Mon espace tangue comme un bateau

[par5]

<<au fait, à la réflexion, ce n'est pas plutôt un problème de roulis
.... comme sur un caboteur >>
Il a indiqué tangage , à moins de rouler que sur des ralentisseurs, je traduis roulis

[figuinho07]

Mea Culpa, après vérification sur gogole.com, il s'agit effectivement plutôt de roulis que de tangage très marqué à l'accélération (entre 70 et 90Km/h) et qui disparait totalement à vitesse constante.

Pour les cardans, je m'esssssplique Lorsque nous avons démonté le cardan nous l'avons comparé au cardan que nous allions monter, voyant que le neuf était un poil plus court que l'ancien, j'ai couru vite vite à la casse du coin (autre que celle qui m'avait fourni le 1er) voir si z'en avait pas un... et après avoir vérifié dans son cahier magique le sieur m'en sort un qui à la même taille que le nouveau... nous l'avons donc monter en faisant confiance.

Cependant si vous allez sur l'ami oscar.com, vous verrez qu'il y a 2 dimensions de dispo, 73cm et 71cm, je penses donc qu'à l'heure actuelle j'ai un 73 côté passager et un 71 côté conducteur... Lequel est le bon ? si il y en a un de "plus bon" que l'autre

Pour le problème de "penchage", la voiture n'a jamais eut d'accident ! nous la bichonnons depuis qu'elle est sorti des garage nono il y a 18ans )

Pour les ressorts, est ce vraiment compliqué de sortir ceux de devant ? Je penses que cette piste est plausible, d'autant plus que nous l'avons pas mal chargé la bête tout ce temps ci !!

[par5]

<< il s'agit effectivement plutôt de roulis que de tangage très marqué à l'accélération (entre 70 et 90Km/h) et qui disparait totalement à vitesse constante.>>
Ca ressemble beaucoup a des cardans qui ont du jeu.

[aaarrt]

Mais un espace d'un ami m'a posé un problème presque identique avec la direction qui ne revenait pas, le fait de pencher avec la sensation de tangage.
Après avoir longtemps cherché , et fait de multiples réglages , il s'est avéré que cet espace avait été accidenté, mal réparé et qu'un triangle de suspension était faussé.

Petite question en passant:

J'ai un petit jeu dans le triangle gauche, je vais le changer (reste à savoir quand...)
Quand je braque à fond ou presque (à droite ou à gauche) non seulement la direction ne revient pas mais j'ai l'impression qu'il "veut" braquer plus.

Puisqu'on en parle, est ce que le jeu dans le triangle peut suffire à provoquer ça?
Est ce "normal"? (je n'ai jamais conduit d'autre espace (ni monospace d'ailleurs))
Y a t'il des pièces à vérifier en particulier en changeant le triangle? (tant qu'à faire un para..)

Bonne soirée à tous

[par5]

Ce n'est pas normal que la direction "engage" c'est à dire qu'elle ne revient pas en ligne droite d'elle même.
Les silent-bloc des tirants de chasse sont ceux qui sèment le plus le bazar dans l'épure du train avant.
Lorqu'ils sont HS, où ont du jeu, l'angle de chasse est dérèglé , mais aussi le parallélisme.
En braquant , on peut avoir un angle de chasse trop fort d'un côté et trop faible de l'autre.
Ce sont les silent-bloc à vérifier ou changer en premier, avant de refaire un parallélisme, sinon c'est comme mettre du mercurochrome sur une jambe de bois.

[nounousse62]

Quand mes silents blocs de triangle étaient morts, la voiture avait tendance a tanguer de droite à gauche sur la route (surtout sur autoroute), pire encore avec les rafales de vent latérales ou à cause des turbulences lors du dépassement de camions. Ma direction avait tendance a mal revenir également et donnait souvent un acoups en revenant du braquage maximum

[aaarrt]

ok, merci pour vos réponses,

Je vous tiendrai au courant quand j'attaquerai la bête... mais soyez pas trop pressés j'ai d'autres sujets sur le feu

Bonne soirée

[nico78]

Bonjour,

As-tu pu résoudre ton problème de roulis

[Mopral]

le volant qui ne revient c'est un souci de chasse a coup sur, c'est cet angle qui permet le retour du volant roues droites, controler les tirants et surtout les angles après les amortos la dessus, une bonne géo n'est pas un luxe, juste trouver quelqu’un qui le fasse sérieusement, bien les prévenir avant que la chasse est a régler (si tirants ok bien sur) et que c'est l'angle a regler avant les autres ! tant que la chasse n'est pas nickel, inutile de regler le // ...