encore un farfelu
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- DAVALEX
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encore un farfelu
bonjour à tous
http://www.leboncoin.fr/voitures/266138341.htm?ca=17_s le contenu est dans le titre
de mieux en mieux
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ESPACE 2 TURBO D CYCLADE
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Re: encore un farfelu
Bonjour
Baaahhh, deja desactivee a 10:15 ....
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- DAVALEX
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Re: encore un farfelu
pour ceux qui non pas vu l annonce c 'est une peresonne qui proposé ses services "pour baisser les compteur kilométriques suit à un changement de moteur ou panne compteur ou autre à voir" dixit ce petit rigolos
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Re: encore un farfelu
bonsoir , cest courant sur la belgique et allemagne , 80e pour brancher leur valise et hop 50000km de moins, attention ca coute cher en cas de controle
espace 3 2.2td toutes options 196000km annee 2000 +espace 1 2.1td de 1990 394000km + un espace 2 2.1td de 1995 depuis le 7 /11/2011 qui a presque 300000km
- orval56
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Re: encore un farfelu
en belgique, tu as depuis deux ans le car pass obligatoire, ce qui réduit nettement la fraude.jack62480 a écrit :bonsoir , cest courant sur la belgique et allemagne , 80e pour brancher leur valise et hop 50000km de moins, attention ca coute cher en cas de controle
le principe est simple, toute intervention sur un véhicule, le garagiste rentre les données via la plaque minéralogique et encode les données relatives au compteur et la date de l'intervention.
il te faut ce papier pour immatriculer le véhicule qui a son historique "garage", peut importe lequel, le site est fédéral et unique
obligatoire via internet sinon, la garage pris en défaut se voit retirer son agréation
c'est comme ça que j'ai vu que mon IV a eu deux infidélités à renault durant la garantie (date + kilométrage et je n'ai pas la facture)
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Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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Re: encore un farfelu
Salut,
Nous y venons en France... mais tout doucement..
D'où les nouvelles plaques 'SIV"... pour une meilleure traçabilité des autos... encore faudrait elle ( l'auto ) qu'elle aille au garage !! ( si c'est comme les miennes... même pas une roue ni va !! )
Nous y venons en France... mais tout doucement..
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Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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- orval56
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Re: encore un farfelu
c'est mon soucis aussi...pontiac a écrit :encore faudrait elle ( l'auto ) qu'elle aille au garage !! ( si c'est comme les miennes... même pas une roue ni va !! )
celle de ma femme, achetée neuve en mai 2008 a seulement 30.000 km et n'a pas encore connu de garage...
si je devais la vendre maintenant, ce serait "vierge", mais obligatoire d'acheter le certificat (délivré au CT) pour 12€50 en plus du CT annuel.
les dates des CT et le km y figurent aussi
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Re: encore un farfelu
Décidément on se plains en France d'être des vaches à lait... c'est pire en Belgique...orval56 a écrit :c'est mon soucis aussi...pontiac a écrit :encore faudrait elle ( l'auto ) qu'elle aille au garage !! ( si c'est comme les miennes... même pas une roue ni va !! )
celle de ma femme, achetée neuve en mai 2008 a seulement 30.000 km et n'a pas encore connu de garage...
si je devais la vendre maintenant, ce serait "vierge", mais obligatoire d'acheter le certificat (délivré au CT) pour 12€50 en plus du CT annuel.
les dates des CT et le km y figurent aussi
Pays où avoir la moindre auto est un vrai luxe ...
Petite question subsidiaire... le tarif de la MO est a combien chez vous actuellement ? ( ici cela tourne aux alentours de 60euros... => tarif moyen sans prendre en compte les spécifiques T1, T2, T3 )
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Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
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Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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Re: encore un farfelu
de plus quand on voit la facilité pour obtenir certains faux ( vrais) papiers je me demande ou on va....
Maintenant le système belge serait une bonne avancé pour nous.... Pas tout hein, juste pour le fichier central des interventions, je me rappelle encore une réponse reçue sur le coup quand on change de véhicule en belgique
Maintenant le système belge serait une bonne avancé pour nous.... Pas tout hein, juste pour le fichier central des interventions, je me rappelle encore une réponse reçue sur le coup quand on change de véhicule en belgique