Bonsoir,
Voilà je rencontre encore un souci avec mon espace 3 2L 16V, modèle RXT, enfin bref!
Il démarre trés bien à froid batterie changé avant hier, et depuis sa sortie du garage cet été, soit a chaud ou quand le moteur est tiède impossible de le faire redémarrer hier soir il m' fallu 15 minutes aprés être sorti de chez le médecin pour qu'il démarre!
Tout a été changé embrayage, boite de vitesse, courroie distrib, poussoirs hydrauliques, collecteur d'admission, poulie de déphasage, ligne échappement, amortisseur, enfin le véhicule est entretenu, mais je ne comprends pas pourquoi il câle sans raison aucun voyant s'allume rien.
Quelqu'un peut il m'aider.
SVP
merci
[Résolu] Problème démarrage moteur chaud (capteur PMH) ?
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orval56
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Re: Problème démarrage moteur chaud (capteur PMH) ?
vois le capteur de PMH, cas vécu trois fois pour le mien, toujours un de réserve dans la voiture et une clé à tube de 10 
signature, merci
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Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
Re: Problème démarrage moteur chaud (capteur PMH) ?
merci orval 56, le pmh se trouve ou exactement et le coût de cette pièce stp je suis une femme et en mécanique je ne connais pas grand chose mais je réussirai a me débrouillé.
Merci.
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bruno304
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Re: Problème démarrage moteur chaud (capteur PMH) ?
Bonjour Ludi,
je te poste 2 photos qui montrent ou trouver le capteur PMH
1-sous le gros tuyau noir au niveau de la boite de vitesse et du moteur
2-et voilà la bête
Bon courage
je te poste 2 photos qui montrent ou trouver le capteur PMH
1-sous le gros tuyau noir au niveau de la boite de vitesse et du moteur
ESPACE III 2.0 16V RXE 1999 - 317126 km (29/09/2023)
Acheté à 109000 km en Allemagne.
Moteur changé à 178526 km et boite à 182623 km.
problèmes résolus: aérothermes - pompe à essence - verrouillage portes et coffre - voyant airbag - alternateur - régulateur de ralenti
problèmes à résoudre: silent blocs berceau
NISSAN QASHQAI+2 - 2.0 140CV - 2010 Connect édition 150 122 km
Acheté à 109000 km en Allemagne.
Moteur changé à 178526 km et boite à 182623 km.
problèmes résolus: aérothermes - pompe à essence - verrouillage portes et coffre - voyant airbag - alternateur - régulateur de ralenti
problèmes à résoudre: silent blocs berceau
NISSAN QASHQAI+2 - 2.0 140CV - 2010 Connect édition 150 122 km
Re: Problème démarrage moteur chaud (capteur PMH) ?
bonjour,
Merci pour les photos, puis je rouler quand même avec sans tomber en panne??
Merci.
Ludi.
Merci pour les photos, puis je rouler quand même avec sans tomber en panne??
Merci.
Ludi.
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EAime
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Re: Problème démarrage moteur chaud (capteur PMH) ?
Bonjour,
Tu pourras toujours démarrer à froid, mais une fois le moteur stoppé, tu ne redémarerras pas.
Tu pourras toujours démarrer à froid, mais une fois le moteur stoppé, tu ne redémarerras pas.
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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cuby
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Re: Problème démarrage moteur chaud (capteur PMH) ?
Bonjour pour le prix de la pièce cela dépendra de ou tu vas aller pour te la procurer
Mais cela peut varier entre 28 et 100 euros
Pour le moins chère le net.
Pour le plus rapide garage (quoi que).
Mais cela peut varier entre 28 et 100 euros
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Pour le plus rapide garage (quoi que).
-Y a pas de problème y a que des solutions. Si y a pas de solutions, c'est pas un problème mais une catastrophe...
renault espace III de 1998 - F3R.768 - 2.0L 8v ( 10cv - 115ch - 83.5kw )206.000km
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denis54
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Re: Problème démarrage moteur chaud (capteur PMH) ?
