collecteur echappement!!!!!!!
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collecteur echappement!!!!!!!
bonjour a tous
voila ce matin j'ai ete faire verifie mon echappement car du bruit et perte de puissance depuis quelque jours
et bien collecteur fendu (je suppose car deja des traces noiratres au niveau du collecteur)
avez vous une idee de prix car j'ai peur de tel chez renault pour le devis
avez vous deja fait faire les reparations
merci de vos reponses
etienne
Edit Pub2n:
J'ai effacé dans le titre une dizaine de ! pour ne pas interférer avec le mise en page du site .
J'espère que tu ne m'en voudras pas
@+
voila ce matin j'ai ete faire verifie mon echappement car du bruit et perte de puissance depuis quelque jours
et bien collecteur fendu (je suppose car deja des traces noiratres au niveau du collecteur)
avez vous une idee de prix car j'ai peur de tel chez renault pour le devis
avez vous deja fait faire les reparations
merci de vos reponses
etienne
Edit Pub2n:
J'ai effacé dans le titre une dizaine de ! pour ne pas interférer avec le mise en page du site .
J'espère que tu ne m'en voudras pas
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2012 phase II 133 000 kms vendu
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Re: collecteur echappement!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bonjour Etienne !
De mémoire, je n'ai pas la facture sous les yeux, 487€ le collecteur + 105 pour la sonde lambda (pratiquement indémontable sans l'endommager, tellement elle est soudée sur le collecteur)
Quant au démontage, c'est du sport ! Je ne sais pas comment a fait le garagiste lorsqu'il a ouvert mon moteur il y a quelques semaines... Soit, il l'a laissé en place sur la culasse lorsqu'il a déculassé et démonté après, soit....... il s'est carrément fait ch**** à le sortir par dessous !!!
De mémoire, je n'ai pas la facture sous les yeux, 487€ le collecteur + 105 pour la sonde lambda (pratiquement indémontable sans l'endommager, tellement elle est soudée sur le collecteur)
Quant au démontage, c'est du sport ! Je ne sais pas comment a fait le garagiste lorsqu'il a ouvert mon moteur il y a quelques semaines... Soit, il l'a laissé en place sur la culasse lorsqu'il a déculassé et démonté après, soit....... il s'est carrément fait ch**** à le sortir par dessous !!!
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: collecteur echappement!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Salut,
Le mien a été remplacé 1000kms avant que j'achète l'espace, sur la facture:
7700423572 joint collecteur 002409 4.32ht
7700105843 joint collecteur 4.32ht
8200266475 collecteur echapp 486.36ht
8200031333 ecran thermique s 40.24ht
8200070652 goujon m8 002213 3x3.75ht soit 11.25ht
8671002839 motrio fixatique 003211 7.44ht
1313 depose repose 4.20x56.02ht soit 235.28ht
0145 essai vehicule 0.30 x56.02ht soit 16.81ht
Voilà ce qui se rapporte au collecteur, il y a eu aussi un forfait vidange de fait, pour un total de 1060€ ttc
Le mien a été remplacé 1000kms avant que j'achète l'espace, sur la facture:
7700423572 joint collecteur 002409 4.32ht
7700105843 joint collecteur 4.32ht
8200266475 collecteur echapp 486.36ht
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0145 essai vehicule 0.30 x56.02ht soit 16.81ht
Voilà ce qui se rapporte au collecteur, il y a eu aussi un forfait vidange de fait, pour un total de 1060€ ttc
https://t.me/pump_upp
j'adore la facturation de l'essai du vehicule!!! c'est franchement du vol et inacceptable!
Grand espace III V6 24V BVA initial long equipe GPL de 1999 230 0000KM BVA ZF LMO001 et moteur V6 neuf changé par mes soins à 200 000KM
Espace 2 2.0L Cyclade 300 000km
Grand espace 4 3L5 V6 GPL initiale 2007 110 000km
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- pontiac
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- Finition : [Autre]
- Année : [Autre véhicule]
- Localisation : En contrée Viking
- Contact :
[quote="chris86";p="125277"]j'adore la facturation de l'essai du vehicule!!! c'est franchement du vol et inacceptable![/quote]
C'est un temps "acceptable"...
Il n'ai pas question ici de 0.30 = 30mn...
