Modérateur : Equipe du site
bonsoir, comme je suis en train de déposer le moteur pour faire l'entretien général des 200 000 Km, je voudrai savoir SVP si cette poulie de déphasage existe sur mon moteur (2.2 DT)EAime a écrit :... : Poulie de déphasage HS.
C'est elle qui assure la circulation d'huile vers les poussoirs hydrauliques.
Hélas, il faut la changer.... et la courroie de distri avec !!!!
Nous sommes HS , mais bon, pas de poulie de ce type sur 2.2 DTelkhelifi a écrit :bonsoir, comme je suis en train de déposer le moteur pour faire l'entretien général des 200 000 Km, je voudrai savoir SVP si cette poulie de déphasage existe sur mon moteur (2.2 DT)
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
et seulement pour 402 € 
même pas cher.
)
QUI MIEUX QUE RENAULT PEUT ENTRETENIR VOTRE RENAULT bah dit donc tu ne dirais pas dit que c'est un essence j'aurais cru à un diesel ! hallucinant
.... combien le coût des réparationsPHILDU17 a écrit : ............
maintenant que les réparations ont étaient effectuées ce n'est que du bonheur,..........
.................
... ce serait un élément factuel pour la négociation 
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km 
Y me fait kiffer ton D30 The Stone.TheStone a écrit :.... en effet un vrai
.... combien le coût des réparationsPHILDU17 a écrit : ............
maintenant que les réparations ont étaient effectuées ce n'est que du bonheur,..........
.................
Re-bonjour !PeteTheCoyote a écrit :Bonjour,
je suis nouveau sur le forum et mon Espace essence fait aussi un bruit de Diesel mais uniquement au ralentit à chaud !
J'avais demandé à mon mécano un diagnostique, et il m'avait dit qu'il fallait démonter (ouille) avant de se prononcer ... bref, il m'avait dit que je pouvais rouler comme ça tant que le bruit ne se faisait qu'au ralentit (ce qui est encore le cas).
Savez vous s'il y a un risque (mécanique) de ne pas faire de réparation ?!?
Depuis, le garage est fermé ...
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km 
.... renseignes ta 
, ce sera un gros + pour la suite 
... pour le prix d'une nouvelle distri++ 
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km Bonsoir,TheStone a écrit :.... merci pour cette info qui donne tout son intérêt à ce forum
.... surtout en l'absence de retour de ludi
). Banco, ce problème est clairement référencé dans la base Renault pour les F3R et F4R ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km 
Bizarre, car il n'y a pas de poulie de déphasage sur le F3RPeteTheCoyote a écrit :
Banco, ce problème est clairement référencé dans la base Renault pour les F3R et F4R
remplaçant du forum Fievez
+1tourge a écrit :Bizarre, car il n'y a pas de poulie de déphasage sur le F3RPeteTheCoyote a écrit :
Banco, ce problème est clairement référencé dans la base Renault pour les F3R et F4R
Pas de questions techniques par MP 
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km 
