panne moteur

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EAime
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Re: panne moteur

Message non lu par EAime »

Pilou29 a écrit :Bravo les gars, çà c'est l'esprit forum.

Entièrement d'accord !!! :wink:

D'ailleurs, mon garage est toujours ouvert à ceux qui auraient des soucis de place ou d'outillage ! :wink:
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
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Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

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Re: panne moteur

Message non lu par davkal »

ca c est l esprit forum!!!!! chapeau les gars
pour moi aussi mon garage est ouvert a tous
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manu7577
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Re: panne moteur

Message non lu par manu7577 »

C'est cool de chacun.

@davkal : pense peut-etre a mettre une localisation. Ca peut-etre etre interressant pour savoir ou chacun se trouve pour ceux qui aurrait besoin (c'est mon avis mais pas une obligation si tu ne le souhaites pas :wink: ).
Grand-Espace III 2L 16V RXE de 1999 (170000km debut aout 2017)
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Gui92
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Re: panne moteur

Message non lu par Gui92 »

Bonjour a tous
je prend le fil de la discussion ...
J'ai un Espace 3 modèle aout 1999, moteur F4R 16S, et comme me l'a fait remarqué Tourg ds un autre post,
ce sont des poussoirs hydrauliques, une raison de plus de ne pas penser au soupape en premier

Pour y voir plus claire, il faudrait faire un tour de clip pour voir si un capteur n'est pas en defaut

Si tu n'a pas de clip tu peux faire un test simple :

- contact coupé, debrancher le premier faiscaux de bougie, demarrer et voir ce que ca donne.
Faire la meme manip pour chaque faisceaux,
contact coupé entre chaque manip .

Si le probleme se reproduit, c'est qu'il vient d'une partie mecanique ou electrique affectant une ( ou 2 lignes )du moteur.

A noter que le démarrage doit être impossible si dans certaine config ( ex si ta bobine 2 est HS et que tu debranches la 1 par ex)

Mais si la 2 est HS est que tu débranches la 2, le moteur moteur devrait tourner de la même façon qu'avant -> tu sais d'ou ca vient
( partie méca ou électrique de la ligne 2)

Si ce test ne permet pas d'isoler la ligne défectueuse, il faut chercher coté capteur, la le clip est indispensable

Sinon , pour 30E tu peux acheter un testeur de compression
Bonne soirée
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Re: panne moteur

Message non lu par manu7577 »

ok, merci pour l'info.
Pour le moment, nous attendons que le transporteur puisse ramener la voiture chez Palouane.
Je pense qu'on regardera partout et surement aussi ce que tu proposes pour cibler la panne.
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Re: panne moteur

Message non lu par palouane »

Ca y est le camion est chez moi ! :)

Il est top ce transporteur. 8)

demain en fin d'après midi, je prendrai les compressions avec mon beau-dabe.

La suite ...après une page du pub ...
Espace II 2.1 TD 1996
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Re: panne moteur

Message non lu par forever71000 »

On attends avec impatience la suite des évènements!!!
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Re: panne moteur

Message non lu par palouane »

bon, j'ai fait un test de compression. :cry:

Cylindre N°1



Image


Cylindre N°2

Image


Cylindre N°3
1 Kg de moins

Image

et Cylindre N°4

Là c'est mort

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Il faut démonter
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Re: panne moteur

Message non lu par Nikkos »

Bonsoir ,
Aie... qui a commandé une salade de soupapes :?: :|
Espace III RTE alizé. Moteur 2L 8S F3R768 de 1998 avec 250000 Kms 275000Kms
Equipé d'un kit GPL aspiré OMVL avec reservoir à la place de la roue de secours
Bientot en retraite à cause du CT "GPL" :(

A la recherche d'un nouvel espace !
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Re: panne moteur

Message non lu par tourge »

Bizarre ! :(

Peut-être qu'on aura une explication à l'ouverture de couvre culasse !
Espace III GPL 2l 8S 04/1998 (JEOA05G) 250000km - Soupapes changées sans dépose du moteur en avril 2008 à 145000 et ça tient toujours !

