Jante alu

Gilles93 · Message non lu par **Gilles93** » 30 déc. 2011, 18:09

Bonsoir , monter du 18 pouces sur un Espace 3 V6 ; raisonnable ou pas ? peut être mieux vaut il se contenter du 17 ...

Bon réveillon à tous

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 30 déc. 2011, 18:13

Salut,

paneur a écrit :Bonsoir , monter du 18 pouces sur un Espace 3 V6 ; raisonnable ou pas ? peut être mieux vaut il se contenter du 17 ...

Bon réveillon à tous

TRÈS mauvaise idée avec le nouveau CT 2012

Gilles93 · Message non lu par **Gilles93** » 30 déc. 2011, 18:28

voici un petit outil sympa :

http://www.tnpf.fr/dimensions/dimension ... me&etape=4

il est évident qu'il ne faut pas mettre n'importe quoi

Gilles93 · Message non lu par **Gilles93** » 30 déc. 2011, 18:30

pour info le v6 est équipé en 225/55 R16 95V , et puis ; lors du contrôle on peut toujours remettre les anciennes roues

jack62480 · Message non lu par **jack62480** » 30 déc. 2011, 18:49

bonsoir , pourquoi vouloir monter des roues aussi grande , me reste 2 jantes de motos en 21 , je peut les monter sur mon 1 ? .CA PASSERAS PLUS AU CT , et voir apres pour la vitesse et reprise du camion avec des roues comme ca , et quand on a les moyen d,acheter ce genre de jantes on prend les boulons qui vont avec , enfin chaqun cest gout , cest deja assez haut comme ca un espace cest pas pour lui coller 5cm de plus avec des grandes roues

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 30 déc. 2011, 18:56

jack62480 a écrit :bonsoir , pourquoi vouloir monter des roues aussi grande , me reste 2 jantes de motos en 21 , je peut les monter sur mon 1 ? .CA PASSERAS PLUS AU CT , et voir apres pour la vitesse et reprise du camion avec des roues comme ca , et quand on a les moyen d,acheter ce genre de jantes on prend les boulons qui vont avec , enfin chaqun cest gout , cest deja assez haut comme ca un espace cest pas pour lui coller 5cm de plus avec des grandes roues

ou alors si... çà existe...
Mais cela s'appelle un 4x4 des viles...

ne pas oublier une chose qui est à mon avis primordiale mais que beaucoup traitent avec peu d'attention...

Les trains sont étudiés pour avoir UN type de roues bien précises... ils ne sont étudiés pour avoir des roues de chariot...

Gilles93 · Message non lu par **Gilles93** » 30 déc. 2011, 19:30

Je vois ...

francois64 · Message non lu par **francois64** » 01 janv. 2012, 22:52

Bonsoir et bonne année.
Pour confirmer l'impact de la forme des jantes, j'ai récemment eu le rlt AR droit HS.
J'ai voulu tester si ça ne venait pas de ma roue en montant la roue de secours galette d'origine... plus de bruit!
C'est dire si la forme de la jante, la position du voile et les pneus peuvent influer sur les efforts appliqués au rlt.
Voili.

cuby · Message non lu par **cuby** » 01 janv. 2012, 23:14

jack62480 a écrit :bonsoir , pourquoi vouloir monter des roues aussi grande , me reste 2 jantes de motos en 21 , je peut les monter sur mon 1 ? .CA PASSERAS PLUS AU CT , et voir apres pour la vitesse et reprise du camion avec des roues comme ca , et quand on a les moyen d,acheter ce genre de jantes on prend les boulons qui vont avec , enfin chaqun cest gout , cest deja assez haut comme ca un espace cest pas pour lui coller 5cm de plus avec des grandes roues

Bonsoir j’ai eu un moment une 100nx montée en 17 en 205.45.17.
En revenant de France la nuit a la sortie de la frontière, il avait gratté l’autoroute sur 2cn de profond, et j’ai pris le raccord de remontée a 100kmh 2 jantes avant fendue.
En sachant qu’une 100nx fait 1070kg deux jantes fendue
En sachant qu’Un espace avoisine les 1900 kg en 18

Satanas · Message non lu par **Satanas** » 02 janv. 2012, 12:04

Je suis en 17" depuis 6 ans maintenant (125000km à l'époque) et aucun problème, pas d'usure prononcée des pneus, sauf michelin energy (25000km à l'avant) fournit avec les jantes, ni au niveau roulement. Par contre les barres stabilisatrices donnent des signes de fatigue 198000km aujourd'hui, elles sont dans le garage et attendent sagement leur remplacement.
J'excepte la dureté dût au pneus à taille basse qui est limite en ville, mais je ne fait que de la route ou autoroute. Alors du 18" j'imagine même pas. De plus je pense que des 18" risque de dénaturer l'esthétique de la voiture. Ça fait surtout joli sur une voiture basse, qui visuellement la rabaisse et la colle au sol, sur un monospace ....

