changement cable frein à main

picpic020960 · Message non lu par **picpic020960** » 05 oct. 2012, 08:30

Bonjour ,

apres CT je dois changer mon cable de frein à main.

j'ai regardé la RTA ca a l'air pas trop compliqué.

Mais j'ai lu dans ce forum qu'il fallait tomber le réservoir.

Alors que penser ?
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Re: Problème de freinage (freins arrières à disque)
Message non lupar dom89 » 29 Sep 2012, 21:23
+1 pour la RTA
pour les cable pas de souci,
à part qu'il te faut descendre le reservoir et c'est beaucoup plus facile, si il est vide

pour les boulons des sangles du reservoir, prévoir de les traités au w40 la veille,
pour etre tranquille et éviter les noms d'oiseaux pour les voisins

poour le réglage du frein à main, compte 5 crans pour bloquer les roues
bon bricolage

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nico78 · Message non lu par **nico78** » 05 oct. 2012, 08:45

picpic020960 a écrit :Alors que penser ?

... que tu devrais t'y mettre ?

De mémoire, la dernière fois que mon père l'a fait, il a fallu descendre un peu le réservoir pour passer le câble.

Glisse toi sous la voiture pour voir comment c'est fait, tu verras, il n'y a rien de compliqué...

picpic020960 · Message non lu par **picpic020960** » 05 oct. 2012, 11:29

on ne peut pas utiliser une méthode d'électricien , genre tire-file dans une gaine ...

mon réservoir est plein !

PS : j'ai bien l'intention de m'y mettre

nico78 · Message non lu par **nico78** » 05 oct. 2012, 11:42

Ben, essaye ! Tu verras bien

Message non lu par **dom89** » 05 oct. 2012, 14:37

bonjour
tu as une sorte de clips sous le réservoir pour tenir le cable en place sur une traverse
j'ai bien essayé le tire cable et j'ai fini avec la dépose du réservoir au 3/4 plein

alors vidange ou use ton plein avant d'attaquer les travaux

@+

picpic020960 · Message non lu par **picpic020960** » 05 oct. 2012, 15:19

Bref dans ce cas une RTA ne renseigne pas bien.

Il faut une fosse si on ne veut pas galérer.

Message non lu par **TheStone** » 05 oct. 2012, 16:00

picpic020960 a écrit :Bref dans ce cas une RTA ne renseigne pas bien.
Il faut une fausse si on ne veut pas galérer.

.... une fausse RTA ou une fosse

picpic020960 · Message non lu par **picpic020960** » 06 oct. 2012, 14:57

Bonjour ,

pourquoi (sur OSCARO) pour mon espace (TYPE J63705) ily a plusieurs longueurs de cable

de frein ? et comment choisir ?

il faut que je démonte avant ?

question subsidiaire : comment reconnait-on des freins à disque / tambour ( sans démonter la roue si possible) ?

merci

Message non lu par **TheStone** » 06 oct. 2012, 15:03

.... si tu ne veux pas daigner te pencher pour regarder sous ton véhicule, enlèves un enjoliveur

picpic020960 · Message non lu par **picpic020960** » 06 oct. 2012, 15:42

pluie en Bretagne donc herbe mouillée ...

en enlevant l'enjoliveur j'ai apercu un disque donc ... frein à disque !

et pour les longueurs de cable de freins differentes ?

Aldo68 · Message non lu par **Aldo68** » 06 oct. 2012, 16:50

la tu vas pas avoir le choix va falloir te couché en dessous pour mesurer!

picpic020960 · Message non lu par **picpic020960** » 06 oct. 2012, 17:02

d'un autre coté s'il est trop long , vu que c'est un cable gainé , est-ce grave ?

trop court d'accord mais trop long ...

Aldo68 · Message non lu par **Aldo68** » 06 oct. 2012, 17:13

que fera tu de la longueur en trop?

Toto22 · Message non lu par **Toto22** » 04 nov. 2017, 13:01

Tu branches une enceinte au bout
Lol

Message non lu par **TheStone** » 05 nov. 2017, 01:08

Toto22 a écrit :Tu branches une enceinte au bout
Lol

.... ça déterre et ça charrie dur entre les bretons

.... 22 vs 29

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