amortisseurs 1984 du châssis 1 à 5812

charles76 · Message non lu par **charles76** » 07 mai 2012, 22:12

Bonjour à tous

Je suis en train de faire le point des quelques bricoles qui ne vont pas sur mon TSE de 84 et malheureusement, je me suis rendu compte qu'un des amortisseurs AV était bien gras. Du coup je les changerais bien, mais j'ai cru comprendre qu'ils ne se faisaient plus! J'ai regardé sur oscaro, ça commence à partir de novembre 84 sauf un, celui ci: http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortiss ... 33-10004-p

Et sur yakarouler il y a ceux la: http://www.yakarouler.com/cicerone/cicP ... id=NON#nav

A votre avis, ceux des liens que j'ai mis se montraient ils? Ca me parait étonnant d'en trouver alors qu'ils ne se fabriquent plus, et j'ai pas trop confiance dans leur repérage de pièces, je sais que sur les 4L ils se trompent souvent alors sur les espaces....

Sinon, quelle serait la solution? J'ai cherché sur le forum mais je n'ai pas trouvé grand chose.

Merci de votre aide!

@+ Charles

PS: j'ai le numéro de châssis 1628

Message non lu par **dom89** » 07 mai 2012, 22:18

bonjour
il me semble que orval56 en parle sur la restauration de son 42

clic sur sa signature et tu trouveras son site

bonne lecture

@+

Message non lu par **dom89** » 07 mai 2012, 23:51

regarde ici

http://espacep23.skyrock.com/26.html

Message non lu par **orval56** » 08 mai 2012, 14:11

j'ai un kit complet ressort + coupelles + 2 amortos "renault" dans leur boite à vendre

pour modèle du 1 au 5812 (les ressorts et les coupelles sont ceux de mon 42)

comme n'ayant pas trouvé d'amortisseurs, j'ai mis un montage de 2.2i modèle après avec des monroe.

donc, ensemble complet à vendre

je ferai des photos si nécessaire

charles76 · Message non lu par **charles76** » 08 mai 2012, 21:28

Bonjour

Merci pour le lien, j'avais bien vu la page mais je cherchais plus de précision.

Orval cela m'intéresse beaucoup! Je serai preneur d'une photo ou deux et bien sur du prix

Merci d'avance
@+ Charles

Message non lu par **orval56** » 09 mai 2012, 22:11

pas de soucis pour les photos, je vais y penser ce WE.

j'ai également le SUS facom 863/864 qui va avec pour la compression du ressort (sous la coupelle avec trois griffes)

c'est pas ton espace qui manque deux sièges en tissu beige TSE ?
je peux te les donner, mais il serait préférable que tu montes jusque chez moi ou qu'on fasse un petit PRE entre les deux

charles76 · Message non lu par **charles76** » 14 mai 2012, 22:48

Bonjour Orval

En plus avec l'outil spécial, ça serait royal!

Pour les sièges c'est bien cela, il m'en manque deux pour qu'il soit en 7 places, c'est sympa pour le don!

Question un peu idiote mais, c'est quoi un PRE? un Petit Rassemblement d'Espace?

Si c'est ça, ça serait avec plaisir! Tu es dans quel coin?

Merci et à bientôt
Charles

PS: le tournage du "conflit de génération" pour caradisiac a lieu après demain, demain l'espace passe en nettoyage plus poussé que d'habitude et demain soir il portera le nom du forum sur le hayon

Je ferai un petit reportage photo pour l'occasion.

Message non lu par **Pilou29** » 15 mai 2012, 01:13

charles76 a écrit :...
Question un peu idiote mais, c'est quoi un PRE? un Petit Rassemblement d'Espace? Si c'est ça, ça serait avec plaisir! Tu es dans quel coin?
...

Presque bon ! Point de Rencontre Espace

c'est la rencontre entre quelques passionnés d'Espace, exemples dans le forum Les sorties :

Message non lu par **TheStone** » 15 mai 2012, 01:16

.... qui peut aussi se passer dans un PRE

Message non lu par **orval56** » 19 mai 2012, 11:30

comme promis, les photos...

deux amortisseurs P23-Matra (voir référence sur la boite : 60 25 070 413)
lot 2002

deux ressorts montage 1 (1 - -> 5812) + les deux coupelles de maintien

je mets aussi 4 sièges tissu beige et un lot de pièces en "beige" (poignées...des petits trucs qui peuvent dépanner)

le tout pour 130 € à discuter.

