panne de batterie
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- pat 02
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panne de batterie
bonjour a tous
bon voila première panne plus de batterie enfin depuis hier
bizarre quand même car il a déjà eu du froid et il a toujours démarrer au coup de clé sans souci
et hier je veut partir en course vers 14h et la plus de démarreur
il reste encore un peut de batterie mais les voyant son faible
donc je le demarre avec des pince sans souci , je le laisse tournée et fait un petit tour avec , et donc ce matin pareille il démarre pas
donc la je lui est mis un chargeur dessus et on verra se soir
mais je me pose quand même une question : pourquoi aucun signe de faiblesse avant
bon voila première panne plus de batterie enfin depuis hier
bizarre quand même car il a déjà eu du froid et il a toujours démarrer au coup de clé sans souci
et hier je veut partir en course vers 14h et la plus de démarreur
il reste encore un peut de batterie mais les voyant son faible
donc je le demarre avec des pince sans souci , je le laisse tournée et fait un petit tour avec , et donc ce matin pareille il démarre pas
donc la je lui est mis un chargeur dessus et on verra se soir
mais je me pose quand même une question : pourquoi aucun signe de faiblesse avant
Re: panne de batterie
tu as verifie le niveau d'electrolite avant de charger la batt ?
tu peut mesurer avec un ampermetre si une des soudures des plaques entre les elements de la baterie n'a pas lache. j'ai eu cette situation.
tu peut mesurer avec un ampermetre si une des soudures des plaques entre les elements de la baterie n'a pas lache. j'ai eu cette situation.
Dernière modification par l'espace le 12 déc. 2012, 10:40, modifié 2 fois.
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Re: panne de batterie
oui les bouchon son même rester ouvert
Re: panne de batterie
n'est pas tres bon de les laiser ouvertes, seulement devisees mais sur place, comme ca pas de vapurs d'acide dans la chambre.
a voir mme la modif que j'ai fait a mon premier post.
a voir mme la modif que j'ai fait a mon premier post.
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Re: panne de batterie
oui quand je dit rester ouvert c'est dévissée et laisser dessusl'espace a écrit :n'est pas tres bon de les laiser ouvertes, seulement devisees mais sur place, comme ca pas de vapurs d'acide dans la chambre.
a voir mme la modif que j'ai fait a mon premier post.
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Re: panne de batterie
.... pour ma part je laisserai le chargeur jusqu'à demain soirpat 02 a écrit : donc la je lui est mis un chargeur dessus et on verra se soir
mais je me pose quand même une question : pourquoi aucun signe de faiblesse avant
.... et le froid est très souvent la cause et accélère la fin de vie brutale d'une batterie, tout à une fin
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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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- patard
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Re: panne de batterie
j'ai eu aussi le même problème de batterie qui lache sans prévenir, au premier coup de froid.
photofiltre et le tuto dédié permettent de se faire comprendre plus facilement
http://www.tutoriels-animes.com/mettre- ... photo.html
les tutos pour l'espace II c'est ici
https://www.passion-espace-club.com/viewforum.php?f=46
espace 2,1dt 1995 295 000 km
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panne de batterie
Salut,
Idem pour moi en début d'année
Du jour au lendemain sans prévenir.
Je l'avais chargé 24h et rien.
Idem pour moi en début d'année
Du jour au lendemain sans prévenir.
Je l'avais chargé 24h et rien.
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km
Espace II de julien.b
Mon AS3 RD 125
Les pannes de l'Espace 91 appelé aussi Espace II
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- pat 02
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Re: panne de batterie
bon je viens d’arrêter le chargeur de batterie se soir , elle a charger 9h , rebrancher les 2 câble sur les plots
mis le contacte déjà les voyant bien allumé
je tourne la clé et il a démarré au coup de clé comme avant
donc je vais bien voir demain matin si elle a tenu la charge , sinon je suis bon pour une neuf
mis le contacte déjà les voyant bien allumé
je tourne la clé et il a démarré au coup de clé comme avant
donc je vais bien voir demain matin si elle a tenu la charge , sinon je suis bon pour une neuf
- prv71
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Re: panne de batterie
regarde également si tu as 14.5V moteur tournant au borne de la batterie
Renault Espace 2.2 I Grand Ecran 1994
Re: panne de batterie
"regarde également si tu as 14.5V moteur tournant au borne de la batterie" = mesuration faite avec maximum de consumateurs , lunete degivrante+phares+ventilo habitacle
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Re: panne de batterie
merci des conseille mais j'ai plus de testeur
bon je viens d'aller voir si il démarre , et donc démarrer au coup de clé sans souci même a -4 degré sans même toussé un coup une fois allumé
pas comme ma r25 tdx qui démarrai aussi au coup de clé mais pendant au moins 10s elle toussait comme si elle tournais sur 3 cy bon 300 000 km aussi
donc je vois pas trop se qui est arriver peut être le faite qu'il est rester 6 jour sans démarrer , ou l'anti démarrage qui pompe pas mal de batterie a l’arrêt
affaire a suivre
bon je viens d'aller voir si il démarre , et donc démarrer au coup de clé sans souci même a -4 degré sans même toussé un coup une fois allumé
pas comme ma r25 tdx qui démarrai aussi au coup de clé mais pendant au moins 10s elle toussait comme si elle tournais sur 3 cy bon 300 000 km aussi
donc je vois pas trop se qui est arriver peut être le faite qu'il est rester 6 jour sans démarrer , ou l'anti démarrage qui pompe pas mal de batterie a l’arrêt
affaire a suivre
- marcus67
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Re: panne de batterie
Salut
Questions , quelle age a ta batterie et quel entretien ou controle fais tu ?
