[Résolu] vitesses HS AIDE

richard · Message non lu par **richard** » 31 janv. 2012, 14:39

Bonjour, j'ai grand besoin de votre aide.
En sortant de mon parking en marche arrière, je me suis rendu compte que je ne sais plus passer aucunes vitesse. Juste ma marche arrière qui est restée enclenchée.
Je n'ai pas trouvé de pièces à terre, ni d'huile ou autres liquides et pas eu de bruit avant ca, ni de calage de la boite et ma pédale d'embrayage fonctionne.
Qu'est ce que celà pourrait être?
En plus je suis totalement bloquée, je sais plus aller chercher mes enfants à l'école tantôt grrrrrrr
Qui sait me donner des idées où regarder car côté compartiment moteur on y voit rien.
Pour rappel c'est une 2.2 DT espace 3

Message non lu par **dom89** » 31 janv. 2012, 15:40

bonjour
c'est le systéme de cable de selecteur de vitesse ,environ 200 euro

les cables ne ce vendent pas à l'unité ,il faut acheter tout le systéme

un sujet qui en parle

https://www.passion-espace-club.com/view ... SE#p173674
@+

Message non lu par **pub2n** » 31 janv. 2012, 15:46

Bonjour Richard
+1 pour la cause ... tu peut peut être espérer une commande qui s'est défixée sur la boite ... c'est sur le nez de boite ou sous la boite à air

Ton levier est comment, bloqué ou il part dans tous les sens

@+

richard · Message non lu par **richard** » 31 janv. 2012, 15:59

Mon levier est dans le vide en avant et en arrière mais je ne sais pas aller sur les côté ni sortir la marche arrière qui est dedans

richard · Message non lu par **richard** » 31 janv. 2012, 16:13

comment je peux voir aussi si j'ai un cable de cassé? surtout si c'est dans la gaine qu'il est cassé

Message non lu par **dom89** » 31 janv. 2012, 16:18

bonjour richard
pour dépanner
tu te glisses en dessous(coté conducteur ) ,moteur à l' arret

tu as une masse en fonte ,sur le coté de la boite ,tu la manoeuvre d'avant en arriere pour déverrouiller ta marche arriére
et tu l'envoi à l'opposé pour verrouiller la premiére ou la seconde pour déplacer ton véhicule sur un court trajet

@+

Message non lu par **dom89** » 31 janv. 2012, 16:20

richard a écrit :comment je peux voir aussi si j'ai un cable de cassé? surtout si c'est dans la gaine qu'il est cassé

pour voir le cable cassé ,il te faut déposer le catalyseur et le bloc de levier de vitesse pour accéder au systéme

richard · Message non lu par **richard** » 31 janv. 2012, 16:37

dom89 a écrit :bonjour richard
pour dépanner
tu te glisses en dessous(coté conducteur ) ,moteur à l' arret
tu as une masse en fonte ,sur le coté de la boite ,tu la manoeuvre d'avant en arriere pour déverrouiller ta marche arriére
et tu l'envoi à l'opposé pour verrouiller la premiére ou la seconde pour déplacer ton véhicule sur un court trajet
@+

Voilà j'ai regardé et j'ai débloqué ma marche arrière (j'ai démonté le filtre à air, en dessous il y avait une commande de la boite de vitesse, je l'ai bougé à la main et maintenant plus aucune vitesse dedans) j'en remets pas car je vais pas rouler avec vu que je suis quand même à la maison. J'ai des voisins pour reprendre les enfants à l'école alors ca va.
D'après toi ce serait bien le cable qui aurait cassé à l'intérieur alors? J'ai téléphoné chez renault et c'est 320€ le kit complet sélecteur vitesse mais 2 jours pour l'avoir

Message non lu par **dom89** » 31 janv. 2012, 17:17

je viens de le faire sur mon III

une photo sera plus parlante

l'embout du cable est toujours sur la rotule,mais j'ai l'autre cable (nez de boite ) en bon état

@+

richard · Message non lu par **richard** » 31 janv. 2012, 17:25

J'ai encore une question, comment je peux déclipser les rotules du cable du côté boite de vitesse??????

Message non lu par **pub2n** » 31 janv. 2012, 17:29

Ce sont des rotules , regarde dans le tutos des aérothermes, j'ai utilisé une clé en levier pour la pédale de frein, c'est le même système

@+

Message non lu par **pub2n** » 31 janv. 2012, 17:37

Arff elles n'y sont plus, j'irai dans les archives ce soir ... je dois aller récupérer mon fils chez la nounou

@+

richard · Message non lu par **richard** » 31 janv. 2012, 17:44

Voilà j'ai réussi en fesant un peu levier avec un tournevis. Merci de ton aide je vais continuer à démonter avant qu'il fasse trop noir car la voiture est dehors, j'ai pas la place dans mon garage hélas. A tantôt pour la suite

Message non lu par **dom89** » 31 janv. 2012, 17:52

pour info

lors du démontage des cables ,mais en place deux ficelles pour repasser tes cables comme il faut

attention au passe cable au dessus du pot d'échappement ,il casse facilement lors de la dépose

@+

richard · Message non lu par **richard** » 31 janv. 2012, 18:34

Voilà, j'ai su démonter la plus grosse rotule mais la petite qui va au levier de vitesse je n'y arrive pas. Comment je peux faire pour la retirer car alors c'est presque démonté. Est ce que je dois sortir la boite noir au dessus du cataliseur complètement ou il y a un système car je voulais éviter de démonter mon catalyseur

