Controle technique de complaisance :?:

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pub2n
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Controle technique de complaisance :?:

Message non lu par pub2n »

Bonjour,
Vu ce soir dans mon patelin avec un A collé au c.., un william saurin tout neuf comme échappement, un CT de deux mois et cela sur les roues avant :
pneu-lisse.jpg
l'autre coté était pire, il y avait une hernie craquelée de la taille d'un oeuf de poules :evil:

@+
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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naunau07
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Re: Controle technique de complaisance :?:

Message non lu par naunau07 »

Bonsoir,
Elles est peut être montée pour la course,
Avec des slick comme çà, faut pas sortir sous la pluie,
J'en ai vu aussi qui retaillaient leurs pneus avec un fil chaud,
Exclusivement réservé au circuit aussi.
Y a des inconscients partout, le principal, c'est de pas les croiser sur la route.
Cordialement.
BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire.
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
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TheStone
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Re: Controle technique de complaisance :?:

Message non lu par TheStone »

:roll: .... et c'était quoi comme pigeot :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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pub2n
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Re: Controle technique de complaisance :?:

Message non lu par pub2n »

306 diesel 5 portes ...
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
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EAime
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Re: Controle technique de complaisance :?:

Message non lu par EAime »

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Et il roule avec CA ???
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Controle technique de complaisance :?:

Message non lu par marco07 »

Quand j'ai acheté mon 2, cet hiver en montagne, le gars avait les 4 pires que ça ! Pire : c'est à dire que les pneus rouillaient !!!!!!! J'en ai encore un en souvenir dans mes déchets à jeter (il a récupéré la roue de secours avant la vente, discrétement, et m'a refilé un slick rouillé à la place !!!)

Il en a mis 4 neufs avant la vente...Ca va bien que le reste du temps le space à été entretenu et qu'il était encore présentable ...

Taré !!! Il a ri quand je lui ai dit que c'était de l'inconscience, 50 balais 4 gamins : la connerie n'a pas d'âge ni de limite.
Espace 2 DT Cyclade vert métal 03/1997

Notre espace DT de 97 Alien
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pontiac
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Re: Controle technique de complaisance :?:

Message non lu par pontiac »

Salut,
marco07 a écrit :Taré !!! Il a ri quand je lui ai dit que c'était de l'inconscience, 50 balais 4 gamins : la connerie n'a pas d'âge ni de limite.
+1 :roll:

C'est devenu du grand n'importe quoi !!

Il m'arrive de vendre des pneus... forcement en état nickel !! quand je vois les offres parfois que je reçois :roll:
Ex: dernièrement des 225/55 R16 95W... 80€ la paire ( c'est presque donné NON ? ) eh bien certains m'en proposait la moitié moins... alors que les leurs ( vu de mes yeux !! ) sont pratiquement slick !!
J'y vais pas par 4 chemins dans ce cas... [ quand l'on a pas les moyens d'acheter les pneus correspondant a son auto... faut rouler à vélo :!: d'une pour la sécurité des autres usagers et de deux... économiquement ] ( oui je sais j'vais m'en prendre une un de ses 4 :lol: )

A un moment donné faut arrêter les conneries :!:

Pour en revenir au sujet... le gars a dû passer au CT avec de "bons" pneus... mais certainement remis du "slick" pour faire de la course de cote avec son mazout !! :lol:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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patespace
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Re: Controle technique de complaisance :?:

Message non lu par patespace »

yann tu rendras service si tu appelles les gendarmes
imagine un pneu éclate et il percute de plein fouet un couple jeunes qui promène bébé en poussette... :arrow:
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