petit soucis de veilleuse

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chgreg59
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petit soucis de veilleuse

Message non lu par chgreg59 »

bonjour a tous ,
cet après midi ;je repasse un controle technique
ce matin ,en controlant l'éclairage ,j'ai constaté qu'une veilleuse était cramée
pour la changer ,n'ayant pas réussi a le faire phare monté,j'ai démonté celui ci
mon problème est le suivant :
pour démonter le porte ampoule ,j'ai du allé le cherché avec une pince a long bec
on dirait que ce qui doit servir de pinces, deux petit bout de plastiques,
sont cassés
question :puis je changé que le porte ampoule ou doit je changé le feu complet :?:
d'avance merci de vos réponse
ESPACE 3 ,2.2 dt ,rte JEOE05
366000 au compteur,180000 au moteur '
(vendu)

ESPACE 3 ,2.2 dt,rxe ,JE0H05 en démontage (vendu)


le plus dangereux n'est pas les chevaux sous le capot,c'est l’âne derrière le volant (pierre DAC)
et la meute de sangliers au p'tit matin !! :oops:
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l'espace
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Re: petit soucis de veilleuse

Message non lu par l'espace »

bref, je dis que, c'est mieux de voir les photos pour vous donner une solution.
Espace 1 phase 2 QUADRA moteur J8S inj bridees

Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant, :mrgreen: )
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Re: petit soucis de veilleuse

Message non lu par pub2n »

Bonjour
La veilleuse s'emboite simplement, il faut juste un peu forcer. Ce sont bien des optiques striées que tu as (H1-H1) :,:
@+
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: petit soucis de veilleuse

Message non lu par chgreg59 »

oui ils sont striés
mais pour les démontés si je tire dessus ,j'arrache tout .pour avoir les ergots normalement pas besoin de pince?
pour les photos ,j'ai voulu en prendre mais l'appareil a mouru desolé
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Re: petit soucis de veilleuse

Message non lu par pub2n »

Je vais te faire demain des images avec ce que j'ai comme pièces en archives ;)
Tu comprendras mieux la pièce ...
Je te laisse , mon "deux pattes" a faim :lol:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
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Re: petit soucis de veilleuse

Message non lu par chgreg59 »

pub2n a écrit :Je vais te faire demain des images avec ce que j'ai comme pièces en archives ;)
Tu comprendras mieux la pièce ...
Je te laisse , mon "deux pattes" a faim :lol:
ok ca marche
desolé mais avec le refus du ct j'ai un peu de mal a m'exprimer
(surtout pour une connerie)
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Re: petit soucis de veilleuse

Message non lu par Totor33 »

Bonsoir


Je les ai changées sur le mien il y a peu pour mettre des leds smd... les deux languettes sont à pincer et à tirer.... moi sur les 2 j'ai un support où le précédent proprio a du les casser..

Aucun problème pour les réenfoncer... donc à priori... tu n'es pas obligé de les changer...

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Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).

Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....

Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.

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Re: petit soucis de veilleuse

Message non lu par TheStone »

chgreg59 a écrit :
pub2n a écrit :Je vais te faire demain des images avec ce que j'ai comme pièces en archives ;)
Tu comprendras mieux la pièce ...
Je te laisse , mon "deux pattes" a faim :lol:
ok ca marche
desolé mais avec le refus du ct j'ai un peu de mal a m'exprimer
(surtout pour une connerie)
.... ça marche depuis quand :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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Re: petit soucis de veilleuse

Message non lu par chgreg59 »

totor 33 a eu le meme soucis ,ce sont les deux petites languettes qui sont cassées
donc je vais voir dans une casse
merci a vous
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Re: petit soucis de veilleuse

Message non lu par Totor33 »

Bonjour..


Ne te casses pas la tête... moi celle de gauche... (aucune allusion à quoique ce soit d'autre!!!) tient et fonctionne sans les languettes...

De plus même si tu les trouves... à moins de souder les fils tu ne pourras pas ne changer que le support car les fils sont raccordés direct à la prise du phare...

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Re: petit soucis de veilleuse

Message non lu par chgreg59 »

Totor33 a écrit :Bonjour..


Ne te casses pas la tête... moi celle de gauche... (aucune allusion à quoique ce soit d'autre!!!) tient et fonctionne sans les languettes...

De plus même si tu les trouves... à moins de souder les fils tu ne pourras pas ne changer que le support car les fils sont raccordés direct à la prise du phare...

A+
merci c'est exactement ce que je voulais savoir :P
merci a tous ,maintenant je sais que pour changer les ampoules ,je vais plus vite a tout démonter :D
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Re: petit soucis de veilleuse

Message non lu par Totor33 »

Un truc quand tu démontes la calandre... on te dit sur l'EAque les vis du bas de la calandre restent accrochés dessus... ben pour moi cela n'a pas été le cas... obligé d'aller à la "pêche" pour les récuperer..
Donc attention!!!

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Re: petit soucis de veilleuse

Message non lu par pub2n »

Totor33 a écrit :Un truc quand tu démontes la calandre... on te dit sur l'EAque les vis du bas de la calandre restent accrochés dessus... ben pour moi cela n'a pas été le cas... obligé d'aller à la "pêche" pour les récuperer..
Donc attention!!!

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Je prends un outil aimanté pour les défaire. La vis reste accrochée à l'outil ;)
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
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Re: petit soucis de veilleuse

Message non lu par chgreg59 »

Totor33 a écrit :Un truc quand tu démontes la calandre... on te dit sur l'EAque les vis du bas de la calandre restent accrochés dessus... ben pour moi cela n'a pas été le cas... obligé d'aller à la "pêche" pour les récuperer..
Donc attention!!!

A+
pour ma part j'ai un aimant que je mets sur le tournevis (meme s'il est aimanté)
ça m'evite bien des surprises
ps :j'en ai marre d'aller a la peche au vis ,meme si la peche est mon passe temps favori :!: :!:
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Re: petit soucis de veilleuse

Message non lu par Totor33 »

Certes mais la 1ere fois...quand tu ne sais pas...que tu te fies à l'EA..... tu crois ce qui est écrit et tu te fais avoir.....


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Re: petit soucis de veilleuse

Message non lu par pub2n »

Pour en revenir au sujet , et chose promise :


Le faisceau de l'optique complet :
CablageH1.jpg
Ce sont des languettes là qui t'embêtent :?: :
SupportVeil.jpg
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Re: petit soucis de veilleuse

Message non lu par chgreg59 »

merci a toi
c'est effectivement ces deux languettes
moi elle sont cassées juste sous la partis qui rentre dans le phare donc pas evident a changer
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