Heuuuu d après ce que je vois, on est obligé d enlever le bloc tuyau boîte à air pour le voir?
Non parce que vu le bordel pour le remettre cette foutue boite à air....
Non parce que vu le bordel pour le remettre cette foutue boite à air....
"encore un peu de temps...
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EAime
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Re: Problème démarrage moteur chaud (capteur PMH) ?
Ca encore, ce n'est rien !!!denis54 a écrit :Heuuuu d après ce que je vois, on est obligé d enlever le bloc tuyau boîte à air pour le voir?
Non parce que vu le bordel pour le remettre cette foutue boite à air....
Le pire, c'est le couvercle du filtre à air !!!
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Re: Problème démarrage moteur chaud (capteur PMH) ?
merci pour toutes vos réponses, pourquoi cette pièce ne fonctionne plus du jour au lendemain.
Ludi
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cuby
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Re: Problème démarrage moteur chaud (capteur PMH) ?
bonjour, parce que 5 minutes avant sa mort il vivait encore...
C'est que son heure est arrivée.
C'est que son heure est arrivée.
-Y a pas de problème y a que des solutions. Si y a pas de solutions, c'est pas un problème mais une catastrophe...
renault espace III de 1998 - F3R.768 - 2.0L 8v ( 10cv - 115ch - 83.5kw )206.000km
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Re: besoin d aide
hum j avoue j adore!non mais sans rire je peux pas la nettoyer ou je sais pas moi ca me gave!
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cuby
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Re: Problème démarrage moteur chaud (capteur PMH) ?
ludi a écrit :hum j avoue j adore!non mais sans rire je peux pas la nettoyer ou je sais pas moi ca me gave!
Bonjour si tu peux la démonter, même la nettoyer.
Mais sais de l’électronique sertie dans un bloc de plastic
Donc appart nettoyer son enveloppe
Voici à ce que cela ressemble une fois démonter
- Pièces jointes
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pontiac
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- finition : Cyclade
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- Année : [Autre véhicule]
- Localisation : En contrée Viking
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Re: Problème démarrage moteur chaud (capteur PMH) ?
Salut,
Il serait temps de penser a un titre plus explicite ( déjà que certains disent que le mode recherche est nul... alors un titre comme çà n'aide pas du tout !! ) et remplir ta signature...
Il serait temps de penser a un titre plus explicite ( déjà que certains disent que le mode recherche est nul... alors un titre comme çà n'aide pas du tout !! ) et remplir ta signature...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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cuby
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Re: Problème démarrage moteur chaud (capteur PMH) ?
pontiac a écrit :Salut,
Il serait temps de penser a un titre plus explicite ( déjà que certains disent que le mode recherche est nul... alors un titre comme çà n'aide pas du tout !! ) et remplir ta signature...
Bonjour merci car à force je ne sais plus quoi répondre
Mais comme je n’avais pas envie de la laisser a bête j’ai fait mon possible
Et maintenant je passe mon tour désolé
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pontiac
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Re: Problème démarrage moteur chaud (capteur PMH) ?
Pas de problème...cuby a écrit : Bonjour merci car à force je ne sais plus quoi répondre
Mais comme je n’avais pas envie de la laisser a bête j’ai fait mon possible
Et maintenant je passe mon tour désolé
Sauf que beaucoup dénigre la fonction recherche... alors qu'elle fonctionne NICKEL
Alors avec des sujets comme celui là qui est tout de même intéressant... surtout par la suite pour beaucoup de membres...( panne fréquente = recherche fréquente )
Si le titre n'indique rien en rapport avec le problème / solution... pour le retrouver en mode recherche... Bernique
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Pas de questions techniques par MP Re: Problème démarrage moteur chaud (capteur PMH) ?
je suis sincèrement désolée d'avoir apparemment créer un conflit, ce n'était pas mon but, j'aurai du effectivement mettre un titre signer, et prendre la fonction recherche, j'aurai mon fais chier mon monde!lol
De toute facon ma voiture ne demarre plus, c'est régler mais merci pour votre aide!
