Panne optique Xénon

[tof83]

Bonjour

voila je suis l'heureux propriétaire d'un espace 4 de 2004,2.2l 150ch privilège
je l'ai acheter en 09/10 avec 156 000km j'en ai 172 000 actuellement bilan médiocre pour moi , avec 1 peu plus de 3500€ de réparation chez Renault , problème injection ,boitier de gestion d'air changé avec toutes les durites ,la vanne EGR,les injecteurs, les bougies de préchauffages les disques arrières , les coussinets de bielles .a oui j’oublie le TDB qui a griller enfin 1 peu marre de payer.
j'ai cru avoir 1 ampoules xénon griller du coup je vais sur internet je commande et vlan ça marche po .
résultat retour Renault et là ballast grillé devis 500€ la pièce .
question :existe t'il 1 autre solution pas trop cher pour moi , car encore la courroie de distri a changer les pneus et les freins avant a faire

Edit Modération :
Formule de politesse et mise en conformité du titre

[OLIVER]

Salut
Désolé de ce qui t' arrive
Peut être sur ebay ou le bon coin des boutiques qui vendent ça en accessoire
cordialement

[pontiac]

Salut,

Respect des Us & Coutumes pour commencer...

1° truc qui me vient en tête... Vive le mazout !! qui a dit que c’était économique

[Outlander 68]

Bonjour et bienvenue.

Je te n'apprend rien en te disant que c'est une des plus mauvaise série d'Espace.

Pour ta distribution (si c'est la deuxième fois) tu as de la marge.
Disque et plaquette entretient courrant et rien de compliquer.

[pub2n]

Modération Pub2n
Bonjour .... cela ne coute pas cher et c'est l'esprit ici
Premier rappel
Merci de relire et d'appliquer ce qui est dans le bandeau rouge au dessus de ton message (Bonjour, signature ...)

... et quand on dit que prendre un 2.2 DCI d'avant 2006 c'est de la roulette russe, on nous traite "d'abruti" (sic) ou de casser la réputation du IV ... et juste 10 000 km par an pour un diesel, pour sûr, un 2.0 T essence t'aurait couté beaucoup moins cher
Pour ta question des Xénons, il te suffit d'acheter un kit Xénon "No name" ou le ballast simplement , du moment que la prise de l'ampoule est prévu pour un D2S ...
Pour être sur du diagnostic, inverse le tout auparavant, histoire d'écarter un problème de faisceau , car je pense que tu as mis la cahrrue avant les boeufs dans cette affaire, tu as surement changé avant de vérifier quoique ce soit ...
@+

[tof83]

je viens vers ce forum chercher de l'aide hé oui
bon je passe je vais pas faire de règlement de compte pour la distri Renault ne peu pas me dire si elle a été changé dernière vu a 119 000 et apres plus rien pendant 35 000 km avec 1 changement de proprio
je pense que je me suis fais avoir s"en aucun recours (sniff)
pour le ballast y'a oscaro mais j'y connais rien et je me demande si y a pas moyen de passer en phare normal
pour pub2n
changer de kit xénon par rapport au cablage je vais pas etre emmerder
ha oui je n'ai pas voulu échanger droite gauche pour le ballast histoire de gardé 1 xenon qui fonctionne en attendant
ha oui 10 000 km par an je roule en scooter tout simplement

[pub2n]

Merci pour la signature et la presentation
Commence par vérifier le coté qui ne fonctionne pas en branchant soit le ballast ou l'optique du coté qui fonctionne, histoire d'être sur de ton coup.
Je ne parlais pas de site tel Oscaro si tu veux le moins cher, mais le plus fiable en montage , ce sera par un fournisseur traditionnel.
Je te parlais plustot de boutiques qui ne vendent quasiement que des kits en ligne ou de Tunning style ASdesign ... (je les cite car mes ampoules Xenon viennent de chez eux , aucun intérêt commercial ... )
@+

[tof83]

hello
j'ai fait un petit tour sur ces sites qui vendent les kits,mais la question que je me pose.
Est ce que je ne vais pas être embêter vis a vis du branchement, car je pense que tu sais que le faisceau au niveau ampoule est bizarre des petit fils avec 1 prise qui va a ballast Renault. vu que j'ai les xénons d'origine .
dit moi ou je pourrait trouver un schéma de branchement ou voir au mieux un nom de société a contacter
merci d'avance