Que ne faut-il pas entendre ?

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TheStone
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Que ne faut-il pas entendre ?

Message non lu par TheStone »

Bonjour à tous,

.... certains soi disant spécialistes ne manquent pas de ridicule sur le Net, voir cette VIDEO :roll:
.... et pourtant cela n'empêchera pas des pigeons de se faire prendre au piège :roll:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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pontiac
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Re: Que ne faut-il pas entendre ?

Message non lu par pontiac »

Salut,

Là j'ai un doute... il ne parle pas d'auto mais de moto... la périodicité de l'entretien est différent...
Si c'est moto il est dans le vrai...

Quoi que cela ne peut être QUE moto... mono-cylindre sur une auto... j'imagine ! :lol:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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EAime
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Re: Que ne faut-il pas entendre ?

Message non lu par EAime »

Si !!

Le tracteur de TheStone !!!! :lol: :lol: :lol:
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km :twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Pilou29
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2ème modèle : [Espace III 2.0 16V BVA]
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Année : 2001
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3ème modèle : [Avantime V6-24 BVM]
Finition : AVANTIME :
Année : 2002

Re: Que ne faut-il pas entendre ?

Message non lu par Pilou29 »

C'est le titre qui est faux, on parle bien ici de moto !
Espace I 2000 TSE (futur collector :lol: N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
Image_____Image_____Image
Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS :( (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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TheStone
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Re: Que ne faut-il pas entendre ?

Message non lu par TheStone »

:idea: .... c'est tout le quiproquo de certains sujets sur le Net :roll:


EAime a écrit :Si !!
Le tracteur de TheStone !!!! :lol: :lol: :lol:
....non, chez moi c'est du 2, 4 ou 6 en ligne :wink:
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Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
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babache8
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Re: Que ne faut-il pas entendre ?

Message non lu par babache8 »

la moto sur le pont a coté du gars c'est un derbi 125
Je passerais sur la bouze que c'est, ce n'est pas le sujet :roll:
Mais derbi ça fait partie du groupe piaggio, et justement, les plus connaisseurs d'entre vous auront reconnu que le mono cylindre 4 temps de l'engin est bien un moteur piaggio.
3000 kms, c'est bien la periodicité preconisée pour les vidanges chez ce constructeur. :wink:
Espace IV 1.9 dci 2004 expression, R11 Turbo ph2 1988, R21 mazout à tout faire
Et beaucoup de motos
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patespace
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Re: Que ne faut-il pas entendre ?

Message non lu par patespace »

merci pour la précision
je pensais moi aussi que le titre était faux et que c'était pour le vélo suspendu derrière lui :mrgreen:
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