changement moteur 2.2 dci

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systemeD
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Re: changement moteur 2.2 dci

Message non lu par systemeD »

pub2n a écrit :La pompe n'est pas codée il me semble... le calculateur, oui :!:
merci de ta reponse.

tu veux dire qu'il va falloir que je fasse resinchroniser le calcultateur ?
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pub2n
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Re: changement moteur 2.2 dci

Message non lu par pub2n »

Je pense plutot à un mauvais calage de la pompe, sur le 2.2 DCI c'est une vraie M.... à caler :!:
S'il y avait souci sur l'antidémarrage , tu aurais le voyant rouge qui continuerait à clignoter .
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Mitch06
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Re: changement moteur 2.2 dci

Message non lu par Mitch06 »

Effectivement la pompe n'est pas codée j'ai changé mon moteur avec une nouvelle pompe, nouveaux injecteurs. Elle a démarré au quart de tour.
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systemeD
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Re: changement moteur 2.2 dci

Message non lu par systemeD »

Mitch06 a écrit :Effectivement la pompe n'est pas codée j'ai changé mon moteur avec une nouvelle pompe, nouveaux injecteurs. Elle a démarré au quart de tour.
Salut,
J'ai vu avec un garage Renault, certaine ont une pompes codé,
Je l'ai fait passé à la valise est il y avait 3 anomalies
j'ai changé 2 capteurs
et il m'indique les bougies de prechauffage alors que je l'es ai verifié et son ok

donc ???
si vous avez des pistes ?

a+
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pub2n
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Re: changement moteur 2.2 dci

Message non lu par pub2n »

systemeD a écrit :...
J'ai vu avec un garage Renault, certaine ont une pompes codé,
Sur le III DCI :?: je suis étonné, je suis preneur d'infos car jamais vu cela ...
Pour tes bougies, c'est sur une paire de bougies ou toutes (groupe 1 , groupe 2 ou les deux ) :?:
@+
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Re: changement moteur 2.2 dci

Message non lu par systemeD »

pub2n a écrit :
systemeD a écrit :...
J'ai vu avec un garage Renault, certaine ont une pompes codé,
Sur le III DCI :?: je suis étonné, je suis preneur d'infos car jamais vu cela ...
Pour tes bougies, c'est sur une paire de bougies ou toutes (groupe 1 , groupe 2 ou les deux ) :?:
@+
Bonjour,
la je ne seraitg te dire sauf que par precaution je vais changer les bougies de prechauffage.

ha oui, ont a dectecter un probleme de pression a la rampre commune donc je me dirige de retour vers la pompe à injection, je vais faire l'echange une fois pour toute contre l'ancienne de mon moteur.

on m'a aussi dit que si le volant moteur été mal monté cela pouvez expliquer mon probleme donc par mesure de securité pouvez vous m'indiquer ou sont les reperes dessus et sur le bloc moteur ?

Bye
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