salut a tout le monde voila sa fait un monent que je demonte piece par piece un moteur g9T et la une question ???
j ai demonté le carter d huile pour acceder aux bielles et la surprise ma crepine etait pleine de coque comme se que l'on trouve quand fuite injecteur on dirait de la littiere pour chat !!!
Quelqu un a t il deja vu se truc ?
merci
crepine d huile
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fab330
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crepine d huile
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dom89
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Re: crepine d huile
bonjour
si tu peux mettre une photo pour ce rendre compte
les vidanges et les changements de filtre à huile étaient fait en temps et en heure
si tu peux mettre une photo pour ce rendre compte
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GRAND ESPACE 3 2.2TD RTE 1998 582 000km
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Re: crepine d huile
Bonjour
Une image de la litière serait un peu plus ...
Bizarre ce truc , une inspection plus poussée serait souhaitable.
Tu n'avais cela dans l'huile de tes vidanges
Une image de la litière serait un peu plus ...
Bizarre ce truc , une inspection plus poussée serait souhaitable.
Tu n'avais cela dans l'huile de tes vidanges
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: crepine d huile
Argghh , doublé par Dom 
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dom89
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Re: crepine d huile
normal je reviens de vacances
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TheStone
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Re: crepine d huile
+1 pour la photo
.... si l'entretien était fait régulièrement, c'est que le moteur a dû vraiment chauffer
.... qu'as-tu trouvé dans le filtre à huile
.... si l'entretien était fait régulièrement, c'est que le moteur a dû vraiment chauffer
.... qu'as-tu trouvé dans le filtre à huile
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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pontiac
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Re: crepine d huile
Salut,
La plupart des crépines ne sont PAS nickel !...
J'en démonte assez pour voir qu'elles la plupart soit "envasées"... soit en partie obstruées par des morceaux de joints caoutchouc ou silicone...
Avec le temps les divers joints des carters tombent et finissent forcement dans le carter d'huile ensuite crépine...
La dernière fois que j'ai déposé le mien j'ai prix le temps d'enlever le carter d'huile pour examiner le bas moteur... et idem... y ai trouvé des morceaux de joints !
C'est le truc qu'il faudrait systématiquement faire une fois de temps en temps... pas tous les ans mais au moins 1 fois... si cela n'a JAMAIS était fait !
La plupart des crépines ne sont PAS nickel !...
J'en démonte assez pour voir qu'elles la plupart soit "envasées"... soit en partie obstruées par des morceaux de joints caoutchouc ou silicone...
Avec le temps les divers joints des carters tombent et finissent forcement dans le carter d'huile ensuite crépine...
La dernière fois que j'ai déposé le mien j'ai prix le temps d'enlever le carter d'huile pour examiner le bas moteur... et idem... y ai trouvé des morceaux de joints !
C'est le truc qu'il faudrait systématiquement faire une fois de temps en temps... pas tous les ans mais au moins 1 fois... si cela n'a JAMAIS était fait !
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Re: crepine d huile
Ok je vais voir pour faire une photo.
Rien de trop dans le filtre a huile, mais je pense que cela provient quand le moteur c’est emballé ou c’est peut être la cause ?
PS je démonte se moteur, car il est HS
L’échappement sort par le remplissage et la jauge à huile, donc je cherche la cause.
Rien de trop dans le filtre a huile, mais je pense que cela provient quand le moteur c’est emballé ou c’est peut être la cause ?
PS je démonte se moteur, car il est HS
L’échappement sort par le remplissage et la jauge à huile, donc je cherche la cause.
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Re: crepine d huile
domage j ai un rdv debut d apres midi donc je vais eviter d etre noir comme un gorille 
mais je pense que se truc provoque la mort du moteur par manque de lubrification donc casse turbo obligé plus le reste ??
Mais d' ou vient se kk ?tout dure et c est friable comme de la calamine .
Les bielles on l aire toutes à leur place coll
A voir le haut moteur
pour le moment je suis sur le haut de lautre moteur "j attent coffret callage distri 110 €
mais bon j ai vu la courroie qui etait monté je pense sans l outils 
sa craint
mais je pense que se truc provoque la mort du moteur par manque de lubrification donc casse turbo obligé plus le reste ??