Questions , quelle age a ta batterie et quel entretien ou controle fais tu ?
Espace IV 2.0 T Privilège court de 2007 Toit ouvrant Beige Angora 284900 kms
Peugeot 207 Prenium 1,6 VTI 120 CV 05/2009 5 portes 152000kms
Plus à l'entretien , les toto des enfants
Mégane I phase II RXT 02/2000 289800 kms
une CLIO privilège 1,4 16V de 2003 160000 kms
une Modus 1.6 16V 06/2007 140000 kms
une Clio authentique 1.4 16V de fin 2002 30800 kms ( clio à mamie )
un Scénic 2.0 T 165 CV 2007 157700 kms à plus car volé
une 306 1.8 16V XT Pack de 2001 205850 kms vendue
un Scénic 1.9 DCI 120CV 2005 228000 Kms terminé pour lui coussinets de bielles HS . vendu à un garage pour 200 €
Espace TXE Quadra 09/89 clim ABS 452840 kms ( partenaire pendant 23 ans et 332800 kms ) donné à TROUBLOUSE maintenant
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- pat 02
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Re: panne de batterie
l'age aucune idée j'arrive pas a voir si il y a une date de marquer sur la batteriemarcus67 a écrit :Salut
Questions , quelle age a ta batterie et quel entretien ou controle fais tu ?
après l'entretien tant qui a le niveau d'acide aucun entretien a faire
- nounousse62
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Re: panne de batterie
Question subsidiaire. Quand le niveau d'acide n'est pas bon, que mettons pour le complément ?
A une époque il me semblait que l'on trouvait des bidons d'acide en grande surface mais cela fait un moment que je n'en ai pas vu, aurais-je révé ?. Et l'eau distillée ne dilue pas trop l'acide ?
A une époque il me semblait que l'on trouvait des bidons d'acide en grande surface mais cela fait un moment que je n'en ai pas vu, aurais-je révé ?. Et l'eau distillée ne dilue pas trop l'acide ?
- TheStone
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Re: panne de batterie
.... une recharge complète au chargeur lui ferait le plus grand bien, surtout si tu ne fais que des courts trajets, et en cette saison c'est d'autant plus vrai si tu roules la nuitpat 02 a écrit : après l'entretien tant qui a le niveau d'acide aucun entretien a faire
.... uniquement de l'eau distilléenounousse62 a écrit :Question subsidiaire. Quand le niveau d'acide n'est pas bon, que mettons pour le complément ?
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Re: panne de batterie
Salut tout le monde
Mais pas dans le rayon lingerie nounousse62...hein ouai ouai
Si batterie sèche effectivement il est préférable d'utiliser de l'acide sulfurique (batterie)...uniquement le appoints en entretien pour l'eau déminéralisée...(c'est plus vrai sur la moto,sur la voiture avec les nouvelles batteries c'est chaud)
a+
Existe toujours dans les centres auto,il me semble.par nounousse62 » il y a 25 minutes
Question subsidiaire. Quand le niveau d'acide n'est pas bon, que mettons pour le complément ?
A une époque il me semblait que l'on trouvait des bidons d'acide en grande surface mais cela fait un moment que je n'en ai pas vu, aurais-je révé ?. Et l'eau distillée ne dilue pas trop l'acide ?
Mais pas dans le rayon lingerie nounousse62...hein ouai ouai
Si batterie sèche effectivement il est préférable d'utiliser de l'acide sulfurique (batterie)...uniquement le appoints en entretien pour l'eau déminéralisée...(c'est plus vrai sur la moto,sur la voiture avec les nouvelles batteries c'est chaud)
a+
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Re: panne de batterie
Merci pour les infos
Très bonne remarque . Mais le rayon lingerie dans les centres auto ce sont les housses de sieges ?Outlander 68 a écrit :
Existe toujours dans les centres auto,il me semble.
