Probleme boite auto (SU1)
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Re: Probleme boite auto (SU1)
Essais de le contacter ne sait ont jamais,un partage de la facture est peut être envisageable.
Re: Probleme boite auto (SU1)
t'inquietes pas ceux en concession c'est pareil car en plus il faut se battre pour faire marcher la garantie et tu le payes bien plus chere.pilou dla cote a écrit :il m'a dit CAPTEUR DE POSITION .... ben dégoutter quand même .
surtout que j'ai le véhicule depuis 1 mois. acheter a un particulier .... PLUS JAMAIS !
De plus quand tu as une voiture a probleme tu la fais reprendre en concession donc le risque est presque plus eleve....
le capteur deposition coute si chere ? peut-etre une intervention que tu peux faire toi-meme ?
Mon ex vaisseau spatial : Grand Espace IV V6 3.5 Initiale 2005.
- pontiac
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Re: Probleme boite auto (SU1)
Salut,
Les pannes sur BVA faut chercher bien loin... c'est soit électronique ( le cas ici ) ou mécanique ( là c'est en général plus grave ! )...
Alors dans ton malheur, réjouis toi que ce n'est "que" cela... c'est à dire une "broutille"...
Mais essaye de mettre la pression au vendeur... => vice caché
il en prendra ( peut-être ) une partie en charge...
Les pannes sur BVA faut chercher bien loin... c'est soit électronique ( le cas ici ) ou mécanique ( là c'est en général plus grave ! )...
Alors dans ton malheur, réjouis toi que ce n'est "que" cela... c'est à dire une "broutille"...
Mais essaye de mettre la pression au vendeur... => vice caché
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Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
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Pas de questions techniques par MP ![Exclamation :!:](./images/smilies/icon_exclaim.gif)
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Re: Probleme boite auto (SU1)
Tu peux essayer de jouer sur la peur du vendeur mais pour faire une action en vice cache contre un particulier bon courage. Il faut prouver que le vendeur connaissait le probleme au moment de la vente, dans la pratique le seule moyen est de retrouver un ordre de réparation spécifiant ce probleme.
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Re: Probleme boite auto (SU1)
Vérifier quand même qu'il ne s'agit pas d'un bête problème de câble. J'ai eu ce souci, réglé rapidement en concession.
Sinon je ne suis pas certain que l'huile citée corresponde à celle préconisée. A vérifier.
Sinon je ne suis pas certain que l'huile citée corresponde à celle préconisée. A vérifier.
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Re: Probleme boite auto (SU1)
Speedy gonzales a écrit :Vérifier quand même qu'il ne s'agit pas d'un bête problème de câble. J'ai eu ce souci, réglé rapidement en concession.
Sinon je ne suis pas certain que l'huile citée corresponde à celle préconisée. A vérifier.
Excellente remarque ! ( erreur de frappe ce n'est pas ATS mais plutôt ATF... )
Celle qui correspond pour la même marque ( Shell ) c'est la S4 ATF HDX ( à mon avis "beaucoup" plus cher que la S2 ATF AX !! )
La S2 n'est que pour tout ce qui direction assistée, etc... mais pas pour la SU1 ! à court/moyen terme... adieu la BVA
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L'huile ne tiendra a haute température... ( et çà chauffe une BVA !! ) => la pompe sautera et tout ce qui suit avec !
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Re: Probleme boite auto (SU1)
Bonjour,
J'ai eu le même problème avec un espace 3, c'était tout simplement une mauvaise masse, en démontant la masse moteur vers le longeron et en mettant tout au propre, plus de soucis ...
J'ai eu le même problème avec un espace 3, c'était tout simplement une mauvaise masse, en démontant la masse moteur vers le longeron et en mettant tout au propre, plus de soucis ...
Série IV V6 24s VF1 JKO FDB d'aout 2005 totalisant 102 000 km !
Série III V6 24s VF8 JEO GO2 de Février 1999 totalisant 145 000 km !
Série III V6 24s VF8 JEO GO2 de Février 1999 totalisant 145 000 km !
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Re: Probleme boite auto (SU1)
bonjour a tous ,
voilà j'ai eu mon espace IV aujourd'hui
sortie du garage renault
donc bilan :
Vidange boite de vitesse (automatique su1)
changement capteur de position .....
Prix : 583euros . pfff
APPAREMENT PLUS DE PROBLEME !!! je croise les doigts.... pour que ça dure
voilà j'ai eu mon espace IV aujourd'hui
sortie du garage renault
donc bilan :
Vidange boite de vitesse (automatique su1)
changement capteur de position .....
Prix : 583euros . pfff
APPAREMENT PLUS DE PROBLEME !!! je croise les doigts.... pour que ça dure
Espace 4 ... 2004 ... 2.2dci ... Bva ... expression ... 150 cv
136000 kms.
