Le coût des réparations selon Caradisiac...

Qui ne se rapportent pas à un modèle spécifique

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palouane
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Le coût des réparations selon Caradisiac...

Message non lu par palouane »

J'avais vu sur un post que Pontiac expliquait à un gars du 62 qu'il ne fallait pas croire ce que tout ce qui ce disait sur les sites généralistes.

Il a tout à fait raison.

En voici un exemple :

Sur le site CARADISIAC, vous pouvez estimer le coût de réparation d'une intervention dans un garage.

Ne boudant point mon plaisir, j'ai essayé de voir ce qu'ils allaient me sortir pour un remplacement de joint de culasse sur un J8S.

MORT DE RIRE !!!! :lol: :lol: :lol: :lol:

Image

J'imagine le gars qui achète un véhicule en panne en ayant fait une estimation sur ce site. :lol: :lol: :lol:
Espace II 2.1 TD 1996
Mercedes 560 SEL 1991
Mercedes 300Ce24 -1991
Mercedes 230Ce - 1984
605 SRDT - 1990
RIP - Grand Espace The Race 2.2 DIc 130 CV (Cassé par ma femme)
Espace 3 2.0 GPL (Vendu)
RIP - Espace 2 1 TD (a coulé une bielle à 380000 KMS)
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cuby
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Re: Le coût des réparations selon Caradisiac...

Message non lu par cuby »

Bonsoir : :wink: que trouve tu d’anormal a ce devis :?: merci
-Y a pas de problème y a que des solutions. Si y a pas de solutions, c'est pas un problème mais une catastrophe...

renault espace III de 1998 - F3R.768 - 2.0L 8v ( 10cv - 115ch - 83.5kw )206.000km
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palouane
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Re: Le coût des réparations selon Caradisiac...

Message non lu par palouane »

cuby a écrit :Bonsoir : :wink: que trouve tu d’anormal a ce devis :?: merci

Bonsoir, Cuby,

ce que je trouve anormal ?

La liste de pièces ! elle se limite au joint de culasse.

Mais il faut rajouter :

Une pochette de joint (cache culbuteur, joint spi d'arbre à came, etc...)
Les vis de culasse qui ne sont pas données (dans les 70 à 100 euros suivant où tu les achètes)
Et cela c'est le minimum.

Je rajouterai calorstat, kit de distribution, pompe à eau...
et puis les consommables, huile , filtre , liquide de refroidissement, etc...

Cette estimation est faite plus qu'à minima.

L'épreuve de la culasse, il y a plein de garage qui ne sont pas équipés pour et qui confient cela à une boite spécialisée.

Quelqu'un qui ne connaît rien va se baser sur une telle estimation et va traiter son garagiste d'escroc.

Pour moi , c'est du n'importe quoi .... :)
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cuby
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Re: Le coût des réparations selon Caradisiac...

Message non lu par cuby »

bonsoir: :wink: merci ainsi tout le monde sais a quoi s'en tenir
car sais vrai il n'y a pas que le joint de culasse :roll:
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pontiac
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Re: Le coût des réparations selon Caradisiac...

Message non lu par pontiac »

Salut,
palouane a écrit :J'avais vu sur un post que Pontiac expliquait à un gars du 62 qu'il ne fallait pas croire ce que tout ce qui ce disait sur les sites généralistes.

Il a tout à fait raison.
Merci !... :wink: ( et de plus preuve à l'appui )

Mais il y a encore TROP de personnes préférant croire ce genre de site ( ou encore forum ) aux allures sérieuses... plutôt qu'un simple membre ( râleur ) d'un forum spécifique a UN modèle d'auto... :roll:

En croyant SEULEMENT ce qui va DANS LEUR intérêt...

Alors je dis... que ces personnes continuent a faire ce qu'ils font le mieux... à pleurer :!: :lol:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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