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de la mécanique.
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Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km 
En fait il s'est planté ...y'en a que deux types ... celles qui cassent et celles qui durent ... et pour pas que ça casse faut vidanger ...Gilles93 a écrit :celui ci lui a expliqué qu'il existait en gros trois type de boite auto : une qui se vidange , une sur laquelle on peut faire le niveau et la troisième rien ...n'étant pas expert , je n'ai pas insisté
Je viens d'écrire qu'il y'en avait qui duraient ... relis bienGilles93 a écrit :si toutes les boites auto cassaient ça se saurait
Encore des éleveurs de pigeons !Gilles93 a écrit :je sais , j'ai vu tout ces posts mais lorsque j'ai demandé à mon mécano (perso) , il n'a pas trouvé et est donc allé voir un ami à lui mécano aussi mais chez renault , celui ci lui a expliqué qu'il existait en gros trois type de boite auto : une qui se vidange , une sur laquelle on peut faire le niveau et la troisième rien ...n'étant pas expert , je n'ai pas insisté
Pas de questions techniques par MP 
Il ne faudrait quand même pas considérer que tous les garages Renault sont des escrocs !Gilles93 a écrit :pas evident quant on est pas de la partie !
que faire ? aller chez Renault , ils feront les ignorants ou pire , la prendront et ne feront pas le boulot
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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(Parti à la casse !) 
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km 
.... peut-être as-tu des pneumatiques déformés .... et tout a été bien équilibré 
tu as bien des jantes d'origine alu ou tole 
