probleme emulateur et capteur de pression injection GPL
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Re: probleme emulateur et capteur de pression injection GPL
désolé pour l'hébergement des photos, mais, pas réussi autrement
Espace III de 1998, moteur F3R, 8 soupapes, 280000 kms, passé au GPL en 2004
- tourge
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Re: probleme emulateur et capteur de pression injection GPL
Bonsoir,
Content déjà que le gaz remarche.
Ensuite, pour insérer une photo, quand tu est dans le cadre "publier une réponse", tu descends en dessous du cadre et tu verras 2 onglets :
"Options" et "Transférer une pièce jointe", tu utilises ce dernier onglet, tu télécharges ta photo et tu l'insères dans ton texte. Il faut faire la manœuvre pour chaque photo.
Si tu passes par imageshack.us, c'est encore plus simple: dans le bandeau du dessus, tu cliques sur "img" et tu glisses l'adresse de ton image entre les balises
utilises l'adresse "direct" http://imageshack.us/a/img94/5846/dsc0034lx.jpg

Content déjà que le gaz remarche.
Ensuite, pour insérer une photo, quand tu est dans le cadre "publier une réponse", tu descends en dessous du cadre et tu verras 2 onglets :
"Options" et "Transférer une pièce jointe", tu utilises ce dernier onglet, tu télécharges ta photo et tu l'insères dans ton texte. Il faut faire la manœuvre pour chaque photo.
Si tu passes par imageshack.us, c'est encore plus simple: dans le bandeau du dessus, tu cliques sur "img" et tu glisses l'adresse de ton image entre les balises
utilises l'adresse "direct" http://imageshack.us/a/img94/5846/dsc0034lx.jpg

Espace III GPL 2l 8S 04/1998 (JEOA05G) 250000km - Soupapes changées sans dépose du moteur en avril 2008 à 145000 et ça tient toujours !
Voir : Démontage de la culasse sur le F3R 742, 728, 768
205GT 1984 165 000km
AX Kway 1989 278 000km
remplaçant du forum Fievez
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Les question techniques sont à poser sur le forum et pas par MP
Re: probleme emulateur et capteur de pression injection GPL
je pense que mes images sont trop grosses, car même entre les balises img, ça ne passe pas, je suis obligé de vous donner le lien des photos
aurais tu une idée d'ou peux venir mon problème de commutateur a l'envers ? pense tu qu'il faille que je le remplace ?
merci Fabrice
aurais tu une idée d'ou peux venir mon problème de commutateur a l'envers ? pense tu qu'il faille que je le remplace ?
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Re: probleme emulateur et capteur de pression injection GPL
imageshack.us te propose 2 types d'adresses pour une même photo, comme je te l'ai dit plus haut, utilises la 2ème
lien : http://imageshack.us/photo/my-images/96/dsc0045ke.jpg/
direct : http://imageshack.us/a/img96/245/dsc0045ke.jpg
en utilisant la première on obtient :

en utilisant la 2ème, c'est beaucoup mieux

lien : http://imageshack.us/photo/my-images/96/dsc0045ke.jpg/
direct : http://imageshack.us/a/img96/245/dsc0045ke.jpg
en utilisant la première on obtient :

en utilisant la 2ème, c'est beaucoup mieux

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Re: probleme emulateur et capteur de pression injection GPL
Pour ce qui est de ton commutateur à l'envers, c'est peut-être parce qu'il a été branché à l'envers.
Il faudrait savoir si tu entends le pompe à essence quand tu mets le contact, dans l'une ou l'autre position du commutateur.
S'il ne marche pas à l'essence, c'est peut-être parce que la pompe est en panne, parce que le relais a été retiré, parce que l'émulateur a un défaut ...
Il faudrait savoir si tu entends le pompe à essence quand tu mets le contact, dans l'une ou l'autre position du commutateur.
S'il ne marche pas à l'essence, c'est peut-être parce que la pompe est en panne, parce que le relais a été retiré, parce que l'émulateur a un défaut ...
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