combien payer vous de taxes co²

cuby · Message non lu par **cuby** » 04 déc. 2011, 19:03

bonsoir: voici le tableau des taxes co² pour la belgique
pour une renault espace III ( 2L 8v 115cv de 1998)
taxe co² ( 1fois ) = 1200euros

en plus de ma taxe de circulation ( annuelle ) = 373euros

et ma taxe de mise en circulation (1 fois ) = 74euros

donc avant de rouler avec je doit debourser 1647euros

denis54 · Message non lu par **denis54** » 05 déc. 2011, 09:18

Est ce que la taxe de 1200 et quelques euros est à payer à chaque vente ( donc par chaque nouvel acquéreur) ?

Je viens de voir aussi que vous avez une taxe comme avant chez nous la vignette , donc annuelle ... Je ne savais pas que c était comme ça par chez vous...

Ben en tous cas ça fait des sous!

cuby · Message non lu par **cuby** » 05 déc. 2011, 10:41

bonjour. deja, il faut savoir que la belgique, aussi petite soit-elle, est l'un des pays les plus taxé au monde. oui la taxe co² et a payer par chaque aquereur.

par exemple, j'ai acheté mon renault espace et doit payer la somme citée plus bas. si deux mois après, 6 mois après ou 5 ans après, je décide le vendre, le prochain acquereur payera egalement, la taxe de circulation, de mise en circulation et la taxe co².

après la vente de mon véhicule, si j'en rachète un autre, je devrais re-payer ue taxe co² + mise en circulation + circulation et devrait la payer dans les 15 jours. l'Etat me remboursera la taxe co² de mon renault espace dans les 3 mois, en "théorie",

aussi, que tu achètes une voiture à 200 euros ou une voiture à 10 000 euros, ça ne change rien, tu es obligatoirement redevable de ces sommes. que tu sois riche ou pauvre n'y change rien.
encore un petit truc sympa, en belgique, c'est : taxe pas payée, si tu tombes sur les douaniers = tu retournes chez toi à pieds !

et ce n'est PAS des blagues...

il y a peu de temps, nous avons encore entendu parler d'une nouvelle taxe "prête à sortir" mais pas encore d'actualité. c'est une sur-taxe sur les vehicules de luxe. en esperant que le renault espace ne soit pas considéré comme un vehicule de luxe !!!
car bien entendu, ils n'ont pas encore cité les critères qui mettraient tel ou tel véhicule dans cette catégorie stupide !

maintenant, si tu es patron de ta société en belgique et que tu fais par exemple des transport par camions, ou que tu ais des voitures de sociétés, c'est bizarre comme tout mais tu es exempté de taxe co² !

Les habitants de la flandre ne payent pas de taxe co² non plus... Allez savoir pourquoi !

et après, on se demande pourquoi la belgique n'a pas de gouvernement convenable ?!

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 05 déc. 2011, 13:09

Salut,

Çà nous ( Français ) ramène 10 ans en arrière...

Nous n'avons QUE la carte grise à payer... et l'Ecotaxe Bonus/Malus seulement pour les autos sorties APRÈS Janvier 2008...

Soit pour un Espace III comme le tien... ( 10cv ) => 155.50€ ( dans mon département car suivant la région ce n'est pas le même prix )

Et c'est tout ! ( + CT si plus valable )

Vive la France pour çà...

cuby · Message non lu par **cuby** » 05 déc. 2011, 15:18

bonjour: par cher. chez nous le controle se passe chaque année et qu'il ai passer de 1 ou 300 jours, cela ne change rien. tu doit la repasser aux controle pour avoir ta demande d'immatriculation et pour cela en belgique tu passe par le garage car plus questions de passer avec ses propre plaques.et cela te coute en moyenne 250 euros cela depend de l'honnetete du garagiste donc je vais essayer de recapitule aux mieux

achat d'une voiture, dans mon cas:
un renault espace 2L 8 soupapes, de 1998. (acheté chez un particulier). Deja, le prix d'achat.
Ensuite, passage au controle technique par un garagiste pour obtention de la demande d'immatriculation (+/-250 euros) si elle passe du premier coup !
Ensuite, envoyer la demande d'immatriculation aux contributions (ils nous font une fleur, leurs timbres sont gratuits).
Ensuite, ils t'envoient ta plaque arrière (20 euros au facteur) + 20 euros que tu payeras pour faire faire la deuxième plaque toi même.
Ensuite, tu reçois ta taxe de mise en circulation. (74 euros)
Ensuite la taxe de circulation : (373 euros)
Ensuite, on t'envoi la taxe co² : (1200 euros)
Et pour finir, tu as enfin le droit de te retrouver sur la circulation, pour peu que tu ai fais le plein d'essence... 80L X 1,593 = 127,44 euros !
Magnifique, hein ?!
Donc : CT : 250 euros
plaques : 40 euros
mc : 74 euros
tc : 373 euros
co²: 1200 euros
plein d'essence : 127,44 euros
Soit, un total de : 2064,44 euros, en ne passant le vehicule au CT qu'une seule fois et SANS compter le prix d'achat du vehicule et SANS aucun frais sur la voiture...

Message non lu par **TheStone** » 05 déc. 2011, 15:42

... bah oui, il faut bien financer les deux administrations

... et accueillir les riches étrangers, qui eux sont pas mal épargnés

Message non lu par **pub2n** » 05 déc. 2011, 17:09

Ben cela en calmerait pas mal qui changent de véhicule comme de chemise ... en s'en lassent au bout de 2 mois

cuby · Message non lu par **cuby** » 05 déc. 2011, 17:31

pub2n a écrit :Ben cela en calmerait pas mal qui changent de véhicule comme de chemise ... en s'en lassent au bout de 2 mois

Bonsoir, ça c'est sure. Maintenant vous avez surement ça chez vous aussi, les specialistes qui roulent sans jamais etre en ordre ?
C'est ma hantise, avoir un accident avec de quelqu'un qui n'est pas en ordre... car en Belgique, t'as bien du mal à te faire rembourser et c'est encore pire lorsque l'autre personne n'est pas en ordre et/ou qu'il y ait delit de fuite.

denis54 · Message non lu par **denis54** » 05 déc. 2011, 20:41

et ben mazette... on se plaint du prix du cheval fiscal en france...

un truc de dingue ça... c'est clair que là tu réfléchis bien avant de vendre et racheter

Message non lu par **EAime** » 06 déc. 2011, 18:43

pub2n a écrit :Ben cela en calmerait pas mal qui changent de véhicule comme de chemise ... en s'en lassent au bout de 2 mois

Bonjour !

Mazette, je savais que cela avait un coût, mais à ce niveau.......

jack62480 · Message non lu par **jack62480** » 06 déc. 2011, 19:40

bonsoir , le plus simple trouver un ami sympa en france qui immatricule la voiture ,ou te file sont adresse pour rouler en plaque francaise

Message non lu par **TheStone** » 06 déc. 2011, 20:31

.... si je me souviens bien, c'est ce qu'avait pratiqué notre admin pour son 42

Message non lu par **pub2n** » 06 déc. 2011, 23:42

TheStone a écrit : .... si je me souviens bien, c'est ce qu'avait pratiqué notre admin pour son 42

... avec un histoire de certificat en plus

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