Ça peut aider
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Ça peut aider
Bonjour,
Capteur d'ensoleillement:
Sur mon Espace le connecteur du capteur d'ensoleillement avait disparu, le faisceau était sectionné. J'ai un peu galéré pour trouver un connecteur. Un garagiste Renault que j'ai contacté m'a dit qu'eux aussi avait du mal à trouver des connecteurs et qu'ils récupérait les connecteurs sur des faisceaux de récup. Le service pièces détachées de Renault ne vendent pas les connecteurs, il faut changer tout le faisceau concerné, bonjour la facture pièces et main d'oeuvre.
N'ayant pas trouvé de connecteurs d'origine, j'ai fouillé dans mon petit stock de composants informatique et youpi j'ai trouvé un connecteur s'adaptant parfaitement au capteur d'ensoleillement, Il s'agit d'une prise pour un ventilo d'un processeur Intel Celeron.
Trappe pour le système de fermeture du hayon:
Comme pas mal de monde, j'ai connu le blocage du système d'ouverture du hayon et ce la veille du contrôle technique. J'ai donc fait une découpe dans la garniture intérieure du hayon, un soir de grand froid avec une perceuse sans fil sur laquelle j'ai monté une petite lame circulaire. La découpe n'était pas géniale et j'ai donc fait un cache amovible à partir d'une trappe de passage de roue que j'ai redécoupée à dimension et vissée sur la garniture arrière.
Bonne journée
Capteur d'ensoleillement:
Sur mon Espace le connecteur du capteur d'ensoleillement avait disparu, le faisceau était sectionné. J'ai un peu galéré pour trouver un connecteur. Un garagiste Renault que j'ai contacté m'a dit qu'eux aussi avait du mal à trouver des connecteurs et qu'ils récupérait les connecteurs sur des faisceaux de récup. Le service pièces détachées de Renault ne vendent pas les connecteurs, il faut changer tout le faisceau concerné, bonjour la facture pièces et main d'oeuvre.
N'ayant pas trouvé de connecteurs d'origine, j'ai fouillé dans mon petit stock de composants informatique et youpi j'ai trouvé un connecteur s'adaptant parfaitement au capteur d'ensoleillement, Il s'agit d'une prise pour un ventilo d'un processeur Intel Celeron.
Trappe pour le système de fermeture du hayon:
Comme pas mal de monde, j'ai connu le blocage du système d'ouverture du hayon et ce la veille du contrôle technique. J'ai donc fait une découpe dans la garniture intérieure du hayon, un soir de grand froid avec une perceuse sans fil sur laquelle j'ai monté une petite lame circulaire. La découpe n'était pas géniale et j'ai donc fait un cache amovible à partir d'une trappe de passage de roue que j'ai redécoupée à dimension et vissée sur la garniture arrière.
Bonne journée
- pub2n
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Re: Ça peut aider
Bonjour
Merci pour ces infos , yu peux trouver le même type de prise dans les pré équipement téléphones , d'ailleurs, c'est le cas sur le III dans la boite de rangement dessous et devant le siège passager.
Par contre, certains III ont eu ce capteur volontairement débranché , il y avait même un autocollant dessus " ne pas brancher" , collé sur la chaine de production.
Pour le hayon , il y a déja un sujet ou un tuto la dessus , n'hésite pas à y poster ces images
@+
Merci pour ces infos , yu peux trouver le même type de prise dans les pré équipement téléphones , d'ailleurs, c'est le cas sur le III dans la boite de rangement dessous et devant le siège passager.
Par contre, certains III ont eu ce capteur volontairement débranché , il y avait même un autocollant dessus " ne pas brancher" , collé sur la chaine de production.
Pour le hayon , il y a déja un sujet ou un tuto la dessus , n'hésite pas à y poster ces images

@+
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Re: Ça peut aider
Bonjour Pub...
Sais tu pourquoi il a été débranché sur certains III ?
Cela ne générait-il pas une erreur ou un dysfonctionnement quelque part?
A+
Sais tu pourquoi il a été débranché sur certains III ?
Cela ne générait-il pas une erreur ou un dysfonctionnement quelque part?
A+
Totor33
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Simca 1501
Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
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R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km

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Re: Ça peut aider
Bah par contre non, pas plus d'infos dessus en dehors de l'autocollant appliqué dessusTotor33 a écrit :Bonjour Pub...
Sais tu pourquoi il a été débranché sur certains III ?
Cela ne générait-il pas une erreur ou un dysfonctionnement quelque part?
A+

Peut être étais-ce un faisceau standard pour tous les III.2 , que ce soit avec clim auto ou clim manuelle , et que seules les clim auto l'avaient de branché

Ils ont bien mis des chaudières à la pelle, pourquoi pas cela après tout

C'est une supposition , mais une affirmation

@+
Re: Ça peut aider
Un seul et même faisceau que ce soit avec ou sans clim auto semble le plus probable pour des questions de stock et de prix d'achat chez le fournisseur. Hier lorsque j'ai démonté la console du plafonnier pour changer mon bouton de warning j'ai pu constater qu'il y avait 3 prises non affectées.
@+
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Re: Ça peut aider
Je pense aussi
Pour tes prises : Toit ouvrant, lumières de pare soleil ... et peut être capteur de T° int de clim
Sujet abordé récemment
Pour tes prises : Toit ouvrant, lumières de pare soleil ... et peut être capteur de T° int de clim

Sujet abordé récemment

- denis54
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Re: Ça peut aider
philgreg a écrit :Un seul et même faisceau que ce soit avec ou sans clim auto semble le plus probable pour des questions de stock et de prix d'achat chez le fournisseur. Hier lorsque j'ai démonté la console du plafonnier pour changer mon bouton de warning j'ai pu constater qu'il y avait 3 prises non affectées.
@+
hello
les 3 prises non affectées sont certainement pour le TO électrique et les deux pare soleils.