bonjour
suite a une panne sur la route j'ouvre la capot moteur et je trouve une durits qui vient du filtre a gazole Bosch défaite je l'ai donc remonter mais il y a de l'aire dans le circuit et j'ai beau pomper sur la pompe du filtre a gazole je ne parvient pas a vider complètement l'air
je ne mis connais pas trop en moteur mais je vois pas de vise de purge a par peut être la vis qui ce trouve au dessus de la pompe bosh ?
problème de durite gazole
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acced-pc
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problème de durite gazole
ESPACE II , serie: GRAND ECRAN . type j635 de 1994 TD 6cv
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boite et Embrayage: changer à 274000km
kit distribution fait à 274000 km
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dom89
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Re: problème de durite gazole
bonjour acced-pc
il me semble, qu'il y a une purge sur le corps de la pompe du filtre à gazole (comme une purge d'etrier de frein)
@+
il me semble, qu'il y a une purge sur le corps de la pompe du filtre à gazole (comme une purge d'etrier de frein)
@+
GRAND ESPACE 3 2.2TD RTE 1998 582 000km
GRAND ESPACE 3 2.2TD RX 1999 255 000 km
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acced-pc
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Re: problème de durite gazole
sur le dessus ou en dessous sur le filtre ?
car je vois bien une vis
comment effectuer correctement cette purge ? moteur tournant ou pas ?
car je vois bien une vis
comment effectuer correctement cette purge ? moteur tournant ou pas ?
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pontiac
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Re: problème de durite gazole
Salut,
Elle est SUR la tête du porte filtre
Pour la purge c'est simple... faire le Shadock comme pour les freins !
+1dom89 a écrit :bonjour acced-pc
il me semble, qu'il y a une purge sur le corps de la pompe du filtre à gazole (comme une purge d'etrier de frein)
@+
Elle est SUR la tête du porte filtre
Pour la purge c'est simple... faire le Shadock comme pour les freins !
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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Pas de questions techniques par MP -
dom89
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Re: problème de durite gazole
prévois de mettre un chiffon ou un sac pour éviter les odeurs de gazole dans le véhiculepontiac a écrit :Salut,
+1dom89 a écrit :bonjour acced-pc
il me semble, qu'il y a une purge sur le corps de la pompe du filtre à gazole (comme une purge d'etrier de frein)
@+
Elle est SUR la tête du porte filtre
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pour la manip tu pompes, tu desserres,tu resserres,tu relaches et ainsi de suite
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acced-pc
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Re: problème de durite gazole
moteur alumé ?
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Re: problème de durite gazole
A mon avis , non! Tu attends de ne plus avoir de bulles quand tu dévisses , et tu redémarres à ce moment la.
photofiltre et le tuto dédié permettent de se faire comprendre plus facilement
http://www.tutoriels-animes.com/mettre- ... photo.html
les tutos pour l'espace II c'est ici
https://www.passion-espace-club.com/viewforum.php?f=46
espace 2,1dt 1995 295 000 km
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TheStone
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Re: problème de durite gazole
+1
.... moteur arrêté, il suffit seulement de pomper jusqu'à ce que le gasoil s'écoule sans bulles, puis resserrer, d'ailleurs tout doit-être bien expliqué dans les manuels que tu trouveras ICI
.... non pas besoin de desserrer, resserrer et relâcherdom89 a écrit :prévois de mettre un chiffon ou un sac pour éviter les odeurs de gazole dans le véhiculepontiac a écrit :Salut,
+1dom89 a écrit :bonjour acced-pc
il me semble, qu'il y a une purge sur le corps de la pompe du filtre à gazole (comme une purge d'etrier de frein)
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.... moteur arrêté, il suffit seulement de pomper jusqu'à ce que le gasoil s'écoule sans bulles, puis resserrer, d'ailleurs tout doit-être bien expliqué dans les manuels que tu trouveras ICI
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
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Re: problème de durite gazole
bonjour,
j'ai allumer le moteur puis j'ai pomper j'ai senti durcir la pompe et j'ai tester en accélérant . point bar . problème résolut .
j'ai allumer le moteur puis j'ai pomper j'ai senti durcir la pompe et j'ai tester en accélérant . point bar . problème résolut .
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