Mais plutôt de 0.30 = 1/30° d'une heure
En vérité le temps se calcule ainsi :
1h = 100
1/2H = 0.50
Donc 0.30 = ~20mn réelles...
C'est un temps "acceptable"...
Il n'ai pas question ici de 0.30 = 30mn...
Mais plutôt de 0.30 = 1/30° d'une heure
En vérité le temps se calcule ainsi :
1h = 100
1/2H = 0.50
Donc 0.30 = ~20mn réelles...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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Pas de questions techniques par MP
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[quote="pontiac";p="125284"][quote="chris86";p="125277"]j'adore la facturation de l'essai du vehicule!!! c'est franchement du vol et inacceptable![/quote]
C'est un temps "acceptable"...
Il n'ai pas question ici de 0.30 = 30mn...
Mais plutôt de 0.30 = 1/30° d'une heure
....................
[/quote]
.... = 2mn
..... 0.30 = 30/100 d'heure soit 18mn
C'est un temps "acceptable"...
Il n'ai pas question ici de 0.30 = 30mn...
Mais plutôt de 0.30 = 1/30° d'une heure
....................
[/quote]
.... = 2mn
..... 0.30 = 30/100 d'heure soit 18mn
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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[quote="TheStone";p="125290"][quote="pontiac";p="125284"][quote="chris86";p="125277"]j'adore la facturation de l'essai du vehicule!!! c'est franchement du vol et inacceptable![/quote]
C'est un temps "acceptable"...
Il n'ai pas question ici de 0.30 = 30mn...
Mais plutôt de 0.30 = 1/30° d'une heure
....................
[/quote]
.... = 2mn
..... 0.30 = 30/100 d'heure soit 18mn
[/quote]
Oui ok... cékeskejevoulédire... le résultat est le même de toute façon...
C'est un temps "acceptable"...
Il n'ai pas question ici de 0.30 = 30mn...
Mais plutôt de 0.30 = 1/30° d'une heure
....................
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.... = 2mn
..... 0.30 = 30/100 d'heure soit 18mn
[/quote]
Oui ok... cékeskejevoulédire... le résultat est le même de toute façon...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Re: collecteur echappement!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
oui tout simplement du vol!
Tu payes une reparration donc il parait logique que celle ci soit correctement faite et effcace.
le mecano ne fait que verifier que sa reparation est bonne rien d'autre, je ne vois pas pourquoi payer pour cela!
cela n'a rien avoir avec la mise en service d'un materiel.
Les 285 euro HT de depose repose sont deja bien assez chere pour en plus facturer 18 minutes d'essai (et je demande a voir si il a pas ete boire un cafe avec ta voiture ...) pour verifer son travail c'est un comble quand meme!
c'est peut etre pour ca que je ne vais quasiment plus au garage depuis quelques années et que je viens meme d'investir dans un pont elevateur ciseau pour plus de confort et de securité.
Fin du HS desolé
Tu payes une reparration donc il parait logique que celle ci soit correctement faite et effcace.
le mecano ne fait que verifier que sa reparation est bonne rien d'autre, je ne vois pas pourquoi payer pour cela!
cela n'a rien avoir avec la mise en service d'un materiel.
Les 285 euro HT de depose repose sont deja bien assez chere pour en plus facturer 18 minutes d'essai (et je demande a voir si il a pas ete boire un cafe avec ta voiture ...) pour verifer son travail c'est un comble quand meme!
c'est peut etre pour ca que je ne vais quasiment plus au garage depuis quelques années et que je viens meme d'investir dans un pont elevateur ciseau pour plus de confort et de securité.
Fin du HS desolé
Grand espace III V6 24V BVA initial long equipe GPL de 1999 230 0000KM BVA ZF LMO001 et moteur V6 neuf changé par mes soins à 200 000KM
Espace 2 2.0L Cyclade 300 000km
Grand espace 4 3L5 V6 GPL initiale 2007 110 000km
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bonjour,
pour ma part, (espace 3 2litres 8 s gpl), j'ai adapter un collecteur prevu pour les essence (car modele different sur gpl), avec un chalumeau ça va tout seul.
commander sur ebay, j'en ai eu pour 80 €, cela m'a pris deux heures, et il vient de passer le CT sans soucis.
