Défaillance pression d'huile

[BIBECH]

Bonjour à tous
J’ai un problème avec mon espace 4 2.2 dci de 2002,
Depuis une semaine a peu prêt s'affiche au tableau de bord « défaillance pression d’huile », malgré que je suis sure que la quantité d'huile et qualité soit bonne,
J'ai quand même fait la vidange et refait le filtre, aujourd’hui encore ça me l'a fait. (Remarque: le signale de défaut s'afficha quand j'atteins 120 km /h)
Est ce que ça signifie que peu être les coussinets qui commencent a lâchés ou quoi ?
Merci pour tous

[dom89]

Bonjour et bienvenue

tu es sur un forum de passionné(e)s avec quelques régles ,

si tu veux des réponses ,alors n’oublie pas de te de créer une , pour connaitre les caractéristiques de ton camion

(type, année, série, km carburant..)sans oublier et de la valider


@ Bientôt

[MR30]

Verification de la pression d'huile avec un manomètre (huile chaude) si c'est conforme aux valeurs d'origine alors c'est le capteur HS
Si c'est non conforme a voir plusieurs cas possible
Donnes nous la marque et grades d'huile
La marque du filtre à huile...

[BIBECH]

bonjour
merci pour votre repense mr MR30 »
l'huile que j'ai etuliser est la 20w40 et le filtre de bonne qualité
c'est surremant le capteure d'huile

[david.genthier]

Bonsoir,

20w40

Je ne pourrais te le confirmer mais à mon avis, la non conformité de l'huile doit y être pour quelques chose.

Il faut de la 5w40 pour nos 2.2dci

En suite, si tu as une chute de la pression d'huile a 120km/h, il faudrait que tu fasse un test de rouler à 50 ou 60 au même régime que quand tu roule à 120 pour voir si c'est en rapport avec le régime moteur au quel cas, peut être la pompe a huile qui à du mal a pousser l'huile a partir d'une certaine vitesse de rotation.

Autre test, le temps de roulage. Si tu pars moteur froid et tu trace jusqu'à 120, voir le temps que tu met et faire un trajet a petite vitesse mais autant de temps. Auquel cas, l'huile est en cause soit par sa qualité ( elle tiens pas la température ) soit par son grade.

Bonne recherche et chapeau pour tes 340000km avec un 2.2DCI.

[pub2n]

Bonjour
20 w40 ... ce n'est même pas très indiqué pour un dci ... Ou alors c'est pour compenser un grosse consommation d'huile , et cela ne va pas durer longtemps
Pour les coussinets, tu aurais du bruit en plus

[MR30]

L'indice à chaud est identique donc pas trop chercher de ce coté, par contre la qualité d'huile peut avoir ses effets nefastes

[pub2n]

D'accord ... mais la viscosité à froid n'est pas du tout la même ... et quand s'use le plus le moteur ... sur les 30 premières secondes après le démarrage , c'est à méditer . Certes pas forcément lié à ce problème de pression, mais celà peut être une conséquence de cette utilisation
De plus, toutes les huiles en 20W40 sont loin d'être en B3/B4 et RN ... je ne sais plus pour la certif Renault et DCI


Edit : RN 0720 étant pour le FAP, c'est le seul dont je me rappelle

Edit 2 : RN 0700, de plus Renault préconise déja de rapprocher les vidanges avec de la 10W40 (intervalle divisé par deux ) ... que dire alors pour une 15W40 ou 20W40

[pub2n]

Deux questions très bêtes :
- As tu bien vérifié la référence du filtre
- La vidange est faite par aspiration ou par gravité (écoulement sous la voiture quoi )

[MR30]

Je plussois avec toi pub2n sur la viscosité à froid et ces effets d'usure par manque d'huile en haut au démarrage

[MR30]

http://www.capbreizh.com/tutoriaux/huiles/huiles.htm pas mal d'indices sur les huiles moteur et leur classification

[clovys]

Merci MR30 je cherchais depuis un bon moment un site qui m'explique les classifications

[BIBECH]

bonjour a tous
eh ben,
je me suis donner la peine de changer le pressostat de l'huile hiere, parseque avant hiere le signale de deffaillence de pression d'uile a exagerer et devene presque continu et ca randai dnig ,je vai l'esseyer aujourdhui ,et esperon bien que se
soie la fin du cochmar ,
je vous tiendrai au courrant .
a+