Mais d' ou vient se kk ?tout dure et c est friable comme de la calamine .
Les bielles on l aire toutes à leur place coll
A voir le haut moteur
pour le moment je suis sur le haut de lautre moteur "j attent coffret callage distri 110 €
mais bon j ai vu la courroie qui etait monté je pense sans l outils sa craintespace 3 dci 115 turbo HS en stand by in the Garage il attend la Bickette et le compressiometre
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Re: crepine d huile
fab330 a écrit : mais je pense que se truc provoque la mort du moteur par manque de lubrification donc casse turbo obligé plus le reste ??
Mais d' ou vient se kk ?tout dure et c est friable comme de la calamine .
.... rien d'étonnant après un EMBALLEMENT MOTEUR .... ce sont tous les résidus de la combustion
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Re: crepine d huile
Et de l'huile qui s'est modifiée sous l'effet de l'augmentation de t° et de sa combustion ....
Prouver que cela existait avant l'emballement moteur va être très difficile, voire impossible sans compter que tu as ouvert le bloc toi même et pas par un expert mandaté .
Prouver que cela existait avant l'emballement moteur va être très difficile, voire impossible
sans compter que tu as ouvert le bloc toi même et pas par un expert mandaté . Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km-
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Re: crepine d huile
C est pas grave,
je pensais plutot à mettre ce moteur à la casse plutot que chez renault
je vais gagner du temps et de l'argent .
Donc je peus me faire plasir à Jouer les experts dans l'espace .
je pensais plutot à mettre ce moteur à la casse plutot que chez renault
je vais gagner du temps et de l'argent .
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Re: crepine d huile
.... on attend la suite de ton expertise Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
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Re: crepine d huile
alors je récapitule 1 espace 3 DCI 115 annee 2001 91 000 KM compteur 
/2 moteur 1 G9T 710 trouvé sur coincoin complet avec sa boite toute neuve 2000 borne pour la boite, et 180 000 km pour le moteur, je l ai repris avec fuite sur 2 injecteurs . Mais une bougie de prechauffage a cassée donc depose culasse en stand bye pour la semaine prochaine .
et l autre moteur un G9T?? indentique sauf egr ettoufoir sur un et pas l autre pas de plaque 
c est celui que je parle qui etait dedans quand j ai acheté l espace .Il a deja etait changhé par ancien proprio qui a fait 3000 KM avant casse moteur "turbo emballement etc et paf il est mort "
voila voila
/2 moteur 1 G9T 710 trouvé sur coincoin complet avec sa boite toute neuve 2000 borne pour la boite, et 180 000 km pour le moteur, je l ai repris avec fuite sur 2 injecteurs . Mais une bougie de prechauffage a cassée donc depose culasse en stand bye pour la semaine prochaine .et l autre moteur un G9T?? indentique sauf egr ettoufoir sur un et pas l autre
pas de plaque c est celui que je parle qui etait dedans quand j ai acheté l espace .Il a deja etait changhé par ancien proprio qui a fait 3000 KM avant casse moteur "turbo emballement etc et paf il est mort " voila voila
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Re: crepine d huile
photos g9T????
- Pièces jointes
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Re: crepine d huile
les 2 derniere photos G9T 710 admirer la courroie !!!!
je recoit l outils Lundi coool """livraison DHL super naz de chez naz """" bon pour les pro voila voila!!
Si une personne connait une personne a qui je peut laisser ma culasse sans qu il me prenne un oeil et un bras dans le 76 OU 27 OU Par colie si vraiment bon conseille merci je suis acheteur de ses service .
je recoit l outils Lundi coool """livraison DHL super naz de chez naz """" bon pour les pro voila voila!!
Si une personne connait une personne a qui je peut laisser ma culasse sans qu il me prenne un oeil et un bras dans le 76 OU 27 OU Par colie si vraiment bon conseille merci je suis acheteur de ses service .
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Re: crepine d huile
pontiac a écrit :Salut,
La plupart des crépines ne sont PAS nickel !...
J'en démonte assez pour voir qu'elles la plupart soit "envasées"... soit en partie obstruées par des morceaux de joints caoutchouc ou silicone...