Ludivine.
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EAime
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Re: Problème démarrage moteur chaud (capteur PMH) ?
Bonjour !
Pas de soucis ! On est tous passés par là, à ramer au début ! Et tu ne connais que cette version du Forum ! Certains en sont à la 2nd ou 3ème version !!!
Pas de soucis ! On est tous passés par là, à ramer au début ! Et tu ne connais que cette version du Forum ! Certains en sont à la 2nd ou 3ème version !!!
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Re: Problème démarrage moteur chaud (capteur PMH) ?
Ya pas de soucis ni conflit...ludi a écrit :je suis sincèrement désolée d'avoir apparemment créer un conflit, ce n'était pas mon but, j'aurai du effectivement mettre un titre signer, et prendre la fonction recherche, j'aurai mon fais chier mon monde!lol
De toute facon ma voiture ne demarre plus, c'est régler mais merci pour votre aide!
Ludivine.
Pour le titre il te suffit d'éditer ton 1° post au début...
Salut Eric,
En sommes... des dinosaures !!EAime a écrit :Certains en sont à la 2nd ou 3ème version !!!
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Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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Pilou29
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- Messages : 13558
- Inscription : 10 janv. 2008, 23:37
- : : :
- Modèle : [Espace I 2.0 carburateur]
- Finition : TSE
- Année : 1984
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- 2ème modèle : [Espace III 2.0 16V BVA]
- finition : Privilège
- Année : 2001
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- 3ème modèle : [Avantime V6-24 BVM]
- Finition : AVANTIME :
- Année : 2002
Re: Problème démarrage moteur chaud (capteur PMH) ?
Le dinosaure modérateur a édité le titre de tous les messages de ce post, mais c'est la dernière fois !
Espace I 2000 TSE (futur collector 
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
_____
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )__________Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !) Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
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denis54
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Re: Problème démarrage moteur chaud (capteur PMH) ?
Hello
Je viens de regarder vite fait sur le net au cas ou....pour faire comme ORVAL et en voir un dans la boite à gants...
Mais y a des tas de modèles!!
Le bon se trouve avec la carte grise? Car si c est ça... Ben ca veut dire passage obligé chez Renault.
Sinon j ai été sur oscar et ça me met également plusieurs types...dont la poto que CUBY à mis à 18 euros et quelques...
Voici le lien:http://www.oscaro.com/generateur-d-impu ... 417-739-gt
Comment savoir c est lequel le bon? Faut quand même pas demonter pour prendre la ref de celui en place?
Merci a vius
Je viens de regarder vite fait sur le net au cas ou....pour faire comme ORVAL et en voir un dans la boite à gants...
Mais y a des tas de modèles!!
Le bon se trouve avec la carte grise? Car si c est ça... Ben ca veut dire passage obligé chez Renault.
Sinon j ai été sur oscar et ça me met également plusieurs types...dont la poto que CUBY à mis à 18 euros et quelques...
Voici le lien:http://www.oscaro.com/generateur-d-impu ... 417-739-gt
Comment savoir c est lequel le bon? Faut quand même pas demonter pour prendre la ref de celui en place?
Merci a vius
"encore un peu de temps...
Re: Problème démarrage moteur chaud (capteur PMH) ?
coucou,
J 'ai changé ce gentil capteur pmh, elle a l'air de ne plus câler, je prie en attendant!!!
Ludi
J 'ai changé ce gentil capteur pmh, elle a l'air de ne plus câler, je prie en attendant!!!
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-
EAime
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Re: Problème démarrage moteur chaud (capteur PMH) ?
Bonjour !
Merci du retour !
Merci du retour !
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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