Bonjour à tous,
depuis deux jours j'ai mon espace qui broute à haut régime au ralenti et en roulant qui broute à chaque fois que je demande un peu de puissance mais juste un peu et il pete de temps en temps. Je viens d’essayer avec un autre bloc bobine et ça fais pareil. les bougies sont neuve le moteur à 10000km en échange standard. Avez vous des pistes de diagnostic, pour info j ai changer le boitier papillon la semaine dernière et c'est marché super bien jusqu'au jeudi, tjrs pour un info je suis passé en E85 il y a 3 mois et avec monter progressive du mélange pour aller à 100% en 2 ou 3 fois à chaque fois que la batterie est débranché, en dernier lieu j'étais a vide d E85 donc hier après que ca broute je suis repassé en E98 au cas ou.
Si vous avez des pistes ou retour d expériences je suis preneur
Espace3 V6 24S broute à haut régime
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- gencolio3
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Espace3 V6 24S broute à haut régime
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Re: Espace3 V6 24S broute à haut régime
As tu vérifié ton filtre à essence, l'E85 çà décape !
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
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Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988





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Re: Espace3 V6 24S broute à haut régime
Bonsoir, et Damned................
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)

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Re: Espace3 V6 24S broute à haut régime
bonjour, non je n 'ai pas vérifier je fais cela demain matin, est ce que le filtre à essence qui fonctionne peut faire "péter" le moteur aussi ?
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Re: Espace3 V6 24S broute à haut régime
bonjour,
ce n'est pas le filtre à essence, je viens de la changer, maintenant j opte pour soit les bougies, soit un injecteur, soit le pot catalytique ou la sonde lambda, j'oublie qq chose à votre avis ?
ce n'est pas le filtre à essence, je viens de la changer, maintenant j opte pour soit les bougies, soit un injecteur, soit le pot catalytique ou la sonde lambda, j'oublie qq chose à votre avis ?
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Re: Espace3 V6 24S broute à haut régime (Résolu)
Bonjour,
Ca y est c'est résolu, c'était une des bougies qui était desserrée et serieusement abimé, j'ai donc mis une NGK que j'avais et depuis c'est nickel. Par contre je suis allée me renseigner sur un jeu de bougie...... Wouah meme avec 30% ca sort la boite de 4 bougies NGK platinium à 99€, heureusement que ca dure 80 000 km. Si a qulq'un a un bon plan sur le net cela serait interessant de le faire partager. Je vais penser à changer les 6, par contre je vais buter sur les trois de derrieres je vais donc faire une recherche et si je ne trouve rien je vais faire un post. EN tout cas merci pour vos réponses
Ca y est c'est résolu, c'était une des bougies qui était desserrée et serieusement abimé, j'ai donc mis une NGK que j'avais et depuis c'est nickel. Par contre je suis allée me renseigner sur un jeu de bougie...... Wouah meme avec 30% ca sort la boite de 4 bougies NGK platinium à 99€, heureusement que ca dure 80 000 km. Si a qulq'un a un bon plan sur le net cela serait interessant de le faire partager. Je vais penser à changer les 6, par contre je vais buter sur les trois de derrieres je vais donc faire une recherche et si je ne trouve rien je vais faire un post. EN tout cas merci pour vos réponses
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