purge filtre à gasoil ,rta pas claire

patard · Message non lu par **patard** » 14 nov. 2012, 11:42

Bonjour tout le monde

je veux purger l'eau du filtre à gasoil de mon 2,1 dt de juillet 94 sans pour autant changer le filtre.

J'ouvre notre bible à tous , la rta. Et page 23 dans conseils pratiques je trouve en bas à droite une magnifique photo de la vis de purge , juste sous le filtre. Page suivante, je trouve

Purge d'eau du filtre à combustible

dessérrer la vis E située sous le filtre ainsi que le raccord supérieur

En regardant sur la voiture, je vois entrée , sorties du filtre mais " raccord supérieur"????

En reregardant sur la rta , je ne vois nulle part mention de raccord supérieur.

Alors pour les bons ,ceux qui savent , il faut desserrer quoi , en plus de la vis située sous le filtre pour purger l'eau ?

Bonne ,journée à toutes et à tous, et à bientôt le plaisir de lire vos lumières

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 14 nov. 2012, 12:22

Salut,

patard a écrit :
Alors pour les bons ,ceux qui savent , il faut desserrer quoi , en plus de la vis située sous le filtre pour purger l'eau ?

Pour libérer l'eau du fond du filtre il suffit juste d'ouvrir la purge du bas et celle du haut... c'est tout ! ( même résultat que de desserrer un des 2 raccords du haut pour les tête de filtre sans vis de purge... )

Message non lu par **TheStone** » 14 nov. 2012, 15:19

+1

.... si tu veux des explications complémentaires, fais nous une photo de la tête de ton filtre

patard · Message non lu par **patard** » 14 nov. 2012, 16:02

Salut

Merci à tous les deux pour votre réponse si rapide. Je me doutais un peu que ça devait être ça, mais j'avais pas envie de faire des conneries. Une pompe à injection peut se baiser assez facilement.
Bon c'est fait, la purge est faite , le moteur redémarre. Par contre sur mon modèle de 94, la pompe à injection n'est pas la même que celle de la page 26 de la rta et je n'ai pas trouvé de vis de purge sur la pompe à injection. En allant sur la partie de la rta dédiée au II, on ne retrouve pas cette vis de purge.

Je ferai une photo du filtre pour ceux qui consulteraient plus tard le forum, mais ,je veux retrouver le logiciel qu'utilise pontiac pour mettre des flèches , j'ai changé d'ordi , mais je vais le retrouver .

Bonne soirée à tout le monde et merci

Message non lu par **TheStone** » 14 nov. 2012, 16:07

patard a écrit : Je ferai une photo du filtre pour ceux qui consulteraient plus tard le forum, mais ,je veux retrouver le logiciel qu'utilise pontiac pour mettre des flèches , j'ai changé d'ordi , mais je vais le retrouver .

.... si je me souviens bien c'est PhotoFiltre

patard · Message non lu par **patard** » 14 nov. 2012, 16:12

oui , je viens de retrouver
https://www.passion-espace-club.com/sear ... Rechercher
et de retélécharger le logiciel ainsi que le tuto

patard · Message non lu par **patard** » 15 nov. 2012, 15:56

voila les photo

Pour purger , il faut dévisser un peu la molette plastique blanche sous le filtre
Puis dévisser un peu la tête de boulon fendu qui se trouve au bout de la flèche du haut à droite. Dévisser jusqu'à voir un petit trou dans le filetage du boulon, soit avec un gros tournevis soit avec une clef de 10, je crois

Quand l'eau s'est écoulée ,on peut pomper sur le bouton en haut de la photo , au bout de la troisième flèche. Quand ce n'est plus que du gasoil qui coule ,sans bulle , on peut resserrer la molette en plastique blanc.

Il faut ensuite continuer de pomper jusqu'à voir le gasoil s'écouler sans bulles par le petit trou dans le filetage du boulon du haut, resserrer alors ce boulon.

continuer ensuite à pomper jusqu'à ce que le bouton devienne dur.

Démarrer la voiture,et regarder qu'il n'y a pas de bulles dans le circuit grace aux tuyaux transparents qu'il y a sur le circuit , voir photo

julien.b59 · Message non lu par **julien.b59** » 15 nov. 2012, 19:19

Merci Patard pour les plus néophytes qui ne savais pas comment le purger.

En plus c'est très clair avec les photos et explication

nico78 · Message non lu par **nico78** » 15 nov. 2012, 19:38

Super ! Merci patard !

Et un tuto de plus, un !

Message non lu par **TheStone** » 15 nov. 2012, 23:52

.... à chaque fois que je l'ai fait, j'ai mis un tuyau plastique au dessous, jusqu'à une bouteille, pour le faire proprement

.... mais as-tu constaté la présence d'eau

.... moi non, de ce fait je ne le fais plus, car je change le filtre à gasoil toutes les 2 vidanges

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 16 nov. 2012, 08:00

bonjour.
le suport du filtre en photo, est, a l'origine, monte sur les BMW.
mme une bouteille en PET, coupee sur mesure, sous le buchon de vidange peut aider a ne pas salir/tacher avec du gasoil le compartiment moteur, plus que on peut verifier si c'etait d'eau dans le gasoil ou pas. sinon, on peut recuperer le gasoil. a vous dire la verite, on peut le recuperer mme apres la separation d'eau. pour le vis de haut, mieux une cle tubulaire de 10 que tournevis. et, pour le vis en plastique de bas, attention a ne pas serer trop, avec le froid il peut se caser tout seul et deja pas de demarage.

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