Bonjour a vous,
Bon ej en susi )pas le premier ni dernier dans ce cas, j'ai deja entrepris des actiosn en lisant ce forum
D'un coup en vacanes, perte de puissance et voyant defaut electronique qui s'allume
Arret de la voiture puis redémarage et j'ai pu renter là ou j'étais en vacances
Il restait 800 kms à faire pour rentrer
des fois ça marchait bien, des fois non, des fois entre les deux
J'ai mis du netoyant injecteur
J'ai démonté la vanne EGR et nétoyé, je ne sais pas si je l'ai bien fait
J'ai remarqué que au début de sa course la vanne avait une sotre de jeu, je veux dire que en poussant le ressort au début de la course ce n'est pas pareil que 3 mm plus loin, est ce normal ?
Depuis elle marche une fois sur deux, il suffit que je coupe le moteur, redémare et hop les chevaux sont revenus
Avez vous une idée des points à voir, j'ai acheté le Rta mais c'ets nul a ch,,,,,,,,,
Merci
Perte de puissance
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Perte de puissance
Bonjour, j'ai un espace de 1992, td,,,,, et un 2.2 DCI de 2003
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Re: Perte de puissance
Bonjour
Quelle version et année car là, vues les infos et la signature, c'est le noir le plus complet
Merci donc de mettre à jour ta signature
@+
Quelle version et année car là, vues les infos et la signature, c'est le noir le plus complet
Merci donc de mettre à jour ta signature
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- Pilou29
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Re: Perte de puissance
J'ai édité le titre : si tu veux faire fuir les forumeurs et ne pas recevoir de réponse tu mets help dans le titre c'est garanti !
Ensuite comme ta signature n'est pas à jour on ne sais pas de quoi tu parles ! Pas de vanne EGR sur le 2 de ta signature, mais comme tu postes dans le forum 4 je suppose que c'est un 4.
Donc tu mets ta signature à jour après on pourra peut être te répondre !
gnac ! grillé par Pub2n !
Ensuite comme ta signature n'est pas à jour on ne sais pas de quoi tu parles ! Pas de vanne EGR sur le 2 de ta signature, mais comme tu postes dans le forum 4 je suppose que c'est un 4.
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Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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Re: Perte de puissance
COUIC !!!Pilou29 a écrit :J'ai édité le titre : si tu veux faire fuir les forumeurs et ne pas recevoir de réponse tu mets help dans le titre c'est garanti !
Ensuite comme ta signature n'est pas à jour on ne sais pas de quoi tu parles ! Pas de vanne EGR sur le 2 de ta signature, mais comme tu postes dans le forum 4 je suppose que c'est un 4.
Donc tu mets ta signature à jour après on pourra peut être te répondre !
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Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
_______________________________________
"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Perte de puissance
Salut
J'ai eut un problème qui ressemble fortement au tient lit mon post
donne plus de détail
est ce qu'elle broute quand tu accélère a fond ?
le problème est t'il plus présent a chaud et en charge ?
est ce que si tu appuie doucement (1/4) sur l’accélérateur tu arrive a maintenir une vitesse ?
Si tu répond positivement a ces question prépare toi a pleurer par ce que c'est la pompe HP et quelle est inaccessible sans tombée le moteur 1er devis 4500€
Mon concessionnaire à facturer 4000€ au vu de l’état de mon véhicule et du faible kilométrage et c'est battu auprès du constructeur Obtenue 90% dans la condition ou il(le concessionnaire) faisait cadeaux de 500€ de MO ce qui explique la baisse de tarif.
Maintenant je te dit cela mais sans connaissance exacte de ton véhicule
courage
cordialement
Clo
J'ai eut un problème qui ressemble fortement au tient lit mon post
donne plus de détail
est ce qu'elle broute quand tu accélère a fond ?
le problème est t'il plus présent a chaud et en charge ?
est ce que si tu appuie doucement (1/4) sur l’accélérateur tu arrive a maintenir une vitesse ?
Si tu répond positivement a ces question prépare toi a pleurer par ce que c'est la pompe HP et quelle est inaccessible sans tombée le moteur 1er devis 4500€
Mon concessionnaire à facturer 4000€ au vu de l’état de mon véhicule et du faible kilométrage et c'est battu auprès du constructeur Obtenue 90% dans la condition ou il(le concessionnaire) faisait cadeaux de 500€ de MO ce qui explique la baisse de tarif.
Maintenant je te dit cela mais sans connaissance exacte de ton véhicule
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cordialement
Clo
Ancien propriétaire d'un Grand cauchemar 3L dci 03/2005 (aussi appelé espace 4)
Re: Perte de puissance
Suivant la cylindrée , plusieurs causes possibles.
Mais un passage a l'outil de diag + test du debit de retour des injecteurs...
Voir mettre l'outil qui remplace le regulateur de débit et permet de demander la pleine pression de la pompe tout en lisant la pression avec un mano piezo electrique
Mais un passage a l'outil de diag + test du debit de retour des injecteurs...
Voir mettre l'outil qui remplace le regulateur de débit et permet de demander la pleine pression de la pompe tout en lisant la pression avec un mano piezo electrique
Espace 3 2,2 Dci 7 places a part les injecteurs tout roule
Espace 4 2,2 Dci 150 cv Expression 180 Mkm , feux avant blanchis refait à neuf sinon tout roule
Seat Supercopa pour les courses le WE
Suzuki 650 bandit pour la balade
And Light is Right for the fun
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- Sur l'autoroute
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Re: Perte de puissance
quel defaut donne la voiture? injection à controler par exemple? si c'est ca c'est bien la vanne egr . et au vu de ceux que tu décris elle ne semble pas étanche donc elle se met en sécurité.
Espace IV 2.0T privilège TOEP 11/2002 185 000 km turbo neuf injecteurs neufs + autre pièces vendu
Espace IV 2.2 DCi expression 04/2003 183 000 km avec déjà 3 injecteurs changés + turbo vendu
Scenic I PH 2 1.9 dci 105 cv RXE 06/2000 225 000 km vendu
Grand Espace IV PH2 2.0 dci 175 cv version initiale 05/2007 full options acheté à 158 000 km
Master II PH2 L2H2 2.5 dci 100 cv frigorifique 11/2004 341 000 km
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