Pompe de gavage DCI

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mages
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Pompe de gavage DCI

Message non lu par mages »

Bonjour,
Je suis nouvel inscrit, mais j'ai un Espace III 2.2 dci depuis 2005, et elle ne voit plus le garage Renault depuis quelques temps (en fait c'est lui qui ne veut plus la voir... :( ). Vendre des voitures neuves doit rapporter plus que réparer des vieilles. Quelle société. Bref.
Hier soir, ma femme est tombée en panne (moteur s’arrête, voyant rouge et/ou problème électronique et/ou service) avec les trois enfants, sur une route passante et étroite, à la tombé de la nuit etc... bien stressant.
Auscultation aujourd'hui: il semble que ce soit la pompe de gavage. Cela faisait quelques jours que le bruit à la mise du contact avait changé, il était devenu un peu plus sourd. En fait la pompe tourne quand elle veut et si possible quand on lui tapote dessus. J'ai réussi à rouler pour ramener la voiture en tapotant la pompe avec une maglite après chaque arrêt impromptu du moteur. A chaque fois ça repart.
Passage à la casse du coin ce soir: ils n'ont plus une seule pompe (pourtant idem laguna II, Megane, Kangoo 1,9 DCI). C'est donc une panne courante...????
Mais je vous pose la question: ça a du arriver souvent pour que les casses soient dévalisées?
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lutteurfou
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Re: Pompe de gavage DCI

Message non lu par lutteurfou »

Franchement, il faut en prendre une neuve.
Une d'occase peu être en fin de vie, ou avoir des cochonneries à l'intérieur.
Ça fait partie des pièces à changer.
[color=#40FF00]Tous ce qui se monte, se démonte......[/color]
- Espace IV 2.2 Dci 150 privilège 160000km toutes options sauf cuir et lunette arrière. (En cours de réparation)
- Grand espace III 2L2 Dci 130cv Privilège de 2001, régulateur de vitesse, double toit ouvrant, Jantes alu, lunette arrière qui s'ouvre, compte tours et vitres teintés.Je suis le 3ème propriétaire. vendu à 200 000KM.
- Scenic 1l9 dci 120 de 2004 Luxe privilège 120000km, assez poussif. Accidentė, grosse frayeur pour madame.
- Honda 125 Varadéro pour moi (hs au départ/accidentée).
- Juste avant, [code]espace III 2L 8 soupapes RXE 12/1997 et 130 000km[/code] que j'ai revendu

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oliv_77
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Re: Pompe de gavage DCI

Message non lu par oliv_77 »

lutteurfou a écrit :Franchement, il faut en prendre une neuve.
Une d'occase peu être en fin de vie, ou avoir des cochonneries à l'intérieur.
Ça fait partie des pièces à changer.
surtout que c'est pas pour le prix que ça coute !

on en trouve sur le net à des prix très intéressants !
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mages
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Re: Pompe de gavage DCI

Message non lu par mages »

Bonjour,
Merci pour vos réponses. Une pompe neuve est en commande chez O...o... en attendant, la belle éventrée attend dans le garage.
Attention, pour avoir pas mal regardé avant de commander, on trouve sur internet beaucoup de copie faites en chine. Cela dit, peut-être que BOSCH les fait faire au même endroit... :o
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Re: Pompe de gavage DCI

Message non lu par mages »

Bonjour,
Pompe finalement acheté localement (165 €) car O...o a bloqué ma commande sans me prévenir pour une autre pièces pour ma xantia qui n'était pas disponible..
Changé la pompe: OK c'est réglé.
Mais sur la notice Bosch ils insistent lourdement sur la qualité du filtre en amont. Or, il ne me semble pas qu'il y en ait un filtre en amont, c'est à dire entre la pompe et le réservoir? Car sinon, les cochonneries dans le gazole peuvent endommager rapidement cette pompe.
Quelqu'un sait-il si il y a une crépine ou un filtre en amont à changer ou nettoyer?
Merci et bon réveillon...
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lutteurfou
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Re: Pompe de gavage DCI

Message non lu par lutteurfou »

Ton filtre à gasoil, à gauche du moteur.
Il n'y en a pas avant la pompe de gavage.
Par contre, un peu cher ta pompe de gavage.
Au moins, une affaire de réglée.
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Re: Pompe de gavage DCI

Message non lu par mages »

lutteurfou a écrit : Par contre, un peu cher ta pompe de gavage.
Bonjour lutteurfou,
Ouai, mais dispo immédiatement... le prix du stock, des employés locaux etc... vaste débat entre les prix bas sur internet et le commerce local.
C'est plutôt 130 € sur internet mais notre ami O...o ne te préviens pas si une pièce de ta commande n'est pas dispo. Et du coup ce que tu crois recevoir sous deux jours peut mettre 2 semaine à arriver.
Je vais ouvrir l'ancienne pompe pour voir si la panne soudaine vient de l'usure ou d'un corps étranger. Dans le deuxième cas, ça peut revenir demain!
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Re: Pompe de gavage DCI

