Note 4678A
Modérateur : Equipe du site
Note 4678A
Bonjour,
J'ai recuperé la note confidentiel 4678A Renault concernant les problèmes moteur sur les 3L DCI.
Dans le haut de la note il parle de type et de tranche de fabrication.
Comment peut on comparer son véhicule avec cette note ?
Par la carte grise ?
Merci de vos réponses.
Ps : désolé si je me suis trompé d'endroit pour poster.
Message déplacé par modération
J'ai recuperé la note confidentiel 4678A Renault concernant les problèmes moteur sur les 3L DCI.
Dans le haut de la note il parle de type et de tranche de fabrication.
Comment peut on comparer son véhicule avec cette note ?
Par la carte grise ?
Merci de vos réponses.
Ps : désolé si je me suis trompé d'endroit pour poster.
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Re: Note 4578A
Slygnum a écrit :C'est bon j'ai trouvé ma réponse sur un autre forum
Merci quand même !


Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Note 4578A
Le type de cette liste correspond au type du véhicule (d2 sur la carte grise)
Les séries de fabrication correspondent aux derniers numéro de série de la CG
Voilà !
Les séries de fabrication correspondent aux derniers numéro de série de la CG
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Re: Note 4578A
Bonjour
Merci de ce retour ... partiel
J'édite ton tite car la NT en question est la 4678 comme dit dans ton message , pas la 4578 comme précisé dans le titre
Cette NT concerne les JKOJxx et JKOVxx , il y a eu plusieurs versions , seule celle Juin 09 est valable à ce jour, les antérieures sont obsolètes ...
Pour le N° de série, pas forcémént besoin de la carte grise , c'est aussi écrit sur le véhicule sur la plaque du pied de porte coté passager et dans la fenêtre en bas du parebrise
C'est une note verte, donc que sur manifestation du client face à des problèmes et ressentis, ce n'est pas un OTS ou un rappel, donc les véhicules peuvent passer à travers
Elle concerne les points suivants :
- L'EGR refroidie par eau : une belle M.... cette idée de refroidir par eau un truc déja pas forcément fiable, surtout quand le process de soudure n'est visiblement pas maitrisé
- Le calculateur d'injection.
– Le refroidisseur Direction Assistée Basse Pression
– Le moteur et ses supports
- La Direction Assistée Basse Pression
– Les radiateurs de refroidissement, durits et vases d'expansion
Cela peut aller de la mise en place de protections thermique jusqu'au changement du moteur
Bref si le client se manifeste trop tard ... quand le voyant stop s'allume, c'est déja foutu
@+
Merci de ce retour ... partiel

J'édite ton tite car la NT en question est la 4678 comme dit dans ton message , pas la 4578 comme précisé dans le titre

Cette NT concerne les JKOJxx et JKOVxx , il y a eu plusieurs versions , seule celle Juin 09 est valable à ce jour, les antérieures sont obsolètes ...
Pour le N° de série, pas forcémént besoin de la carte grise , c'est aussi écrit sur le véhicule sur la plaque du pied de porte coté passager et dans la fenêtre en bas du parebrise

C'est une note verte, donc que sur manifestation du client face à des problèmes et ressentis, ce n'est pas un OTS ou un rappel, donc les véhicules peuvent passer à travers


Elle concerne les points suivants :
- L'EGR refroidie par eau : une belle M.... cette idée de refroidir par eau un truc déja pas forcément fiable, surtout quand le process de soudure n'est visiblement pas maitrisé

- Le calculateur d'injection.
– Le refroidisseur Direction Assistée Basse Pression
– Le moteur et ses supports
- La Direction Assistée Basse Pression
– Les radiateurs de refroidissement, durits et vases d'expansion
Cela peut aller de la mise en place de protections thermique jusqu'au changement du moteur

Bref si le client se manifeste trop tard ... quand le voyant stop s'allume, c'est déja foutu

@+
Re: Note 4678A
Salut,
Merci d'avoir donné plus de précision.
Où puis-je trouver celle de juin 2009 ?
Merci
Merci d'avoir donné plus de précision.
Où puis-je trouver celle de juin 2009 ?
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Re: Note 4678A
BonjourSlygnum a écrit :Salut,
Merci d'avoir donné plus de précision.
Où puis-je trouver celle de juin 2009 ?
Merci
Comme répondu en MP, je n'ai pas cette dernière version mais je l'ai su en échangeant avec un ami casseur à propos de ce IV 3.0 DCI qui a fini en Pologne car Renault ne voulait plus s'en occuper en France

Tente ta chance en concession ... mais il va falloir que tu connaisses quelqu'un car sinon tu vas faire choux blanc...
Bon courage
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Re: Note 4678A
Bonjour,
serait t'il possible d'obtenir la NT 4678 par MP svp ?
Mon véhicule à des symptômes qui semblent rentrer dans le cadre de cette NT, et mon véhicule fait partie du mauvais lot V6 DCI JEOJ...
Merci
serait t'il possible d'obtenir la NT 4678 par MP svp ?
Mon véhicule à des symptômes qui semblent rentrer dans le cadre de cette NT, et mon véhicule fait partie du mauvais lot V6 DCI JEOJ...
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Espace 1 phase 2 1989 Turbo D | 305 000 km ... vendu
Espace 3 2.2 dt rxt année 2000 | 275 000 km option toit ouvrant ... vendu
Espace 4 phase 1 Initiale 3.0 dci 2005 | 310 000 km ... à la casse
Espace 4 phase 4 Initiale 2.0 dci 2013 | 155 000 km
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Re: Note 4678A
j'ai trouvé sur le net ... merci
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Re: Note 4678A
Tu veux dire JKOJ, pas JEOJ



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Re: Note 4678A
Oui JKOJ ... j'ai fait un mix avec le JEOP de mon espace 3...
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Re: Note 4678A
Toujours pas d'info sur la version de 2009 ??
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