Mais pas dans le rayon lingerie nounousse62...hein ouai ouai
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- Outlander 68
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Re: panne de batterie
bon la je comprend pas trop encore plus de batterie , alors que depuis sa recharge il a démarré 3 jours sans problème dernier coup c’était dimanche donc en 2 jours vide
il reste toujours un font de batterie mais pas assez pour démarrer
donc je me dit qui doit avoir quelque chose qui pompe du jus a l’arrêt mais quoi
et en regardants tout les interrupteur qui allume les lumière je m’aperçoit qui a le petit caoutchouc de parti , il était posé sur le phare ar
donc quand le coffre est fermer il appuis pas dessus , et c'est comme ci une porte était toujours ouvert , mais le problème c'est que toute les lumière son coupé dans l’habitacle donc normalement pas de consommation de courant
voici comment j'ai trouver l’interrupteur a l'arrière
je le remet et sa fonctionne bien , j'ai essayer avec une lumière dans l’habitacle
donc rebelote on charge encore la batterie
ma question est , pour vous c'est a cause de cette interrupteur ou pas
il reste toujours un font de batterie mais pas assez pour démarrer
donc je me dit qui doit avoir quelque chose qui pompe du jus a l’arrêt mais quoi
et en regardants tout les interrupteur qui allume les lumière je m’aperçoit qui a le petit caoutchouc de parti , il était posé sur le phare ar
donc quand le coffre est fermer il appuis pas dessus , et c'est comme ci une porte était toujours ouvert , mais le problème c'est que toute les lumière son coupé dans l’habitacle donc normalement pas de consommation de courant
voici comment j'ai trouver l’interrupteur a l'arrière
je le remet et sa fonctionne bien , j'ai essayer avec une lumière dans l’habitacle
donc rebelote on charge encore la batterie
ma question est , pour vous c'est a cause de cette interrupteur ou pas
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Re: panne de batterie
bonjour mon ami
il est possible que ce soit cela .pour être sur que sa viens de la batterie tu la recharge a bloque et tu la laisse avec une cosse débranché, si dans deux jours toujours charger voir les circuit sur le camion an tous cas c'est ce que je ferai
il est possible que ce soit cela .pour être sur que sa viens de la batterie tu la recharge a bloque et tu la laisse avec une cosse débranché, si dans deux jours toujours charger voir les circuit sur le camion an tous cas c'est ce que je ferai
espace II grand écran 1995 .310 000 km. moteur 110 000 km.5 vitesse essuie glace .vert Amazonie .
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Re: panne de batterie
Bonsoir
il me semble que si toutes les lumières intérieures sont éteintes , il ne devrait pas y avoir de consommation de courant.
peut être pourrais tu débrancher le négatif de la batterie à chaque fois que tu rentres , si elle garde la charge en deux jours , il y a une fuite de courant dans la voiture , sinon c'est que la batterie est naze .
Bonne soirée , bon courage
Bernard
il me semble que si toutes les lumières intérieures sont éteintes , il ne devrait pas y avoir de consommation de courant.
peut être pourrais tu débrancher le négatif de la batterie à chaque fois que tu rentres , si elle garde la charge en deux jours , il y a une fuite de courant dans la voiture , sinon c'est que la batterie est naze .
Bonne soirée , bon courage
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photofiltre et le tuto dédié permettent de se faire comprendre plus facilement
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les tutos pour l'espace II c'est ici
https://www.passion-espace-club.com/viewforum.php?f=46
espace 2,1dt 1995 295 000 km
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- 2ème modèle : [Espace II 2.2 BVM]
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- 3ème modèle : [Autre]
- Finition : [Autre]
- Année : [Autre véhicule]
- Localisation : En contrée Viking
- Contact :
Re: panne de batterie
Salut,
Si tu as l'alarme ( ? )... ce serait bien elle la coupable !
Ou le démarreur... ( voir les 2 )
Si tu as l'alarme ( ? )... ce serait bien elle la coupable !
Ou le démarreur... ( voir les 2 )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Re: panne de batterie
merci pour les réponse
oui c'est une idée de laisser une cosse enlever, et voir dans 2 jours si elle est encore charger
pour pontiac
j'ai pas d'alarme juste l'anti démarrage d'origine
après tu pense que ca peut être de démarreur
oui c'est une idée de laisser une cosse enlever, et voir dans 2 jours si elle est encore charger
pour pontiac
j'ai pas d'alarme juste l'anti démarrage d'origine
après tu pense que ca peut être de démarreur
- prv71
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Re: panne de batterie
contrôle qu'aucune fuite de courant n'est présente sur tout tes circuit. (fusible par fusible)
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