bonjour a tous j'ai essayer de trouver avec la fonction recherche mais je n'ai pas trouver
voila hier soir en rentrent chez moi j'ai eu la surprise de voir que la rivière devant chez avais déborder sur le coup cela me semblai une simple petite flaque de 5 cm max sauf que juste après un virage je me suis retrouver avec presque 50 cm presque d'un coup bien sûr le moteur a caler et et la ce matin j'ai sorti mon filtre a air et l'ai sécher mais le moteur refuse de se lancer de temps en temps il tousse un peu mais vraiment très loin de faire pour démarrer
ma question est simple que puis je faire pour la redemarrer et ai je une chance que le moteur ne soit pas mort?
moteur noye
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euchbidule
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moteur noye
quand faut y aller faut y aller
espace 2 de 1996
2.1 TD
+ de 271 000 Km
airbag
avis a tous je suis a la recherche d'un petit garage ( ou grand d'ailleurs ) dans le Nord Pas de calais pour moi effectuer une reconversion dans la mécanique, je suis électricien de formation
merci a tous
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julien.b59
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moteur noye
Salut,
Essaie de ponctuer ton texte pour la compréhension de tous s'il te plaît
Pour ton moteur,malheureusement le diesel n'aime pas du tout l'eau par rapport à un essence qui aurai plus de chance de repartir.
En vadrouille
ou alors au taff
Essaie de ponctuer ton texte pour la compréhension de tous s'il te plaît
Pour ton moteur,malheureusement le diesel n'aime pas du tout l'eau par rapport à un essence qui aurai plus de chance de repartir.
En vadrouille
ou alors au taff Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km
Espace II de julien.b
Mon AS3 RD 125
Les pannes de l'Espace 91 appelé aussi Espace II
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
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Re: moteur noye
<<ma question est simple que puis je faire pour la redemarrer et ai je une chance que le moteur ne soit pas mort?>>
Il a été dit plusieurs fois sur le forum d'être vigilant avec les flaques d'eau car la prise d'air est très basse.
Avec quelques pulvérisation de start pilot , il va démarrer sur les deux ou trois cylindres non endommagés.
Il tournera en boitant .
Au mieux la culasse s'est soulevée un peu, au pire et plus probable, une ou deux bielles sont flambées, c'est à dire se sont tordues.
Il a été dit plusieurs fois sur le forum d'être vigilant avec les flaques d'eau car la prise d'air est très basse.
Avec quelques pulvérisation de start pilot , il va démarrer sur les deux ou trois cylindres non endommagés.
Il tournera en boitant .
Au mieux la culasse s'est soulevée un peu, au pire et plus probable, une ou deux bielles sont flambées, c'est à dire se sont tordues.
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pub2n
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Re: moteur noye
Bonjour
Vu le taux de compression d'un diesel, si l'eau est arrivée massivement jusqu'au cylindre , c'est mort je le crains
Vu le taux de compression d'un diesel, si l'eau est arrivée massivement jusqu'au cylindre , c'est mort je le crains
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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nico78
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Re: moteur noye
Ceci me fait penser que quand on rencontre une portion de route inondée, il faut:
1. autant que faire se peut, contourner la portion inondée
2. sinon, passer la flaque d'eau en marche arrière en surveillant dans les rétros le niveau de l'eau et si ça monte au niveau du pare choc, on arrête tout et on prend une autre route !
1. autant que faire se peut, contourner la portion inondée
2. sinon, passer la flaque d'eau en marche arrière en surveillant dans les rétros le niveau de l'eau et si ça monte au niveau du pare choc, on arrête tout et on prend une autre route !
Avantime 2.0 Turbo - Bleu Méthyl - Finition Dynamique - 200 000 km et des brouettes...
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pontiac
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Re: moteur noye
Salut,
Surtout après avoir tenté de redémarrer...
RIP 
+1pub2n a écrit :Bonjour
Vu le taux de compression d'un diesel, si l'eau est arrivée massivement jusqu'au cylindre , c'est mort je le crains
Surtout après avoir tenté de redémarrer...
RIP Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
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TheStone
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- Année : 1988
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Re: moteur noye
+1
.... désolé pour toi et ce défunt J8S
.... ite, missa est
.... amen
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Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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julien.b59
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moteur noye
......
.......T'as plus qu'à le couper et en faire une remorque.
Ou trouver un moteur.
.......T'as plus qu'à le couper et en faire une remorque.Ou trouver un moteur.
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
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