Voir : Démontage de la culasse sur le F3R 742, 728, 768
205GT 1984 165 000km
AX Kway 1989 278 000km

Image remplaçant du forum Fievez
Les question techniques sont à poser sur le forum et pas par MP
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Re: panne moteur

Message non lu par palouane »

tourge a écrit :Bizarre ! :(

Peut-être qu'on aura une explication à l'ouverture de couvre culasse !
Je vais déposer le couvre culasse demain en fin d'après midi.

Les bougies sont noires de chez noires.
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Re: panne moteur

Message non lu par ESPACE35 »

Je ne veux pas porter la poisse mais

1 j'ai eu une soupape grillée, donc le moteur tournait sur 3 pattes. j'ai démonté la culasse, tout remis en place avec l'aide précieuse du tuto de tourge pour les réglages

2 Une fois tout remonté le moteur tournait super mais je consommais de l'huile. En réalité j'avais sur le même cylindre que la soupape d'échappement grillée, les segments hs

3 j'ai accheté un bas moteur d'occas

4 Ca roule avec légère consommation d'huile mais normale car le moteur d'occas avait 180 000 kms

Bonne chance
Espace 3 marron RXE GPL origine F3R 742 220 000 kms 330 000 kms de 06/1997
Espace 3 gris RTE GPL origine F3R 796 242 000 kms de 11/1998 , sert comme banque de pièces
[Espace 4 DCI 2.2 Expression de 2004( depuis novembre 2012) pour ma fille (coussinets, courroie distri+accessoire et joints injecteurs changés ouf !!!!!)et alternateur et embrayage
Espace 4 DCI 2.2 de 2006, avec tout le bas moteur que je viens de refaire (135 000 kms), bille coulée en Mai 2014
Espace 4 DCI 2.2 de 2004, coussinets et distri changés, propriété de mon fils (qui va abandonner le 3 GPL qui devient vraiment trop vieux)
Espace 4 DCI 2.2 de 2006 phase 2 avec 250 000 kms compteur mais 130 000 kms moteur suite changement chez Renault


Citation: Quand vous aurez détruit le dernier arbre, quand vous aurez pollué la dernière rivière, quand vous aurez pêché le dernier poisson, quand la dernière abeille nous aurra quitté ! alors vous vous apercevrez que l'argent ne se mange pas !!!!
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Re: panne moteur

Message non lu par forever71000 »

palouane a écrit : Je vais déposer le couvre culasse demain en fin d'après midi.

Les bougies sont noires de chez noires.
Attention, sur ce moteur tu dois déposer les poulies d'act pour pouvoir enlever le couvre culasse, sinon ca sort pas.

Ce sont bien les bonnes bougies au moins?
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Re: panne moteur

Message non lu par palouane »

forever71000 a écrit :
palouane a écrit : Je vais déposer le couvre culasse demain en fin d'après midi.

Les bougies sont noires de chez noires.
Attention, sur ce moteur tu dois déposer les poulies d'act pour pouvoir enlever le couvre culasse, sinon ca sort pas.

Ce sont bien les bonnes bougies au moins?
Je vai spas pouvoir démonter le couvre culasse...il me manque des douilles à la con , je les ai commandées ce matin.

ALors les bougies

Image

elles datent de quand les bougies .... ?????

Ce sont des Champion RC87CYL, je n'arrive pas à trouver les préconisations. Si il y en a un qui a cela ..

Je me suis penché sous le bestiau pour voir d'éventuels dégâts dû à la roue qui est tombé dans un trou (Pour ceux qui ne comprennent pas , relisez le post depuis le début :roll: ), ben y a que dalle. Même posé, rien n'a pu être tordu.

A ce sujet, il serait bien que Manu nous indique ce que le 1er garagiste lui a dit.