Message non lu par l'espace »

"Je vais ouvrir l'ancienne pompe " = je vous recomande de faire ca avec/sur un tour. comme ca, vous pouvez fabriquer une ppe demontable, que, c'est mieux q'une encapsule.

apres +10 ans, n'est pas male de nettoyer dedans le reservoir et la crepine, on peut avoir d'eau de condesation + qui sait que dedans. une fois j'ai trouve la peau et le schelete d'un souris mort...donc...
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Pompe de gavage DCI

Message non lu par nico78 »

mages a écrit :
lutteurfou a écrit : Par contre, un peu cher ta pompe de gavage.
Bonjour lutteurfou,
Ouai, mais dispo immédiatement... le prix du stock, des employés locaux etc... vaste débat entre les prix bas sur internet et le commerce local.
C'est plutôt 130 € sur internet mais notre ami O...o ne te préviens pas si une pièce de ta commande n'est pas dispo. Et du coup ce que tu crois recevoir sous deux jours peut mettre 2 semaine à arriver.
Je vais ouvrir l'ancienne pompe pour voir si la panne soudaine vient de l'usure ou d'un corps étranger. Dans le deuxième cas, ça peut revenir demain!
Me suis fait avoir aussi par o....o.com: pièce pas en stock et bien évidemment ils ne préviennent pas ! Et le site internet sudauto fait la même chose... Bref !

Radiateur de chauffage meilleur prix sur o....o: 70€ (donc 75€ livré)
Chez AD à côté de chez moi: 80€

Je me demande comment j'ai pu hésiter ne serait-ce qu'une seconde... ;)

Bon continuation !
Avantime 2.0 Turbo - Bleu Méthyl - Finition Dynamique - 200 000 km et des brouettes...
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pontiac
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Re: Pompe de gavage DCI

Message non lu par pontiac »

Salut,

Le coup du prix bas chez Oscaro afin d’allécher le client n'est pas nouveau :!:

J'avais fait une mise en garde sur un sujet spécifique à çà ( Oscaro et d'autres sites )... => mode recherche
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: Pompe de gavage DCI

Message non lu par steph62 »

bonjour a tous , il y a bien un filtre mais il est dans la gauge a gasoil, oblier obligé de mettre le reservoir a terre
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Re: Pompe de gavage DCI

Message non lu par pontiac »

steph62 a écrit :bonjour a tous , il y a bien un filtre mais il est dans la gauge a gasoil, oblier obligé de mettre le reservoir a terre
Pas de filtre a ce niveau :!: même pas de crépine ! ( j'en démonte assez pour le savoir )

Le seul filtre qu'il y a est au niveau moteur !
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Re: Pompe de gavage DCI

Message non lu par obobo »

sur ma laguna 1 essence ya une crépine en bas de la jauge ... renault n'a pas conservé ce systeme sur l'espace 3 ?

pourtant sur la lag il y avait le filtre en plus a l’extérieur du réservoir

j'aurais juré que ça devait y être
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Re: Pompe de gavage DCI

Message non lu par pontiac »

obobo a écrit :sur ma laguna 1 essence ya une crépine en bas de la jauge ... renault n'a pas conservé ce systeme sur l'espace 3 ?

pourtant sur la lag il y avait le filtre en plus a l’extérieur du réservoir

j'aurais juré que ça devait y être
Nan nan... sur l’Espace il n'y a RIEN... quedal !

Bien pour cela que le fond de la jauge est toujours plein de boue marron... ! et dire que tout cela va dans les durites et ensuite au filtre... :roll:

Suffit de couper une durite et vous y verrez un dépôt ( toujours marron ) sur la partie inferieur... ceci sur toute la longueur...

Par contre sur les Espace Essence... là OK il y a bien une crépine/tamis !

En même temps je comprend pourquoi "ils" n'ont pas mis çà sur le mazout... => serait VITE colmaté !!
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Re: Pompe de gavage DCI

Message non lu par mages »

Bonjour,
Désolé pour le silence. J'avais fini par démonter la pompe d'origine (Bosch) pour voir la panne.
Il y a bien une crépine à l'entrée, qui filtre les particules grossières. Mais elle n'était sale.
La panne venait du collecteur: usé par les charbons (et non l'inverse!). Donc au bout d'un moment, certains enroulement se retrouve en court-circuit à certaines positions et ça marche moins bien. C'est pour ça qu'à la fin, en tapotant sur la pompe, elle repartait.
Charbons trop durs? (ils étaient encore très bons), défaut de conception? Obsolescence programmée...? Problème avec le gazole qui traverse tout ça?
En tous cas, la panne est très claire et inéluctable.
Désolé, j'avais fait des photos, mais je les ai perdues.
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