j'avais fais faire un devis chez renault : 1250 € avec le cata (750€) soit 500 € rien que pour l'echappement...
cela vaut le coup de se salir les mains...
pour ma part, (espace 3 2litres 8 s gpl), j'ai adapter un collecteur prevu pour les essence (car modele different sur gpl), avec un chalumeau ça va tout seul.
commander sur ebay, j'en ai eu pour 80 €, cela m'a pris deux heures, et il vient de passer le CT sans soucis.
j'avais fais faire un devis chez renault : 1250 € avec le cata (750€) soit 500 € rien que pour l'echappement...
cela vaut le coup de se salir les mains...
Espace III 99, 2.0 8 soupapes, GPL VIALLE d'origine
GPL réparé ! Flashlube en place !
moteur 90 000 km, remplacement a 110 000 km...courroie cassée...
Espace IV 09, 2.0 DCI 130 / 25th
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Re: collecteur echappement!!!!!!!
Bonjour
J'aimerais relancer ce post car je rencontre le même problème: collecteur d’échappement légèrement fendu sur Espace 3 2.0 16v.
Devis Renault : 950€
Ou puis je trouver la méthode de démontage pour faire la réparation moi même ? Je sais que Renault compte 5h20 pour l'intervention mais peut être faut il des outils spéciaux.
Quelqu'un a t il réalisé un tutoriel sur ce sujet? J'ai bien cherché mais je n'ai rien trouvé, pourtant je ne dois pas être le premier a vouloir changer ce collecteur d'échappement.
Merci pour votre aide.
J'aimerais relancer ce post car je rencontre le même problème: collecteur d’échappement légèrement fendu sur Espace 3 2.0 16v.
Devis Renault : 950€
Ou puis je trouver la méthode de démontage pour faire la réparation moi même ? Je sais que Renault compte 5h20 pour l'intervention mais peut être faut il des outils spéciaux.
Quelqu'un a t il réalisé un tutoriel sur ce sujet? J'ai bien cherché mais je n'ai rien trouvé, pourtant je ne dois pas être le premier a vouloir changer ce collecteur d'échappement.
Merci pour votre aide.
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Re: collecteur echappement!!!!!!!
Bonjour,
Pourrais-tu préciser le type de ton moteur ??
Pourrais-tu préciser le type de ton moteur ??
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Re: collecteur echappement!!!!!!!
.... non en effet tu n'es pas le premier , cela semblerait un point faible sur cette motorisationkartman a écrit : ..............
Quelqu'un a t il réalisé un tutoriel sur ce sujet? J'ai bien cherché mais je n'ai rien trouvé, pourtant je ne dois pas être le premier a vouloir changer ce collecteur d'échappement.
...................
.... mais tu as dû mal chercher avec la fonction
.... voir ICI par exemple
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
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Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: collecteur echappement!!!!!!!
C'est dans le message ... 2.0 16v donc F4R 700 ou 701 si boite auto, mais cela ne modifie en rien entre les 2Lionel13 a écrit :Bonjour,
Pourrais-tu préciser le type de ton moteur ??
Re: collecteur echappement!!!!!!!
Bonjour
Merci The stone je n'avais pas vu le lien que tu m'as transmis. Ce sera peut être une chance supplémentaire de trouver la méthode de démontage. Toutefois celle ci n'est pas précisée dans le lien en question.
Merci
Merci The stone je n'avais pas vu le lien que tu m'as transmis. Ce sera peut être une chance supplémentaire de trouver la méthode de démontage. Toutefois celle ci n'est pas précisée dans le lien en question.
Merci
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Re: collecteur echappement!!!!!!!
pub2n a écrit :C'est dans le message ... 2.0 16v donc F4R 700 ou 701 si boite auto, mais cela ne modifie en rien entre les 2Lionel13 a écrit :Bonjour,
Pourrais-tu préciser le type de ton moteur ??
OK, je m'en doutait un peu mais je voulais être sur que c’était un F4R (je ne connais pas les refs des moteurs essence par coeur) car sur les docs (dialo ...) j'ai vu que le F4R etait traité séparément.
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Re: collecteur echappement!!!!!!!
Bonsoir
Lionel,si tu as la doc qui va bien, pourrais tu STP m' en faire une copie.
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