Avec le temps les divers joints des carters tombent et finissent forcement dans le carter d'huile ensuite crépine...
La dernière fois que j'ai déposé le mien j'ai prix le temps d'enlever le carter d'huile pour examiner le bas moteur... et idem... y ai trouvé des morceaux de joints !
C'est le truc qu'il faudrait systématiquement faire une fois de temps en temps... pas tous les ans mais au moins 1 fois... si cela n'a JAMAIS était fait !
hello
tu veux dire qu il faudrait démonter le carter moteur( celui où souvent il y a le bouchon de vidange) ?
"encore un peu de temps...
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crepine d huile
Oui,celui-là Den
Faudra que je vérifie le mien à la prochaine vidange,l'ai jamais fait non plus
En vadrouille ou alors au taff
Faudra que je vérifie le mien à la prochaine vidange,l'ai jamais fait non plus
En vadrouille
ou alors au taff Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km
Espace II de julien.b
Mon AS3 RD 125
Les pannes de l'Espace 91 appelé aussi Espace II
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
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TheStone
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Re: crepine d huile
.... ne faites pas trop de zèle sur vos moteurs, "le mieux est souvent l'ennemi du bien"
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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forever71000
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Re: crepine d huile
T 'inquiète pas Denis, j 'ai démonter récemmentun carter inf sur l 'espace de mon pote, un f4r, avec sensiblement le même kilométrage que le tiens et la crépine était nickel.
Je précise que c 'était uniquement pour changer le joint qui suinter.
envoyé depuis mon Xperia S avec tapatalk
Je précise que c 'était uniquement pour changer le joint qui suinter.
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https://t.me/pump_upp
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fab330
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Re: crepine d huile
crepine
hummm il y avait un bout de joint et plein de littiere s etait plein!! Incrusté dans le filtre
Donc la lubrication de ce moteur n etait pas obtimale .
Je n ai pas trouvé de limaille !!Les bielles on l air propre et entiere enfin une bonne nouvel
hummm il y avait un bout de joint et plein de littiere s etait plein!! Incrusté dans le filtre
Donc la lubrication de ce moteur n etait pas obtimale .
Je n ai pas trouvé de limaille !!Les bielles on l air propre et entiere enfin une bonne nouvel
- Pièces jointes
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Dernière modification par fab330 le 10 sept. 2012, 20:45, modifié 1 fois.
espace 3 dci 115 turbo HS en stand by in the Garage il attend la Bickette et le compressiometre
MB vito 110 CDI/2003
C4 HDI 92 CV/2006
AUDI A3 TDI 110/ 96
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Re: crepine d huile
fab330 a écrit :crepine
Espace 3 2,2 Dci 7 places a part les injecteurs tout roule
Espace 4 2,2 Dci 150 cv Expression 180 Mkm , feux avant blanchis refait à neuf sinon tout roule
Seat Supercopa pour les courses le WE
Suzuki 650 bandit pour la balade
And Light is Right for the fun
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fab330
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Re: crepine d huile
Je pressise que l ai monté en vrac dans l espace et aucun default sur odb ???
Petite question quand un injecteur est HS il se passe quoi au niveau voyant??? sa demare ou pas ???
Petite question quand un injecteur est HS il se passe quoi au niveau voyant??? sa demare ou pas ???
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Re: crepine d huile
.... pas tout comprisfab330 a écrit :Je pressise que l ai monté en vrac dans l espace et aucun default sur odb ???
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Re: crepine d huile
Voilà où je voulais en venir dans mon précédent message... beaucoup de mazouts sont ainsi ! ( les gars faut pas rêver... si j'appelle çà mazout... c'est pas pour rienfab330 a écrit :crepine
hummm il y avait un bout de joint et plein de littiere s etait plein!! Incrusté dans le filtre
Donc la lubrication de ce moteur n etait pas obtimale .
Je n ai pas trouvé de limaille !!Les bielles on l air propre et entiere enfin une bonne nouvel
)HS On
Quand je "dépiausse" un mazout... suis obligé ensuite de nettoyer les outils à l'essence...
Alors qu'a l'inverse... avec un essence... les outils sont propres...
C'est pour dire...
HS Off
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
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Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
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