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- dom89
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- finition :
- Année : 1999
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- Année : [Autre véhicule]
- Localisation : pas trés loin de l' A.J.Auxerre
Re: Probleme boite auto (SU1)
bonjour
tiens nous au courant ,quand tu auras fait un peu de kilométre pour éditer le titre [résolu]
@+
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-
- Passager(ère)
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Re: Probleme boite auto (SU1)
oui pas de soucis Dom .... merci
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- pontiac
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Re: Probleme boite auto (SU1)
Salut,
( marque, référence )
C'est quand même reconnaitre leur incompétence que dire que les BVA sont lubrifiée à vie
la preuve qu'ils sont capables de faire les vidanges... ![Twisted Evil :twisted:](./images/smilies/icon_twisted.gif)
Quelle huilepilou dla cote a écrit : Vidange boite de vitesse (automatique su1)
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
C'est quand même reconnaitre leur incompétence que dire que les BVA sont lubrifiée à vie
![Exclamation :!:](./images/smilies/icon_exclaim.gif)
![Twisted Evil :twisted:](./images/smilies/icon_twisted.gif)
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Re: Probleme boite auto (SU1)
huile utilisé : spirax s2 ats ax
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Re: Probleme boite auto (SU1)
Bonjour attention au capteur ca a commencer par ça sur ma bva ensuite levier de vitesse en defaut a changer et pour finir le plus cher bien sur la bva qui avait un défaut de fabrication et en fait tout les probleme venez de la boîte donc tout les euro depenser avant ne mon servi a rien.
Saxo vts,lancia delta 16s
fiat coupé 2l turbo de 95,ford scorpio us 3l5 v6 de98
super5 gt,Laguna 2l2 dt 98cv de 97
Cio 1.5 dci 85cv de 2003 finition authentique 245000km super moteur
espace4 2l2dci 150cv de 2005 bva finition privilège 180000km
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Re: Probleme boite auto (SU1)
Tu va dire que ma réponse est un peu "concon", mais au final, si ca a permis de vidanger ta boite, pour sa longévité, dis toi que c'est réellement bien mieux ainsi. Aujourd'hui tu paye, un peu cher, j'admet mais c'est la 1ere chose que je fais quand j'achète un véhicule BVA et ca devrais t'éviter des soucis bien plus onéreux par la suite .
Renault est excessif dans le prix de ses vidanges de BVA ... ex : pour une safrane ( même huile, même quantité, même bva ) que ma 607 tu en avais pour 300€ chez Renault ( litre d'huile à 25€ ) contre 10€ le litre chez Peugeot et moins de 100€ la vidange ... ( je parle d'une ZF 4HP20 ) .
Renault est excessif dans le prix de ses vidanges de BVA ... ex : pour une safrane ( même huile, même quantité, même bva ) que ma 607 tu en avais pour 300€ chez Renault ( litre d'huile à 25€ ) contre 10€ le litre chez Peugeot et moins de 100€ la vidange ... ( je parle d'une ZF 4HP20 ) .
S'il t'arrive un évènement fâcheux, voit ce qu'il peut t'apporter de bon, et s'il est bon vis le ! Profite en a fond ! La vie est un trésor !
[RENAULT GRAND ESPACE 2.0DCI 150 BV6 PRIVILÈGE - 344 500KM - 08/2007]
[RENAULT SAFRANE 2.5 20V 168 BVA INITIALE - 211 000KM - 1999]
ex : 607 2.2HDI BVA PACK LUXE 2001 // SAFRANE 2.2DT RXT 1998 // SAFRANE 2.5 20V INITIALE BVM 1998 // SAFRANE 3.0 V6 24S 2000 // 406 COUPE 3.0 V6 1999 // CALIBRA 2.0 16S 1991 // XANTIA 2.0i 8S // R19 16S // R25 GTD ... etc !!
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Re: Probleme boite auto (SU1)
.... très édifiant en effet, surtout avec les mêmes produitswikid35 a écrit : ......................
Renault est excessif dans le prix de ses vidanges de BVA ... ex : pour une safrane ( même huile, même quantité, même bva ) que ma 607 tu en avais pour 300€ chez Renault ( litre d'huile à 25€ ) contre 10€ le litre chez Peugeot et moins de 100€ la vidange ... ( je parle d'une ZF 4HP20 ) .
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.... quelle est la périodicité de vidange indiquée dans les manuels d'entretien des 2 constructeurs
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
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Re: Probleme boite auto (SU1)
TheStone a écrit :.... très édifiant en effet, surtout avec les mêmes produitswikid35 a écrit : ......................
Renault est excessif dans le prix de ses vidanges de BVA ... ex : pour une safrane ( même huile, même quantité, même bva ) que ma 607 tu en avais pour 300€ chez Renault ( litre d'huile à 25€ ) contre 10€ le litre chez Peugeot et moins de 100€ la vidange ... ( je parle d'une ZF 4HP20 ) .![]()
.... quelle est la périodicité de vidange indiquée dans les manuels d'entretien des 2 constructeurs
Pour Peugeot je ne sais pas, mais pour Renault c'est facile : JAMAIS
Espace I 2000 TSE (futur collector
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
_____
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
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Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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- TheStone
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Re: Probleme boite auto (SU1)
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![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
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On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
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Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
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- Inscription : 13 août 2007, 14:23
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- Modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
- Finition : RXE
- Année : 1999
- : : :
- 2ème modèle : [Grand Espace III V6-24]
- finition : Privilège
- Année : 2001
- : : :
- 3ème modèle : [N'a plus d'Espace]
- Finition : TurboD
- Année : 1989
- Localisation : Quelque part entre les hermines et Brocéliande
Re: Probleme boite auto (SU1)
Tarifé en temps de MO dans le barème via Dialo... si, en forfait entretien ... non ![Exclamation :!:](./images/smilies/icon_exclaim.gif)
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