[obobo]

salut bibech

ce serait super sympa si tu faisais l'effort d'écrire en français et pas en SMS car c'est extrêmement lourd à lire

merci pour nous

[BIBECH]

bonjour
sms pour obobo,
ecuse mon ignorence mais sache bien que c'est comme ca que je peu m'eXprimer le mieu si non tu ne coprendrai rien a ce que je dit,
et c pas de ma faute que je ne suis pas francai
mais je ne voie pas en quoi mon sujet resemblerai a un sms ?

[BIBECH]

ET EN PLUS (obobo )
au lieu de cretiqué mon langage il valai mieu me donner des conseilles cansernant mon probleme pas des blames mais quand meme je suiverai ton conseille et je prandrai des coures de fransais et merci

[pub2n]

Modération Pub2n

bonjour
sms pour obobo,
ecuse mon ignorence mais sache bien que c'est comme ca que je peu m'eXprimer le mieu si non tu ne coprendrai rien a ce que je dit,
et c pas de ma faute que je ne suis pas francai
mais je ne voie pas en quoi mon sujet resemblerai a un sms ?

ET EN PLUS (obobo )
au lieu de cretiqué mon langage il valai mieu me donner des conseilles cansernant mon probleme pas des blames mais quand meme je suiverai ton conseille et je prandrai des coures de fransais et merci

Eh oh, c'est quoi cette agressivité et ce délire de persécussion
Ce n'est pas en invectivant les autres que tu vas les inciter à venir t'aider

Odobo te demande courtoisement et poliment de faire un effort sur tes messages, et il a raison. Il faut relire plusieurs fois le message pour en comprendre le sens. Certains en font l'effort et ne comprennent pas tout non plus

En aucun cas il ne t'as condamné parce que tu ne serais pas français. Merci de na pas voir de racisme là où il n'y en a pas

Nous avons une bonne palette de forumeurs étrangers (désolé pour les oubliés )
- Nord Africains : Tunisiens, Marocains, Algériens pour ce que j'ai pu en voir
- Européens : Anglais, Danois, Suédois, Belges, Suisses, Allemands, Roumains, Polonais, Turcs , Bulgares, Italiens , Espagnols, Portugais ...

Et tous font des efforts sur leur Français, j'ai en tête un certain "L'espace" en la matière qui a fait pas mal de progrès. Il existe des navigateurs avec correcteurs d'orthographe pour t'aider .

Si Odobo ne t'as pas répondu sur des problèmes techniques, c'est qu'il n'a surement pas pu tout déchiffrer. Tout le monde n'est pas sur le même pied d'égalité ou de courage pour comprendre non plus Je le comprend tout à fait .

Rappel du règlement du forum :
Nous ne tolérons en aucun cas des revendications de type éthniques ou xénophobes , et les comportements incitatifs ou agressifs s'y associant. Tout écart de ce genre conduira au mieux à la suppression des messages, et au pire du banissement sans avertissement, pur et simple . Que les choses soient dites dans l'intérêt de tous .

C'est à prendre en compte. Je te prie donc mettre un peu d'eau dans ton vin , calmer le jeu et d'accepter avec tolérance les conseils des uns et des autres, de répondre à leurs questions , car il en reste pas mal en suspens.
Au prochain écart ou comportement agressif, je te suggère de bien méditer ce qui est souligné au dessus ...

NB : message transmis en MP à toute l'équipe de modération

[TheStone]

+1

.... d'autant plus que certaines de tes contributions sont correctes

Bonjour à tous
J’ai un problème avec mon espace 4 2.2 dci de 2002,
Depuis une semaine a peu prêt s'affiche au tableau de bord « défaillance pression d’huile », malgré que je suis sure que la quantité d'huile et qualité soit bonne,
J'ai quand même fait la vidange et refait le filtre, aujourd’hui encore ça me l'a fait. (Remarque: le signale de défaut s'afficha quand j'atteins 120 km /h)
Est ce que ça signifie que peu être les coussinets qui commencent a lâchés ou quoi ?
Merci pour tous