Message non lu par **dom89** » 31 janv. 2012, 18:40

tu n'as pas le choix ,
tu as quatre boulons dans l'habitacle pour le levier de vitesse (boite noire)
et tu es obligé de déposer le catalyseur

richard · Message non lu par **richard** » 31 janv. 2012, 19:06

euh....j'ai réussi sans enlever le catalyseur.
J'ai démonté la plaque en fer au dessus du catalyseur, après j'ai défait les petites vis qui tiennent le couvercle de la petite boite noire, puis j'ai déclipsé les 2 rotules et j'ai mes 2 cables que je devrai encore démonter (reste 1) du côté de la boite de vitesse.
Quand je les aurai retirer de la boite de vitesse je repasserai les 2 nouveaux que je vais commander demain chez renault car impossible de les avoir ailleur.
Du coup, je reste sans voiture jusqu'à ce week end grrrrrrrrrrrrrr
Il parait que c'est une maladie ces cables qui cassent
Je joint la photo de la pièce cassée si j'y arrive

: le cable cassé

richard · Message non lu par **richard** » 01 févr. 2012, 15:44

dom89 a écrit :tu n'as pas le choix ,
tu as quatre boulons dans l'habitacle pour le levier de vitesse (boite noire)
et tu es obligé de déposer le catalyseur

Voilà je viens d'avoir ma pièce, la boite prend la longueur de ma table de salle à manger. Quand j'ai ouvert j'ai bien compris pourquoi tu m'as dit que j'étais OBLIGER de déposer le catalyseur mdrrrrrr
Vu l'engin, je ne sais pas faire autrement!
Bon allez, malgré ce froid il faut bien que je m'y mette sérieusement.
Vite vite vite ma titine et encore merci pour les conseils recus

richard · Message non lu par **richard** » 01 févr. 2012, 15:59

j'ai encore une bête question sans doute, mais comment je peux enlever le cache poussière qui entoure mon levier de vitesse afin de le remettre après sur l'autre car le pommeau n'a pas l'air de vouloir se dévisser ou se déclipser.
J'ai retirer le colson mais le pommeau ne passe pas par le trou, il est trop gros

Message non lu par **orval56** » 01 févr. 2012, 16:00

je suppose que c'était pour ça que tu m'appelais pendant mon concours de boules ??
j'ai bien entendu la sonnerie, mais je devais pointer pour la gagne

résultat 13-3 / 13-12 après 0-7

bon courage pour remonter dans ce froid...attention, c'est cassant

Message non lu par **dom89** » 01 févr. 2012, 16:02

et oui c'est une belle et très grande boite

comme je te disais plus haut ,je viens d'y passer

pour le soufflet ,fait sauter un peu la couture pour le recupérer

et si tu n'est pas fil et aiguille ,un coup d'agrapheuse sur l'ourlet

bon remontage

richard · Message non lu par **richard** » 01 févr. 2012, 16:06

orval56 a écrit :je suppose que c'était pour ça que tu m'appelais pendant mon concours de boules ??
j'ai bien entendu la sonnerie, mais je devais pointer pour la gagne

résultat 13-3 / 13-12 après 0-7

bon courage pour remonter dans ce froid...attention, c'est cassant

éh oui c'est bien pour ca que je te sonnais!
Un concours de boule avec un temps pareil, t'es aussi fou que moi? lol
Merci pour le courage mais il m'en faudra bien si je veut retrouver ma titine.

richard · Message non lu par **richard** » 01 févr. 2012, 16:08

dom89 a écrit :et oui c'est une belle et très grande boite
comme je te disais plus haut ,je viens d'y passer
bon remontage

Merci Dom, comme j'ai dis à orval, du courage il m'en faudra lol
Je vais mettre madame à la couture de mon cache de levier de vitesse après ainsi tout le monde participe lol

richard · Message non lu par **richard** » 01 févr. 2012, 18:26

Voilà, les cables et le levier de vitesse sont remis dessus mais j'abandonne pour aujourd'hui car je gèle (-5c°) sur place et il fait noir

.
J'ai pas eu de soucis pour repasser les cables à leurs places, juste pour les clips que s'était plus difficiles à remettre.
J'ai mis la voiture en route (sans le catalyseur bonjour le bruit) et les vitesses ont l'air de passer comme il faut.
On verra demain quand tout sera remonté complètement et que je l'essaierai sur route.
Donc verdict demain et peut être fin du tuto.
Bonne soirée à vous tous et à demain pour le dernier épisode (j'espère

)

Message non lu par **orval56** » 01 févr. 2012, 19:20

richard a écrit :
orval56 a écrit :je suppose que c'était pour ça que tu m'appelais pendant mon concours de boules ??
j'ai bien entendu la sonnerie, mais je devais pointer pour la gagne

résultat 13-3 / 13-12 après 0-7

bon courage pour remonter dans ce froid...attention, c'est cassant

éh oui c'est bien pour ca que je te sonnais!
Un concours de boule avec un temps pareil, t'es aussi fou que moi? lol
Merci pour le courage mais il m'en faudra bien si je veut retrouver ma titine.

je joue en salle chauffée

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