Image

en tous cas chez moi , cela devient un camp de manouches :lol: :lol: :lol: :lol:

Image
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Re: panne moteur

Message non lu par TheStone »

:idea: ... à la belle saison tu peux nous accueillir, on peut descendre vers le Sud avec nos tantes et tentes :?:
:oops: :arrow: :arrow: :arrow:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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Re: panne moteur

Message non lu par Nikkos »

Bonsoir ,

C'est clair, il semble y avoir de la place..... je vois bien une bonne soirée barbecue autour d'un feu de camps :mrgreen: :mrgreen:
Bon et cet espace alors, ca avance :?: on voudrait des news :!: :wink:
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Re: panne moteur

Message non lu par palouane »

Nikkos a écrit :Bonsoir ,

C'est clair, il semble y avoir de la place..... je vois bien une bonne soirée barbecue autour d'un feu de camps :mrgreen: :mrgreen:
Bon et cet espace alors, ca avance :?: on voudrait des news :!: :wink:
ben non... :twisted: . Aujourd'hui, j'ai fini de remonté mon II. Je l'ai démarré ce soir. A priori tout baigne.
Demain matin, je finis de remonter les 2/3 bricoles , j'en ai pour une heure et j'attaque le tuto "Dépose de la culasse d'un F4R" :)
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Re: panne moteur

Message non lu par palouane »

Une visite impromptue de la famille m'a obligé de laisser les outils de côté.
J'ai attaqué le démontage. P... le moteur a été rentré au chausse-pied :shock:
Je prends des photos et je pense attaquer le tuto demain.
J'ai peut-être trouvé un plan intéressant pour Manu. Il faut que je passe un coup de fil demain....
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Re: panne moteur

Message non lu par palouane »

TheStone a écrit ::idea: ... à la belle saison tu peux nous accueillir, on peut descendre vers le Sud avec nos tantes et tentes :?:
:oops: :arrow: :arrow: :arrow:

Pas de problème, il doit y avoir 2 ou 3 hectares de terrain.... :D

Les tentes c'est sûr...les tantes...faut voir...
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Re: panne moteur

Message non lu par Totor33 »

Bonsoir,

Tu nous "tentes".... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Totor33
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Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....

Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.

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Re: panne moteur

Message non lu par palouane »

Je continue le démontage. Mais je pense que je vais tout sortir . C'est trop galère pour démonter moteur en place.
J'hésite pour la sortie par l'avant.
Je crains que les vis de la traverse ne me restent dans les mains
Pour ceux qui l'ont fait, des conseils ?
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Re: panne moteur

Message non lu par pub2n »

palouane a écrit :Je continue le démontage. Mais je pense que je vais tout sortir . C'est trop galère pour démonter moteur en place.
J'hésite pour la sortie par l'avant.
Je crains que les vis de la traverse ne me restent dans les mains
Pour ceux qui l'ont fait, des conseils ?
Regarde entre autres les sujets de StéphaneP ou de de Syl80, tu vas être rassuré ;)
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
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Re: panne moteur

Message non lu par forever71000 »

Bonjour,
Tu peut laisser le collecteur d'échappement sur la culasse pour la sortir, normalement, ca va pas trop mal.

Moi je l'avais sorti comme ca, sortir le bloc entier, avec la clim et tout ce qui a autour c'était plus compliqué...

Bon courage par ces températures!
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palouane
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Re: panne moteur

Message non lu par palouane »

Merci pour les infos. :D

Je vais fouiller dans les posts ..
Espace II 2.1 TD 1996
Mercedes 560 SEL 1991
Mercedes 300Ce24 -1991
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manu7577
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Re: panne moteur

Message non lu par manu7577 »

Pour la fin de l'histoire... :mrgreen:

J'ai recupere mon camion samedi avant-hier.
Nikel, le retour Montpellier-Paris sans soucis.
Grand-Espace III 2L 16V RXE de 1999 (170000km debut aout 2017)
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