Feux des freins allumés en permanence

CLUBISTE84 · Message non lu par **CLUBISTE84** » 03 nov. 2012, 17:07

Bonjour à tous ceux qui me lisent sur cette question.

Voilà mon PB. Après avoir changé ma crémaillère et tout remonté, je me suis apperçu que mes feux de stop étaient en permanence alllumés.
APrès échange du contact de stops (situé au niveau de la pédale) prélevé sur un autre espace dont je savais qu'il fonctionnait, le PB n'est pas résolu.
J'ai alors démonté le contacteur de stops pour m'assurer qu'il n'y avait pas possibilité de le réparer et là je m'apperçois que le système est un contact permanent (passage du courant entre les deux pôles en permanence) et qu'il faut une rupture de passage de courant pour qu'il y ait éclairage des ampoules... Me tournanrt vers le schéma électrique de la RTA je ne vois pas de relais qui aurait pu être associé à un tel dispositif.
Donc, là je suis sec. Je ne comprends pas.
Quelqu'un peut il me donner des explications, un schémas électrique du freinage ?

Merci de vos réponses à venir.

A+

l'espace · Message non lu par **l'espace** » 03 nov. 2012, 17:28

tu as verifie s'il est du + ou - sur cet fil ?

julien.b59 · Message non lu par **julien.b59** » 03 nov. 2012, 17:38

Salut,

En fait,pour que le contact se coupe le téton doit sortir.

CLUBISTE84 · Message non lu par **CLUBISTE84** » 03 nov. 2012, 17:40

Bonjour l'espace,

Non, j'ai pensé que c'était inutile puisque les feux sont allumés en permanence... A moins qu'il yait un truc que je pige pas.. Tu penses à quoi ?

julien.b59 · Message non lu par **julien.b59** » 03 nov. 2012, 17:46

Sur les freins,tu as un plus à droite et un moin à gauche.

Quand j'ai branché mon régulateur de vitesse,je l'ai branché sur le moin comme ça quand je freine,le plus prend le dessus et allume les feu freins et coupe mon régul

Toi,ton contacteur doit envoyé du plus en permanence.

Message non lu par **pub2n** » 05 nov. 2012, 13:31

Bonjour
Pas de relais sur ce faisceau .
As tu débranché le contacteur pour voir

Un concateur de frein se règle en profondeur aussi , il y a normalement une petite bague que tu peux tourner dessus

C'est un + APC qui arrive dessus directement.
@+

bruno gros bide

bonjour. nouveau sur ce forum, je passerai par la case présentation plus tard. là mon problème: mes feux stop sont allumés en permanence. quand je freine, ils s'éteignent. j'ai changé le contacteur sans le démonter je l'ai juste branché comme ça. avec le contacteur neuf quand j'appuie sur le téton, ils s('éteignent. quand je relache, ils s'allument. est ce normal? je ne pense pas. comment faire pour démonter le vieux contacteur pour mettre le neuf à la place? le feu de recul est il branché sur le mème circuit? car il ne fonctionne pas du tout. merci de vos réponses.

marcnl06 · Message non lu par **marcnl06** » 15 nov. 2012, 18:22

Salut
regardes bien comment ça marche...

..................le téton est enfoncé quand la pédale remonte !
Donc c est normal

a+

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 15 nov. 2012, 18:44

marcnl06 a écrit :Salut
regardes bien comment ça marche... ..................le téton est enfoncé quand la pédale remonte !
Donc c est normal
a+

+1
Et les feux de recul ne sont pas du tout branchés sur le même circuit ! ( çà sent l'investissement d'une RTA obligatoire ! )

bruno gros bide

merci. bon j'ai laissé le "vieux" en place, j'ai rebranché et là hop! comme par miracle ça fonctionne. tant pis pour le contacteur neuf.

par contre le problème des feux de recul n'est pas résolu. tant pis pour l'instant, je vais pouvoir le passer au contrôle technique!

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 15 nov. 2012, 19:03

bruno gros bide a écrit :merci. bon j'ai laissé le "vieux" en place, j'ai rebranché et là hop! comme par miracle ça fonctionne. tant pis pour le contacteur neuf.
par contre le problème des feux de recul n'est pas résolu. tant pis pour l'instant, je vais pouvoir le passer au contrôle technique!

Si le contrôleur fait bien son job... pas de feux de recul

contre visite

bruno gros bide

arrghh damned!!! je ne me rapelais pas que c'était obligatoire le feu de recul. que faire pour que ça marche? c'est quoi la rta?

julien.b59 · Message non lu par **julien.b59** » 15 nov. 2012, 19:23

Salut et bienvenu

Allonge toi sous la voiture au niveau de la boite pour voir si un câble n'est pas coupé.

.........truc tout con,tes ampoules sont bonne

bruno gros bide

merci mais je n'ai pas testé les ampoules. quant à me coucher sous la voiture ok mais pas ce soir, il fait nuit. c'est à quel niveau la boite? je sais question con mais j'essaie de me débrouiller malgré que je n'y connais rien...

julien.b59 · Message non lu par **julien.b59** » 15 nov. 2012, 21:04

Regarde ici: https://www.passion-espace-club.com/view ... 508#p73508

C'est le même principe

N'oublie pas de faire ta présentation et ta signature où alors les hommes en vert vont t'attraper et ils sont comme les avengers.....

Message non lu par **pub2n** » 15 nov. 2012, 21:06

Trop tard pour lui, l'équipe a vu rouge ...

Message non lu par **dom89** » 15 nov. 2012, 21:08

julien.b59 a écrit : N'oublie pas de faire ta présentation et ta signature où alors les hommes en vert vont t'attraper et ils sont comme les avengers.....

julien tu as du retard sur le coup https://www.passion-espace-club.com/view ... f=8&t=9297
les avengers sont passés

julien.b59 · Message non lu par **julien.b59** » 15 nov. 2012, 21:11

Wahou..............

Ok,quel rapidité.......

Je n'ai pas vu sa signature,j'étais sur tapatalk

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