Message non lu par **orval56** » 19 mai 2012, 11:34

je prête l'outil SUS 864

je peux vendre un outil incomplet facom SUS 864 (le plateau gris, sans les griffes, à faire soi-même) pour 30 €

charles76 · Message non lu par **charles76** » 20 mai 2012, 00:14

Bonjour

C'est parfait! Je suis preneur, c'est tout à fait ce qu'il me faut! Et pour l'outil je veux bien un prêt du complet mais je vais essayer de voir si un ami peut me refaire les tiges de celui incomplet, comme ça je l'aurai au cas où.
Pour le prix du lot, ça me va tout à fait.
Pour la suite je te fais un MP

A tout hasard, je cherche aussi la partie basse de la console centrale, la pièce qui englobe le cendrier, l'allume cigare, les 3 boutons, la ventil et l'autoradio. La mienne a été bricolée au niveau de l'autoradio, du coup il y a un grand trou pour mettre une chaine hifi, que je n'ai pas.... Du coup je cherche une console avec l'emplacement radio divisé en deux, un pour le poste, l'autre pour le vide poche.
voila l'état de la mienne au moment où je l'ai acheté.

J'ai viré la platine grise et refait un montage plus propre esthétiquement mais il reste les traces de glue blanchâtre.
En aurai tu une à me céder?

Merci et à bientôt!
@+ Charles

Message non lu par **Pilou29** » 20 mai 2012, 00:22

Quelle hérésie, un auto radio CD, clé USB, MP3 dans un espace I

A cet emplacement il faut mettre la chaine d'origine ! Pas de CD, pas de clé USB, pas de MP3 mais un son qui tient largement la comparaison avec les productions actuelles

Message non lu par **TheStone** » 20 mai 2012, 00:23

.... sinon ça doit se trouver chez NPA50

.... ou sur parc dans les casses

Message non lu par **orval56** » 20 mai 2012, 10:46

pour trouver un bas de console en deux parties ??
renault 9 ou renault 11

charles76 · Message non lu par **charles76** » 20 mai 2012, 23:05

merci pour vos réponses

Pas mal NPA! je ne savais pas que ça existait! j'enverrai un mail au cas ou. merci du tuyau.
Je la remettrai volontiers la chaine hifi mais faut la trouver, avec le commodo spécial et l'écran rapporté. C'est chaud à dégoter. Mais si l'un de vous en a une complète à céder, je suis preneur!

Pour les R9/R11, elle est trop courte dans le bas si je ne m'abuse? Il manque un emplacement on dirait?

@+ Charles

Message non lu par **orval56** » 26 août 2012, 09:13

et alors, ce changement d'amortos ??
c'est fait ?

Basile · Message non lu par **Basile** » 03 juil. 2013, 10:41

et voilà, c'est mon tour. Ils ne m'auront pas fait les 30 ans.

Je croyais qu'ils étaient morts depuis longtemps et que le contrôle, basé sur le déséquilibre, ne voyait rien, puisque morts tous les deux. Mais ce n'était pas le cas, déséquilibre de 50 %.

Message non lu par **orval56** » 09 juil. 2013, 07:24

Basile a écrit :et voilà, c'est mon tour. Ils ne m'auront pas fait les 30 ans.

Je croyais qu'ils étaient morts depuis longtemps et que le contrôle, basé sur le déséquilibre, ne voyait rien, puisque morts tous les deux. Mais ce n'était pas le cas, déséquilibre de 50 %.

j'ai dégôté des 1er montage en belgique, si ça intéresse...je peux me rancarder sur le prix
le gars les annonce comme amortisseurs R25 ou espace, mais les références matra fournies sont bien les bonnes ! esp 1 1/5812

au cas où ...

Message non lu par **orval56** » 09 juil. 2013, 08:54

annonce disparue

Basile · Message non lu par **Basile** » 12 juil. 2013, 09:23

Merci orval. Je suis en vacances sans internet. Merci ipad

Mon mécano n'arrive pas à les trouver, Renault s'en lave les mains.
Un copain à du basarder la sienne 400.000 km pour cause de fuite au boîtier de direction, nouveau motif de refus. À croire qu'ils veulent éliminer les vieilles caisses

Message non lu par **Pilou29** » 12 juil. 2013, 23:52

Si tu changes amortisseur, ressort et coupelle tu peux monter le modèle d'après le n°5812

J'en suis sur parce que sur mon I, il y a un modèle de phase 1 d'un coté et un modèle de phase 2 de l'autre !
Les photos ne sont pas terribles mais explicites !
Phase 1

Phase 2 : 60 25 006 536

Message non lu par **orval56** » 13 juil. 2013, 08:03

sur mon 42, c'est un deuxième montage également

Basile · Message non lu par **Basile** » 13 juil. 2013, 09:42

Merci a vous d'eux. On étudie le probleme

Basile · Message non lu par **Basile** » 03 sept. 2013, 07:42

Bon. J'en suis au même point, j'ai toujours mes anciens amortos.

D'après le topo d'Orval sur la restauration de son 42 (merci Orval) il n'y a que le ressort à changer pour s'adapter aux nouveaux amortisseurs ?

Si oui, il faut compter combien approximativement pour les pièces, ressorts + amortisseurs ?

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