Message non lu par **pub2n** » 02 janv. 2012, 15:14

Tu es en quoi comme monte de pneu Sébastien

...
Ce qui a du jouer pour Cuby, c'est le flanc en 45 sur du 205 ... cela doit faire un flanc de pneu plus fin que sur ton III

Satanas · Message non lu par **Satanas** » 02 janv. 2012, 16:52

je suis monté, enfin la voiture, en 225/45/17

Message non lu par **pub2n** » 02 janv. 2012, 16:59

Ok, merci donc flanc un peu plus haut mais pas de beaucoup (1 cm environ ) ... peut être une suspension plus souple que la 100 NX et un peu plus de pression dedans alors ... mais c'est vrai qu'en grande monte, les trains et châssis souffrent plus

cuby · Message non lu par **cuby** » 02 janv. 2012, 19:32

Bonsoir si tu passe en 18

Normalement tu passe en 225 voir 235 ou mieux encore 245/ 35 / 18

Donc encore plus bas, donc le poids du camion va vraiment poser problème.
Et sa j’en suis presque sure
Et la vient normalement le problème d’indice de charge aux mieux tu trouveras du 90
En passent par des marques qui ne sont pas donné.

denis54 · Message non lu par **denis54** » 02 janv. 2012, 23:52

Sans compter le fait que tu vas pleurer sur l achat des pneus

Gilles93 · Message non lu par **Gilles93** » 03 janv. 2012, 10:56

bien que cela ne plaise pas à certains... ce sera du 17 , d'origine en 225/55R16 elle passe en 225/50R17 ; pas de quoi fouetter un chat !

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 03 janv. 2012, 11:06

paneur a écrit :bien que cela ne plaise pas à certains... ce sera du 17 , d'origine en 225/55R16 elle passe en 225/50R17 ; pas de quoi fouetter un chat !

Tu as demandé un/des avis... chose faite...
Maintenant... aucuns problèmes pour NOUS... c'est toi que cela regarde...

Gilles93 · Message non lu par **Gilles93** » 03 janv. 2012, 11:26

un avis , sans problème et je vous en remercie , par contre un jugement...

Message non lu par **TheStone** » 03 janv. 2012, 16:26

... fais nous une petite photo.

cuby · Message non lu par **cuby** » 03 janv. 2012, 17:11

Bonsoir où vois-tu un jugement

Mais éclaire nous un peut sais du 18 ou du 17 que tu veut mettre

Car depuis le début on parle bien pour du 18.

patespace · Message non lu par **patespace** » 07 janv. 2012, 20:17

paneur a écrit :bien que cela ne plaise pas à certains... ce sera du 17 , d'origine en 225/55R16 elle passe en 225/50R17 ; pas de quoi fouetter un chat !

je trouve que du 17" ça rend bien... faudrait que seb (satanas) nous colle une photo du sien avec ses 17"

Satanas a écrit :je suis monté, enfin la voiture, en 225/45/17

t'as mis quoi comme marque vu que les michelon s'usaient plus vite?

Satanas · Message non lu par **Satanas** » 08 janv. 2012, 12:52

Bonne initiative Paneur, tu verra que la ligne de la voiture sera plus belle et pas choquante par rapport à du 18
Voilà Patespace, elle date de 2005, mais il n'a pas changé, à part le kilométrage et quelques belles rayures.
Par contre pour la marque des pneus, je ne m'en rappelle plus. faut que je regarde dans les factures

Mais les michelin energy avait fait 25000km

Message non lu par **pub2n** » 08 janv. 2012, 13:00

bah, j'espérai cette photo là, la star du net :

Ok

Merci pour l'image Sébastien

Satanas · Message non lu par **Satanas** » 08 janv. 2012, 13:15

Ah oui aussi

Ouai d'abord, Patespace avec un peu de recherche tu l'aurais trouvé seul, non mais

Gilles93 · Message non lu par **Gilles93** » 08 janv. 2012, 18:31

Belle voiture ! pour ma part , j'attends les 17 pouces cette semaine ( auto sport willy ) , je ferai une petite photo

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