde pour le debit metre comme dit plus haut:?:
Comme autre piste, il te reste la vanne EGR ou les injecteurs ...
As tu un voyant qui s allume au tableau de bord lors de la panne :?:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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mmendes
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Re: Panne moteur

Message non lu par mmendes »

Bon Jour,

Merci à tous d'aider mon espace est déjà sans ces problèmes, qui sont dues à:
- Un injecteur split (a nouveau)
- Réparations 2 injecteur (becs de nouvelles et des sabots)
- Couvercle de soupape joint (nouveau)

J'ai profité et a fait la révision.

Un autre problème a été une vibration dans la ceinture, il a été constaté que ce n'était à cause de:
Tendeur de courroie (nouveau) -
Alternateur Belt (nouveau) -

Il y avait aussi un problème dans un tbd (avait pas d'éclairage), l'éclairage intérieur ne fonctionne pas, l'essuie glace arrière ne fonctionne pas, les lumières de l'enregistrement n'a pas fonctionné, le problème était en BII (UCH), a été réparé et tout fonctionnait sans des problèmes.

Maintenant, si j'ai un problème qui n'a pas encore été identifiés, je vais allumer la lumière de l'injection de fautes (Zig Zag) et vous ne pouvez pas comprendre le problème, m'on dit que peut être le filtre du diesel???

Merci
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TheStone
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Re: Panne moteur

Message non lu par TheStone »

:idea: .... rien que du très habituel sur le III 2.2dci :roll:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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